4月9日，一輛藍色阿斯頓馬丁Rapide S悄然抵達北京，并出現在北京朝陽公園橋附近。據悉，這款阿斯頓·馬丁極有可能交付樂視進行技術升級，并將在4月25日開幕的北京車展上亮相。
阿斯頓·馬丁Rapide S悄然抵達北京。
阿斯頓·馬丁Rapide S出現在北京街頭。
自2015年4月樂視與阿斯頓·馬丁建立合作伙伴關系以來，雙方的合作進展迅速而順利。今年1月在美國拉斯維加斯舉行的CES（國際消費電子展）上，位于樂視展臺中央的樂視汽車聯動版阿斯頓·馬丁Rapide S吸引了大量關注，這也是樂視與阿斯頓·馬丁在車聯網領域的首次合作示范。
在CES展會上，樂視汽車聯合會通過互聯網對阿斯頓馬丁Rapide S的整個電子和電氣設備系統進行了升級。其中，車內中控臺原有的機械按鈕和旋鈕被13.3英寸高清觸摸屏所取代。高清觸摸屏與原有功能部件完全集成，并采用多點觸摸語音識別技術，改變了車內傳統的人機交互模式。此外，Rapide S的傳統機械儀表盤也被12.2英寸的液晶顯示屏所取代，成為一款更科學、更時尚的電子儀表。同時，為了保證車內的互聯網體驗，樂視通過技術手段解決了高速移動環境下的聯網問題，使這款樂視版阿斯頓馬丁Rapide S具備高速互聯網連接能力，車輛可以隨時連接網絡。云數據和服務可以在任何時候調用。
據知情人士透露，樂視將對4月9日抵達北京的阿斯頓馬丁Rapide S進行升級，包括ADAS等零部件。
與傳統的車聯網公司不同，樂視要做的是為汽車帶來生態核心價值。正如樂視創始人兼董事長、樂視控股首席執行官賈躍亭在4月10日的一封公開信中所說，“樂視生態重新定義了硬件的價值”。硬件、軟件、平臺、內容和互聯網應用構成了一個完整的生態系統，打破了彼此的界限，不斷創造新的元素、新的物種和新的價值，最終為優秀的產品提供極致的技術和完整的生態。賈躍亭說：“人類正在向ET時代邁進，我們希望成為ET時代的領導者。”。
離北京車展只剩下十天了。由樂視超級跑車、阿斯頓·馬丁和法拉第未來組成的合作“矩陣”將在北京車展上擦出怎樣的火花，值得我們關注。同時，四月是樂視的“四月生態瘋狂季”。賈躍亭表示，樂視將用一系列瘋狂的計劃開啟這個時代：413生態共享節；414無硬件日；420“堅不可摧、環保”大會，給蘋果第二次打擊；
425超級跑車將參加樂視生態之旅。。。讓我們拭目以待，樂視的“四月生態瘋狂季”將如何再次打破界限，以獨特的模式創造共享。4月9日，一輛藍色阿斯頓馬丁Rapide S悄然抵達北京，并出現在北京朝陽公園橋附近。據悉，這款阿斯頓·馬丁極有可能交付樂視進行技術升級，并將在4月25日開幕的北京車展上亮相。
阿斯頓·馬丁Rapide S悄然抵達北京。
阿斯頓·馬丁Rapide S出現在北京街頭。
自2015年4月樂視與阿斯頓·馬丁建立合作伙伴關系以來，雙方的合作進展迅速而順利。今年1月在美國拉斯維加斯舉行的CES（國際消費電子展）上，位于樂視展臺中央的樂視汽車聯動版阿斯頓·馬丁Rapide S吸引了大量關注，這也是樂視與阿斯頓·馬丁在車聯網領域的首次合作示范。
在CES展會上，樂視汽車聯合會通過互聯網對阿斯頓馬丁Rapide S的整個電子和電氣設備系統進行了升級。其中，車內中控臺原有的機械按鈕和旋鈕被13.3英寸高清觸摸屏所取代。高清觸摸屏與原有功能部件完全集成，并采用多點觸摸語音識別技術，改變了車內傳統的人機交互模式。此外，Rapide S的傳統機械儀表盤也被12.2英寸的液晶顯示屏所取代，成為一款更科學、更時尚的電子儀表。同時，為了保證車內的互聯網體驗，樂視通過技術手段解決了高速移動環境下的聯網問題，使這款樂視版阿斯頓馬丁Rapide S具備高速互聯網連接能力，車輛可以隨時連接網絡。云數據和服務可以在任何時候調用。
據知情人士透露，樂視將對4月9日抵達北京的阿斯頓馬丁Rapide S進行升級，包括ADAS等零部件。
與傳統的車聯網公司不同，樂視要做的是為汽車帶來生態核心價值。正如樂視創始人兼董事長、樂視控股首席執行官賈躍亭在4月10日的一封公開信中所說，“樂視生態重新定義了硬件的價值”。硬件、軟件、平臺、內容和互聯網應用構成了一個完整的生態系統，打破了彼此的界限，不斷創造新的元素、新的物種和新的價值，最終為優秀的產品提供極致的技術和完整的生態。賈躍亭說：“人類正在向ET時代邁進，我們希望成為ET時代的領導者。”。
離北京車展只剩下十天了。由樂視超級跑車、阿斯頓·馬丁和法拉第未來組成的合作“矩陣”將在北京車展上擦出怎樣的火花，值得我們關注。同時，四月是樂視的“四月生態瘋狂季”。賈躍亭表示，樂視將用一系列瘋狂的計劃開啟這個時代：413生態共享節；414無硬件日；420“堅不可摧、環保”大會，給蘋果第二次打擊；425超級跑車將參加樂視生態之旅。。。讓我們拭目以待，樂視的“四月生態瘋狂季”將如何再次打破界限，以獨特的模式創造共享。
根據3月產銷數據顯示，北汽新能源銷售純電動汽車2532輛，繼續保持純電動汽車市場“一哥”地位，且銷售增長趨勢不減，增幅是去年同期16倍。
1900/1/1 0:00:00長安汽車成為國內首個進行無人駕駛長途路測的上市車企。4月12日，長安汽車研發的無人駕駛汽車，將從重慶出發，途經西安、鄭州，最終抵達北京，進行行程長達2000公里的道路測試。
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1900/1/1 0:00:002016年4月8日上午，深圳市坪山新區管委會與南京金龍簽署了《南京金龍深圳新能源汽車產業基地投資合作協議》，項目將建設成為創維系新能源汽車總部戰略平臺、研發技術中心和高端智造中心。
1900/1/1 0:00:00由于近年來國家扶持政策的密集出臺，我國電動汽車市場呈現產銷兩旺勢頭。據中國汽車工業協會數據統計，2015年新能源汽車產量達340471輛，銷量331092輛，同比分別增長33倍和34倍。
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汽車導航