南京金龍再度揚帆 黃宏生圓新能源汽車夢回歸深圳

2016年4月8日上午，深圳市坪山新區管委會與南京金龍簽署了《南京金龍深圳新能源汽車產業基地投資合作協議》，該項目將建設成為創維系新能源汽車總部的戰略平臺、研發技術中心和高端智能制造中心。該項目計劃總投資80億元人民幣，分三期建設。項目建成后，將具備年產1萬輛大中型客車和2萬輛輕型商用車的生產能力。據悉，南京金龍深圳客車銷售公司和項目投資公司已于去年注冊成立，業內一直有傳言稱黃宏生將攜新能源汽車返回深圳。

平山新區南京金龍簽約儀式

經過28年的發展，創維集團已成為中國智能家電領軍品牌、全球五大彩電品牌之一，成為立足深圳、面向世界的企業代表。2011年，創維集團創始人兼控股股東黃洪生先生投資重組了南京金龍客車制造有限公司有限公司，夢想創業，打造1000億元新能源汽車產業，并最大限度地調動了上下游產業、資金、技術和人力資源，開發了全系列的新能源客車產品。公司充分利用創維集團在IT和電子信息領域多年的積累，快速提升了新能源汽車的車輛控制、電機控制、電池組、BMS和智能化水平。該公司與美國圣地亞哥州立大學聯合建立的新能源實驗室也已投入使用。近年來，南京金龍在深圳投放了400多輛純電動公交車，南京金龍的控制系統升級為第五代，具有更好的機動性、更低的故障率和更低的使用成本，深受司乘人員的青睞。目前，南京金龍客車已在南京、武漢、北京、上海、廣州、大連、杭州等全國城市成功運營，銷量不斷創新高。2014年和2015年，南京金龍純電動客車銷量連續兩年位居中國第二（數據來源：工信部），成為中國電動客車龍頭企業，被公認為行業最具發展潛力的新能源汽車企業代表。黃宏生也成為“家電佬”跨界新能源汽車的成功典范。

深圳坪山新區擁有國家級新能源汽車產業基地，2012年被商務部和科技部認定為國家戰略性新興產業基地。南京金龍深圳坪山基地將有助于在坪山新區打造深圳“東北門戶、智慧新城”，也有助于深圳新能源汽車產業聚焦、集聚、共同發展，拉動上下游產業鏈集群，保持全國領先地位。在跨境新能源汽車邁出第一步成功后，黃宏生選擇回到深圳，希望在深圳經濟特區和新能源汽車領域創造與家電一樣的輝煌，深圳將再次成為黃宏生在世界舞臺上戰斗的橋頭堡。2016年4月8日上午，深圳市坪山新區管委會與南京金龍簽署了《南京金龍深圳新能源汽車產業基地投資合作協議》，該項目將建設成為創維系新能源汽車總部的戰略平臺、研發技術中心和高端智能制造中心。該項目計劃總投資80億元人民幣，分三期建設。項目建成后，將具備年產1萬輛大中型客車和2萬輛輕型商用車的生產能力。據悉，南京金龍深圳客車銷售公司和項目投資公司已于去年注冊成立，業內一直有傳言稱黃宏生將攜新能源汽車返回深圳。

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平山新區南京金龍簽約儀式

經過28年的發展，創維集團已成為中國智能家電領軍品牌、全球五大彩電品牌之一，成為立足深圳、面向世界的企業代表。2011年，創維集團創始人兼控股股東黃洪生先生投資重組了南京金龍客車制造有限公司有限公司，夢想創業，打造1000億元新能源汽車產業，并最大限度地調動了上下游產業、資金、技術和人力資源，開發了全系列的新能源客車產品。公司充分利用創維集團在IT和電子信息領域多年的積累，快速提升了新能源汽車的車輛控制、電機控制、電池組、BMS和智能化水平。該公司與美國圣地亞哥州立大學聯合建立的新能源實驗室也已投入使用。近年來，南京金龍在深圳投放了400多輛純電動公交車，南京金龍的控制系統升級為第五代，具有更好的機動性、更低的故障率和更低的使用成本，深受司乘人員的青睞。目前，南京金龍客車已在南京、武漢、北京、上海、廣州、大連、杭州等全國城市成功運營，銷量不斷創新高。2014年和2015年，南京金龍純電動客車銷量連續兩年位居中國第二（數據來源：工信部），成為中國電動客車龍頭企業，被公認為行業最具發展潛力的新能源汽車企業代表。黃宏生也成為“家電佬”跨界新能源汽車的成功典范。

深圳坪山新區擁有國家級新能源汽車產業基地，2012年被商務部和科技部認定為國家戰略性新興產業基地。南京金龍深圳坪山基地將有助于在坪山新區打造深圳“東北門戶、智慧新城”，也有助于深圳新能源汽車產業聚焦、集聚、共同發展，拉動上下游產業鏈集群，保持全國領先地位。在跨境新能源汽車邁出第一步成功后，黃宏生選擇回到深圳，希望在深圳經濟特區和新能源汽車領域創造與家電一樣的輝煌，深圳將再次成為黃宏生在世界舞臺上戰斗的橋頭堡。

標簽：金龍北京漢

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