1.上海市“十三五”規劃即將發布。2020年將建設21萬多個充電樁[閱讀原文]
近日，第一電氣網獲得《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》（征求意見稿），其中指出，到2017年，上海新能源充電設施規模需要達到10.3萬個；到2020年，上海新能源汽車充電樁規模將至少達到21.1萬個。
根據上海新能源汽車發展現狀和未來發展趨勢，預計到2017年，上海新能源車發展規模將達到13.1萬輛，其中新能源乘用車約12.1萬輛，公交、物流、環衛等其他車輛約1萬輛。到2020年，上海新能源汽車發展規模將達到26.3萬輛，其中新能源乘用車約24.5萬輛，公共交通、物流、環衛等其他車輛約1.8萬輛。
資料來源：第一電網
2.石家莊市出臺充電基礎設施建設實施意見，計劃建設充電樁9844個。
《石家莊市人民政府辦公廳關于推進全市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》：到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系，確保滿足3萬輛電動汽車（標準車）的充電服務需求；建立相對完善的標準和市場監管體系，形成統一、開放、競爭的充電服務市場；形成“互聯網+充電基礎設施”的可持續產業生態系統。截至“十三五”末，全市已建成充電（換）電站296座，充電樁9844個。其中，公共充（換）用電站230座，充電樁3860個；
有66個專用充電（換）電站和5984個充電樁。搭建運營管理信息服務平臺。
資料來源：石家莊市人民政府辦公廳
3.陜西省電動汽車保有量達到3200輛。
3月18日，國網陜西省電力公司在2016年至2020年陜西省電動汽車充電設施專項規劃審查會上通報了充電設施建設情況。該公司計劃今年建造54個充電站和1000多個快速充電樁。截至2015年底，陜西省電動汽車保有量達到3200輛，建成20個集中充電站和2800多個交直流充電樁。到2020年，陜西省將新增454多個集中充電樁和94400多個分散充電樁，滿足全省10萬輛電動汽車的充電需求。
來源：國家電網新聞
4、南京將在4月底前建成電動汽車“三公里充電圈”。
從國網江蘇省電力公司新聞發布會上獲悉，到4月底，南京將建成40座城市快充站，覆蓋六合、溧水、高淳、浦口及城區。南京三橋、黃栗樹和東山高速公路服務區也將配備六個快速充電站。屆時，南京將基本形成“三公里充電圈”。2016年，江蘇省電力公司還將新建城市快充站、公交充電站、高速快充站和充電塔等255個充電設施，實現全省主要高速服務區快充站的全覆蓋，它將通過“車聯網”服務平臺為電動汽車充電，整合社會充電資源，實時查詢各種充電設施的位置和運行情況，實現在線購電和刷卡充電。
來源：人民網
5、廣州市新能源汽車示范運營約1.5萬輛。
截至2015年底，廣州新能源汽車示范運營數量約1.5萬輛，超過了2013年國家承諾的1萬輛示范運營目標。到2025年，廣州的新能源汽車產量將達到100萬輛。目前，廣州新能源公交車年產量已達5000輛，新能源汽車年產量已達到3萬輛。自2010年以來，廣州已連續六年開展新能源汽車推廣試點。截至2015年底，廣州在公交租賃、環衛郵政、公共和私人服務等領域示范運營了約1.5萬輛汽車，超過了2013年向國家承諾的示范運營1萬輛的目標，在中國新能源汽車推廣應用城市中排名第四。
來源：南方日報
6.廣汽今年主要推廣插電式混合動力和純電動汽車。
廣汽集團總經理岑慶紅表示，在珠江三角洲增程電動汽車示范運營后，今年將主要引進插電式混合動力汽車和純電動汽車。廣汽傳祺此前已推出GA5 REV，該車型已在珠三角地區投入運營。根據計劃，廣汽今年將重點推出GA3PHEV（插電式混合動力汽車）、GS4 EV（純電動汽車）和GS4 PHEV（插電型混合動力SUV）三款新能源汽車。
一直以來，人們認為新能源汽車中存在一些單一的廣汽，這加速了對新能源汽車的投資。2016年，廣州汽車集團投資成立新能源汽車公司，全力押注新能源汽車市場。根據規劃，廣汽集團2020年新能源汽車產銷將突破20萬輛，將形成新能源汽車的技術優勢和拳頭產品，為實現國家第四階段5.0升/100公里油耗目標值提供保障。
資料來源：《21世紀商業先驅報》。
7、看好新能源，經緯股份大幅增資五洲龍。
深圳市五洲龍汽車有限公司有限公司最近將從該公司的主要股東北京威卡威汽車零部件有限公司獲得9600萬元的新投資。經緯投資增加的原因……
這次的股份是深圳五洲龍計劃將注冊資本從1億元增加到3億元，因此股東需要根據各自的持股比例進行增資。其中，持有五洲龍股份48%的經緯股份將相應增加投資9600萬元。2015年12月6日，經緯股份與五洲龍簽署《股權轉讓協議》，經緯股份以自有資金5.52億元收購五洲龍48%股權。業內認為，經緯股份增資五洲龍，看好當前新能源汽車市場，看好五洲龍未來在新能源客車領域廣闊的發展空間。
資料來源：中國客車網
8.雪佛蘭宣布試生產電動汽車Bolt。
雪佛蘭宣布，博爾特已經試生產，車輛已經在美國密歇根州獵戶座鎮的生產車間連續下線。在許多方面，博爾特被認為是Model3的有力競爭對手。兩家公司都致力于將電動汽車的成本降低到普通消費者可以接受的范圍，并承諾在充滿電后行駛200英里。博爾特原本計劃以37500美元的價格開始銷售，但通過稅收減免，美國一些州的價格可能低于30000美元。特斯拉方面，Model3的起價為3.5萬美元，但這只是之前的價格，預計最終產品價格將低于3萬美元。
來源：cnBeta
9.東風雷諾于2017年推出首款電動汽車。
在東風雷諾科瑞嘉發布會后的獨家采訪中，東風雷諾向媒體透露了一些新車計劃。首款電動汽車將于2017年底發布，以2014年廣州車展上發布的Fluence）Z.E電動汽車為基礎。它主要首先供應給出租車市場，或用于租賃等其他商業運營。2019-2020年期間，電動汽車的發展將更加成熟，消費者將從被動選擇轉向主動選擇電動汽車，充電樁普及后，將推出續航里程更長的版本，更適合進入每個家庭。
資料來源：致誠財經網1。上海市“十三五”規劃即將發布。2020年將建設21萬多個充電樁[閱讀原文]
近日，第一電氣網獲得《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》（征求意見稿），其中指出，到2017年，上海新能源充電設施規模需要達到10.3萬個；到2020年，上海新能源汽車充電樁規模將至少達到21.1萬個。
根據上海新能源汽車發展現狀和未來發展趨勢，預計到2017年，上海新能源車發展規模將達到13.1萬輛，其中新能源乘用車約12.1萬輛，公交、物流、環衛等其他車輛約1萬輛。到2020年，上海新能源汽車發展規模將達到26.3萬輛，其中新能源乘用車約24.5萬輛，公共交通、物流、環衛等其他車輛約1.8萬輛。
資料來源：第一電網
2.石家莊市出臺充電基礎設施建設實施意見，計劃建設充電樁9844個。
《石家莊市人民政府辦公廳關于推進全市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》：到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系，確保滿足3萬輛電動汽車（標準車）的充電服務需求；建立相對完善的標準和市場監管體系，形成統一、開放、競爭的充電服務市場；形成“互聯網+充電基礎設施”的可持續產業生態系統。截至“十三五”末，全市已建成充電（換）電站296座，充電樁9844個。其中，公共充（換）用電站230座，充電樁3860個；
有66個專用充電（換）電站和5984個充電樁。搭建運營管理信息服務平臺。
資料來源：石家莊市人民政府辦公廳
3.陜西省電動汽車保有量達到3200輛。
3月18日，國網陜西省電力公司在2016年至2020年陜西省電動汽車充電設施專項規劃審查會上通報了充電設施建設情況。該公司計劃今年建造54個充電站和1000多個快速充電樁。截至2015年底，陜西省電動汽車保有量達到3200輛，建成20個集中充電站和2800多個交直流充電樁。到2020年，陜西省將新增454多個集中充電樁和94400多個分散充電樁，滿足全省10萬輛電動汽車的充電需求。
來源：國家電網新聞
4、南京將在4月底前建成電動汽車“三公里充電圈”。
從國網江蘇省電力公司新聞發布會上獲悉，到4月底，南京將建成40座城市快充站，覆蓋六合、溧水、高淳、浦口及城區。南京三橋、黃栗樹和東山高速公路服務區也將配備六個快速充電站。屆時，南京將基本形成“三公里充電圈”。2016年，江蘇省電力公司還將新建城市快充站、公交充電站、高速快充站和充電塔等255個充電設施，實現全省主要高速服務區快充站的全覆蓋，它將通過“車聯網”服務平臺為電動汽車充電，整合社會充電資源，實時查詢各種充電設施的位置和運行情況，實現在線購電和刷卡充電。
來源：人民網
5、廣州市新能源汽車示范運營約1.5萬輛。
截至2015年底，廣州新能源汽車示范運營數量約1.5萬輛，超過了2013年國家承諾的1萬輛示范運營目標。到2025年，廣州的新能源汽車產量將達到100萬輛。目前，廣州新能源公交車年產量已達5000輛，新能源汽車年產量已達到3萬輛。自2010年以來，廣州已連續六年開展新能源汽車推廣試點。截至2015年底，廣州在公交租賃、環衛郵政、公共和私人服務等領域示范運營了約1.5萬輛汽車，超過了2013年向國家承諾的示范運營1萬輛的目標，在中國新能源汽車推廣應用城市中排名第四。
來源：南方日報
6.廣汽今年主要推廣插電式混合動力和純電動汽車。
廣汽集團總經理岑慶紅表示，在珠江三角洲增程電動汽車示范運營后，今年將主要引進插電式混合動力汽車和純電動汽車。廣汽傳祺此前已推出GA5 REV，該車型已在珠三角地區投入運營。根據計劃，廣汽今年將重點推出GA3PHEV（插電式混合動力汽車）、GS4 EV（純電動汽車）和GS4 PHEV（插電型混合動力SUV）三款新能源汽車。
一直以來，人們認為新能源汽車中存在一些單一的廣汽，這加速了對新能源汽車的投資。2016年，廣州汽車集團投資成立新能源汽車公司，全力押注新能源汽車市場。根據規劃，廣汽集團2020年新能源汽車產銷將突破20萬輛，將形成新能源汽車的技術優勢和拳頭產品，為實現國家第四階段5.0升/100公里油耗目標值提供保障。
資料來源：《21世紀商業先驅報》。
7、看好新能源，經緯股份大幅增資五洲龍。
深圳市五洲龍汽車有限公司有限公司最近將從該公司的主要股東北京威卡威汽車零部件有限公司獲得9600萬元的新投資。經緯投資增加的原因……
這次的股份是深圳五洲龍計劃將注冊資本從1億元增加到3億元，因此股東需要根據各自的持股比例進行增資。其中，持有五洲龍股份48%的經緯股份將相應增加投資9600萬元。2015年12月6日，經緯股份與五洲龍簽署《股權轉讓協議》，經緯股份以自有資金5.52億元收購五洲龍48%股權。業內認為，經緯股份增資五洲龍，看好當前新能源汽車市場，看好五洲龍未來在新能源客車領域廣闊的發展空間。
資料來源：中國客車網
8.雪佛蘭宣布試生產電動汽車Bolt。
雪佛蘭宣布，博爾特已經試生產，車輛已經在美國密歇根州獵戶座鎮的生產車間連續下線。在許多方面，博爾特被認為是Model3的有力競爭對手。兩家公司都致力于將電動汽車的成本降低到普通消費者可以接受的范圍，并承諾在充滿電后行駛200英里。博爾特原本計劃以37500美元的價格開始銷售，但通過稅收減免，美國一些州的價格可能低于30000美元。特斯拉方面，Model3的起價為3.5萬美元，但這只是之前的價格，預計最終產品價格將低于3萬美元。
來源：cnBeta
9.東風雷諾于2017年推出首款電動汽車。
在東風雷諾科瑞嘉發布會后的獨家采訪中，東風雷諾向媒體透露了一些新車計劃。首款電動汽車將于2017年底發布，以2014年廣州車展上發布的Fluence）Z.E電動汽車為基礎。它主要首先供應給出租車市場，或用于租賃等其他商業運營。2019-2020年期間，電動汽車的發展將更加成熟，消費者將從被動選擇轉向主動選擇電動汽車，充電樁普及后，將推出續航里程更長的版本，更適合進入每個家庭。
來源：致誠財經網
“哥本哈根是全球著名的零排放城市，濟州島現有30萬輛車都將換成新能源車，我們學習哥本哈根模式，創新發展更加綠色、可再生能源系統”，
1900/1/1 0:00:00補風波尚未塵埃落定，但已引發新能源汽車政策體系補漏和完善工作的開展，業內已流傳出關于中央補貼方案調整的多種預測。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車補現象在輿論中持續升溫，3月21日，工信部部長苗圩談到新能源汽車補問題時表示，工信部確實有發現少部分企業在局部地區有補行為，但不是大面積的事件，
1900/1/1 0:00:00盼望著，盼望著，春天的腳步近了，第三屆中國南京國際新能源汽車展覽會很快就要開幕了近期，組委會接連收到好消息，全國乃至全球的新能源汽車品牌紛紛向歐尼優發來電函，表示將參加4月17日的南京展。
1900/1/1 0:00:0070的高速意外交通事故由爆胎引起；車速160KM以上爆胎導致翻車的死亡率將近100；夏季輪胎與地面摩擦溫度和胎壓都會提升，過高的胎壓會造成剎車距離增加5米以上；
1900/1/1 0:00:00近日，石家莊發布《關于推進全市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，意見指出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎設施體系，確保滿足3萬輛標車電動汽車充電服務需求。
1900/1/1 0:00:00
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