征文 | 補風波后，新能源汽車產業如何重振正能量？

1月21日，四部委聯合下發通知，對新能源汽車推廣應用實施情況和財政資金使用管理情況進行專項核查。3月14日，工業和信息化部部長苗圩在“兩會部長通道”中表示，“一些地區的一些企業被發現存在取賠償的行為，目前仍在進一步調查中，無論涉及誰，都將嚴肅處理。“苗圩在宣布新能源汽車行業欺詐賠償調查進展的同時，認為新能源汽車目前已進入增長階段，代表著汽車行業的調整方向，今年產銷規模預計將翻一番以上。[點擊查看話題]重新思考作弊補門“]

此次核查在不到兩個月的時間里取得了初步成果，表明政府對新能源汽車行業的重視。近兩年來，在國家政策的引導和各方努力下，我國新能源汽車在研發、推廣和技術水平上取得了顯著成效，產銷快速增長。李克強總理在“兩會”前強調，新能源汽車是新經濟在工業領域的標志性產業。國務院常務會議還確定了進一步支持新能源汽車產業的五項措施，以通過結構優化促進綠色發展。這場作弊風波暴露出一些政策漏洞、監管不嚴、缺乏研究和地方保護等問題。如果及時糾正，將有利于未來新能源行業的健康有序發展。

誠然，應該嚴厲打擊少數企業的作弊行為，但我們不能讓一粒老鼠屎破壞一鍋好湯。據悉，此次檢查將于3月20日結束。在驗證結果公布之前，第一電氣網邀請有識之士撰文，從政策、監管和企業自律等角度探討如何優化，使新能源汽車補貼“物盡其用”，更好地惠及消費者和真正在做事情的企業。

本文的主題是：新能源汽車行業如何在造假后重振正能量？

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一等獎1名，3000元。

二等獎1名，2000元。

三等獎1名，獎金1000元。

發布5個獎品，獎勵100元。

論文發表時間：

3月15日至4月15日

提示：

1.有資格角逐上述獎項的文章必須在第一電網上線，文章長度不得超過2000字。

2.上述獎項可能空缺。如果貢獻數量少于5，獎勵級別和額度將相應減少（獎金金額為稅前），因此很難根據常識進行獎勵，對吧？

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行動3。將文章發送到content@d1ev.com通過電子郵件，然后注冊用戶。

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此次核查在不到兩個月的時間里取得了初步成果，表明政府對新能源汽車行業的重視。近兩年來，在國家政策的引導和各方努力下，我國新能源汽車在研發、推廣和技術水平上取得了顯著成效，產銷快速增長。李克強總理在“兩會”前強調，新能源汽車是新經濟在工業領域的標志性產業。國務院常務會議還確定了進一步支持新能源汽車產業的五項措施，以通過結構優化促進綠色發展。這場作弊風波暴露出一些政策漏洞、監管不嚴、缺乏研究和地方保護等問題。如果及時糾正，將有利于未來新能源行業的健康有序發展。

誠然，應該嚴厲打擊少數企業的作弊行為，但我們不能讓一粒老鼠屎破壞一鍋好湯。據悉，此次檢查將于3月20日結束。在驗證結果公布之前，第一電氣網邀請有識之士撰文，從政策、監管和企業自律等角度探討如何優化，使新能源汽車補貼“物盡其用”，更好地惠及消費者和真正在做事情的企業。

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論文發表時間：

3月15日至4月15日

提示：

1.有資格角逐上述獎項的文章必須在第一電網上線，文章長度不得超過2000字。

2.上述獎項可能空缺。如果貢獻數量少于5，獎勵級別和額度將相應減少（獎金金額為稅前），因此很難根據常識進行獎勵，對吧？

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