1.上海新能源汽車補貼草案因欺詐賠償風波延遲曝光[閱讀原文]
近日，第一電氣網作者從知情人士處獲悉，上海市新能源汽車推廣應用補貼標準（草案）已經制定，預計將在未來一兩周內發布。與去年相比，純電動乘用車的補貼大幅縮水。純電動乘用車150公里及以上補貼為3萬元，100公里至150公里補貼為1萬元，插電式混合動力乘用車（含延伸項目）補貼為1元。公交車促銷補貼標準接近國家補貼標準。
一位接近上海新能源汽車政策制定的專家表示，上海的新能源汽車補貼草案已經存在，但近期可能不會發布。主要原因仍然受到“作弊”風暴的影響，地方當局正在等待中央政策是否會調整。具體情況仍取決于政府實際發布的信息。
資料來源：第一電網
2、北京市第六批新能源汽車發布。EV260/秦EV/逸動入選[閱讀原文]
3月22日，北京市經濟和信息化委員會官網公布了《北京市新能源乘用車示范應用備案信息（第六批）》和《北京市純電動客車產品示范應用備案資料（第三批）》。純電動乘用車方面，北汽EV260、比亞迪秦EV、長安逸動等三款車型入選。在純電動公交車方面，北汽福田選擇了四款車型。
資料來源：第一電網
3、北汽新能源純電動汽車累計銷量突破3萬輛。
筆者從北汽新能源了解到，截至2016年3月21日，北汽新能源純電動汽車累計銷量已突破3萬輛，2014年純電動汽車的累計銷量為5510輛。2015年，它突破了20000輛的大關，達到20129輛；
如今，北汽新能源已經在30044家俱樂部銷售了3萬輛純電動汽車。
資料來源：第一電網
4.一汽奔騰SUV/電動汽車等四款新車將于今年上市。
一汽奔騰是一汽轎車旗下家用轎車的主要品牌，旗下有B30、B50、B70、B90和X80五款產品，覆蓋了A-B級轎車和緊湊型SUV市場。一汽汽車銷售有限公司有限公司市場總監何鐵凱表示，首款量產純電動汽車（內部代號“奔騰EV”，預計為B30純電動版）預計將于4月在北京車展上推出。根據長春市發改委獲得的一汽集團新能源汽車公司信息，奔騰B30EV和X80EV兩款純電動汽車預計將于2016年上市。
來源：網通
5.鋰離子電池在中國的市場份額往往超過韓國。
中國鋰離子電池材料行業正進入快速發展時期，電動汽車是汽車行業未來的發展方向。據估計，中國鋰離子電池材料行業的目標將超過韓國的市場份額。據該公司介紹，去年，韓國三星SDI在鋰離子電池行業的市場份額為25.2%，產量達到12.78億節，位居世界第一。LG化學（8.6億電池）以17%的市場份額位居鋰離子電池行業第二。緊隨其后的是日本的松下，以14.7%（7.44億個電池）排名第三，中國的ATL以11.4%（5.8億個）排名第四，日本的索尼以8.5%（4.33億個）位居第五。據業內分析，事實證明，中國在電池、電視、電視屏幕、手機和半導體等IT技術方面落后于韓國和日本，但最近中國的鋰離子電池行業已經超過日本，正在威脅韓國。中國碳酸鋰價格持續上漲，相關鋰離子電池行業再次走強。
資料來源：亞洲經濟
6.天能計劃將鋰動力電池產能擴大至2.25GWH。
3月21日，天能動力發布2015年業績報告，其中新能源汽車鋰電池銷售額5.56億元，同比增長209%。天能動力集團董事長張天任表示，2015年，集團持續提升鋰電池的比能量、一致性和穩定性。加強與康迪、眾泰、華利、奇瑞、北汽、力帆、電卡等10余家新能源汽車企業的戰略合作關系。2015年，集團微型電動汽車動力電池銷售額達到17.5億元，同比增長82.9%，市場份額攀升至58%。
報道稱，天能動力目前擁有一支350人的鋰電池產業鏈研發團隊，承擔鋰電池關鍵材料、電池、Pack和BMS系統的研發。目前已具備鋰電池材料、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、石墨烯錳基鋰電池、智能云電池和電池管理系統的量產能力，并將在2016年將產能擴大至2.25GWH。
來源：格仕汽車
7.浙江臺州將新建數萬個充電樁。
近日，筆者從臺州市發改委獲悉，“十三五”期間，臺州市將建設70多座充換電站和1萬多個充電樁。截至2015年底，臺州公交集團結合汽車站現狀，已購置電動公交車36輛，設置充電站2個。普通客車充電設施將按照“點、線、面”原則建設，車樁比為1:1，在用戶住宅停車位和單位內部停車場建設以交流慢充為主的自用充電樁；以高速公路服務區為重點，建設城際快速充電站；
依托城市公共建筑建設停車場、公共停車場和路邊臨時停車位，構建以直流快充為主的公共充電設施網絡。到2020年，臺州市公共充電樁和電動汽車的比例力爭達到1:12，城市核心區公共充電服務半徑力爭在2公里以內。
來源：泰州商報
8、安徽安慶預計今年將建設1402個新能源汽車充電樁。
3月21日，我從安慶市城管部門獲悉，我市新能源汽車充電樁一期工程將在主城建設67個充電點和1402個充電樁。其中，盈江區共有12個點，300根樁；大觀區13個點，205根樁；宜秀區14個點，382根樁；經濟開發區18個點，430個樁；康熙河景觀帶共有10個點，85個樁。這些新能源汽車充電樁預計將于今年完工。同時，相關部門將在紅光、獅子山、沁潭湖、紅水塘等公交站點建設4個新能源公交車充電樁，逐步推廣新能源公交車。
來源：安慶新聞網
9.谷歌自動駕駛儀商業化計劃曝光：可能需要長達30年的時間。
谷歌自動駕駛項目負責人Chris Urmson表示，自動駕駛汽車的真正出現可能比曾經預測的要晚得多，可能需要長達30年的時間。即使發射，一開始也不會是全天候的，而是局限于一定的區域和特定的天氣條件。例如，自動駕駛在晴朗的天氣和良好的路況（道路規劃等）下更容易實現。因此，自動駕駛汽車也將首先商業化用于這些場景的應用。在自動駕駛技術已經很好地適應了這些場景之后，挑戰將更加困難。1.上海新能源汽車補貼草案因欺詐賠償風波延遲曝光[閱讀原文]
近日，第一電氣網作者從知情人士處獲悉，上海市新能源汽車推廣應用補貼標準（草案）已經制定，預計將在未來一兩周內發布。與去年相比，純電動乘用車的補貼大幅縮水。純電動乘用車150公里及以上補貼為3萬元，100公里至150公里補貼為1萬元，插電式混合動力乘用車（含延伸項目）補貼為1元。公交車促銷補貼標準接近國家補貼標準。
一位接近上海新能源汽車政策制定的專家表示，上海的新能源汽車補貼草案已經存在，但近期可能不會發布。主要原因仍然受到“作弊”風暴的影響，地方當局正在等待中央政策是否會調整。具體情況仍取決于政府實際發布的信息。
資料來源：第一電網
2、北京市第六批新能源汽車發布。EV260/秦EV/逸動入選[閱讀原文]
3月22日，北京市經濟和信息化委員會官網公布了《北京市新能源乘用車示范應用備案信息（第六批）》和《北京市純電動客車產品示范應用備案資料（第三批）》。純電動乘用車方面，北汽EV260、比亞迪秦EV、長安逸動等三款車型入選。在純電動公交車方面，北汽福田選擇了四款車型。
資料來源：第一電網
3、北汽新能源純電動汽車累計銷量突破3萬輛。
筆者從北汽新能源了解到，截至2016年3月21日，北汽新能源純電動汽車累計銷量已突破3萬輛，2014年純電動汽車的累計銷量為5510輛。2015年，它突破了20000輛的大關，達到20129輛；
如今，北汽新能源已經在30044家俱樂部銷售了3萬輛純電動汽車。
資料來源：第一電網
4.一汽奔騰SUV/電動汽車等四款新車將于今年上市。
一汽奔騰是一汽轎車旗下家用轎車的主要品牌，旗下有B30、B50、B70、B90和X80五款產品，覆蓋了A-B級轎車和緊湊型SUV市場。一汽汽車銷售有限公司有限公司市場總監何鐵凱表示，首款量產純電動汽車（內部代號“奔騰EV”，預計為B30純電動版）預計將于4月在北京車展上推出。根據長春市發改委獲得的一汽集團新能源汽車公司信息，奔騰B30EV和X80EV兩款純電動汽車預計將于2016年上市。
來源：網通
5.鋰離子電池在中國的市場份額往往超過韓國。
中國鋰離子電池材料行業正進入快速發展時期，電動汽車是汽車行業未來的發展方向。據估計，中國鋰離子電池材料行業的目標將超過韓國的市場份額。據該公司介紹，去年，韓國三星SDI在鋰離子電池行業的市場份額為25.2%，產量達到12.78億節，位居世界第一。LG化學（8.6億電池）以17%的市場份額位居鋰離子電池行業第二。緊隨其后的是日本的松下，以14.7%（7.44億個電池）排名第三，中國的ATL以11.4%（5.8億個）排名第四，日本的索尼以8.5%（4.33億個）位居第五。據業內分析，事實證明，中國在電池、電視、電視屏幕、手機和半導體等IT技術方面落后于韓國和日本，但最近中國的鋰離子電池行業已經超過日本，正在威脅韓國。中國碳酸鋰價格持續上漲，相關鋰離子電池行業再次走強。
資料來源：亞洲經濟
6.天能計劃將鋰動力電池產能擴大至2.25GWH。
3月21日，天能動力發布2015年業績報告，其中新能源汽車鋰電池銷售額5.56億元，同比增長209%。天能動力集團董事長張天任表示，2015年，集團持續提升鋰電池的比能量、一致性和穩定性。加強與康迪、眾泰、華利、奇瑞、北汽、力帆、電卡等10余家新能源汽車企業的戰略合作關系。2015年，集團微型電動汽車動力電池銷售額達到17.5億元，同比增長82.9%，市場份額攀升至58%。
報道稱，天能動力目前擁有一支350人的鋰電池產業鏈研發團隊，承擔鋰電池關鍵材料、電池、Pack和BMS系統的研發。目前已具備鋰電池材料、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、石墨烯錳基鋰電池、智能云電池和電池管理系統的量產能力，并將在2016年將產能擴大至2.25GWH。
來源：格仕汽車
7.浙江臺州將新建數萬個充電樁。
近日，筆者從臺州市發改委獲悉，“十三五”期間，臺州市將建設70多座充換電站和1萬多個充電樁。截至2015年底，臺州公交集團結合汽車站現狀，已購置電動公交車36輛，設置充電站2個。普通客車充電設施將按照“點、線、面”原則建設，車樁比為1:1，在用戶住宅停車位和單位內部停車場建設以交流慢充為主的自用充電樁；以高速公路服務區為重點，建設城際快速充電站；
依托城市公共建筑建設停車場、公共停車場和路邊臨時停車位，構建以直流快充為主的公共充電設施網絡。到2020年，臺州市公共充電樁和電動汽車的比例力爭達到1:12，城市核心區公共充電服務半徑力爭在2公里以內。
來源：泰州商報
8、安徽安慶預計今年將建設1402個新能源汽車充電樁。
3月21日，我從安慶市城管部門獲悉，我市新能源汽車充電樁一期工程將在主城建設67個充電點和1402個充電樁。其中，盈江區共有12個點，300根樁；大觀區13個點，205根樁；宜秀區14個點，382根樁；經濟開發區18個點，430個樁；康熙河景觀帶共有10個點，85個樁。這些新能源汽車充電樁預計將于今年完工。同時，相關部門將在紅光、獅子山、沁潭湖、紅水塘等公交站點建設4個新能源公交車充電樁，逐步推廣新能源公交車。
來源：安慶新聞網
9.谷歌自動駕駛儀商業化計劃曝光：可能需要長達30年的時間。
谷歌自動駕駛項目負責人Chris Urmson表示，自動駕駛汽車的真正出現可能比曾經預測的要晚得多，可能需要長達30年的時間。即使發射，一開始也不會是全天候的，而是局限于一定的區域和特定的天氣條件。例如，自動駕駛在晴朗的天氣和良好的路況（道路規劃等）下更容易實現。因此，自動駕駛汽車也將首先商業化用于這些場景的應用。在自動駕駛技術已經很好地適應了這些場景之后，挑戰將更加困難。
近日，摩根汽車正式宣布，旗下首款純電動車摩根EV3將于2017年正式進入中國市場銷售。新車的預售價約合85萬元左右，相比在售的汽油版摩根3Wheeler便宜近5萬元。
1900/1/1 0:00:00近日，湖北十堰市發布《十堰市低速四輪電動車生產及管理暫行辦法》征求意見稿，有望成為湖北省繼襄陽市后另一個低速電動車市場破冰的地市。
1900/1/1 0:00:003月22日，北京市經信委官網公布《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息第6批》和《北京市示范應用純電動客車產品備案信息第3批》，純電動乘用車方面，
1900/1/1 0:00:00近日，作者從北汽新能源獲悉，截至2016年3月21日，北汽新能源純電動汽車累計銷售已突破3萬輛，2014年累計銷售純電動汽車5510輛；2015年更是突破2萬輛大關達到20129輛；
1900/1/1 0:00:00新能源汽車走上風口浪尖，其理念和踐行綠色全球的思想，改變著整個汽車工業和中國社會。
1900/1/1 0:00:00日本豐橋科技大學與大成建設公司近日表示，他們已研發出全球首輛無需電池的電動汽車，并進行了公開測試。據悉，這款電動車采用特殊輪胎，靠電氣化車道獲得電力，可望大幅改善目前的電動車動力問題。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航