開年繼續熱銷，江淮電動汽車1月產銷占比達20%

近日，江淮公布了2016年1月新能源乘用車產銷數據：iEV系列電動汽車1月生產1672輛，銷售1427輛。過去，市場受到“年末效應”的影響，新能源汽車公司通常在年初面臨銷量的大幅下降。從江淮1月份的產銷情況來看，基本維持了2015年底的火爆市場局面。1月份，全國純電動乘用車僅生產7952輛，比上月下降69.1%。江淮汽車1月份的產量占比為20.5%，比2015年的7.2%提高了13.3個百分點。

回顧2015年的電動汽車銷量，江淮在12月實現了全年最高銷量，達到1581輛。自2015年9月以來，銷量已連續5個月保持在1400至1500輛左右，基本保持穩定的銷量水平。2016年1月，汽車銷量為1427輛，比上月下降9.7%，但同比增長897.9%。

注：1-4月產量數據來自中國汽車中心，其他均為江淮官方數據。

江淮iEV系列電動汽車的產量和銷量密切相關，基本產量和銷量一樣多。從產量情況來看，每三個月就會有大幅增長，其中最重要的限制是電池供應。2015年，江淮電動汽車的月產能約為1500輛，1-12月累計產量為10284輛，占純電動乘用車產量的7.2%。自2016年以來，產量略有增長。1月份，江淮電動汽車產量為1627輛，比上月增長7.9%。

在江淮目前在售的兩款車型中，續航里程更長、配置更高的iEV5在市場上占據了上風。2015年，該公司共生產了5927輛汽車，占比58%。IEV4生產了4298輛汽車，占42%。

2016年，江淮電動汽車的銷售目標是2萬輛。根據目前的銷售趨勢，實現2萬輛的目標并不困難。根據江淮汽車的車型規劃，今年將推出兩款純電動汽車，其中iEV6S是一款使用壽命為260公里、最高時速為130公里的純電動SUV，預計將在4月的北京車展上上市。

下半年，江淮汽車還將推出一款搭載A00平臺的微型電動汽車。車身尺寸為3535/1640/1475毫米，軸距為2390毫米。最高速度將超過100公里，綜合工況下的巡航里程將超過150公里，并將開發運動、經濟、長途三種駕駛模式和全新的智能人機交互系統。這款車很可能是基于悅悅車型的電動變化。

根據江淮電動車一貫的“平民化”路線，新車上市后將保持較高的性價比，SUV和小型車已經切入當前電動車市場的熱銷領域，有望迅速提振江淮汽車的銷量。近日，江淮公布了2016年1月新能源乘用車產銷數據：iEV系列電動汽車1月生產1672輛，銷售1427輛。過去，市場受到“年末效應”的影響，新能源汽車公司通常在年初面臨銷量的大幅下降。從江淮1月份的產銷情況來看，基本維持了2015年底的火爆市場局面。1月份，全國純電動乘用車僅生產7952輛，比上月下降69.1%。江淮汽車1月份的產量占比為20.5%，比2015年的7.2%提高了13.3個百分點。

回顧2015年的電動汽車銷量，江淮在12月實現了全年最高銷量，達到1581輛。自2015年9月以來，銷量已連續5個月保持在1400至1500輛左右，基本保持穩定的銷量水平。2016年1月，汽車銷量為1427輛，比上月下降9.7%，但同比增長897.9%。

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注：1-4月產量數據來自中國汽車中心，其他均為江淮官方數據。

江淮iEV系列電動汽車的產量和銷量密切相關，基本產量和銷量一樣多。從產量情況來看，每三個月就會有大幅增長，其中最重要的限制是電池供應。2015年，江淮電動汽車的月產能約為1500輛，1-12月累計產量為10284輛，占純電動乘用車產量的7.2%。自2016年以來，產量略有增長。1月份，江淮電動汽車產量為1627輛，比上月增長7.9%。

在江淮目前在售的兩款車型中，續航里程更長、配置更高的iEV5在市場上占據了上風。2015年，該公司共生產了5927輛汽車，占比58%。IEV4生產了4298輛汽車，占42%。

2016年，江淮電動汽車的銷售目標是2萬輛。根據目前的銷售趨勢，實現2萬輛的目標并不困難。根據江淮汽車的車型規劃，今年將推出兩款純電動汽車，其中iEV6S是一款使用壽命為260公里、最高時速為130公里的純電動SUV，預計將在4月的北京車展上上市。

下半年，江淮汽車還將推出一款搭載A00平臺的微型電動汽車。車身尺寸為3535/1640/1475毫米，軸距為2390毫米。最高速度將超過100公里，綜合工況下的巡航里程將超過150公里，并將開發運動、經濟、長途三種駕駛模式和全新的智能人機交互系統。這款車很可能是基于悅悅車型的電動變化。

根據江淮電動車一貫的“平民化”路線，新車上市后將保持較高的性價比，SUV和小型車已經切入當前電動車市場的熱銷領域，有望迅速提振江淮汽車的銷量。

標簽：江淮北京

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