護航“兩會藍” 北汽特來電為公務出行提供充電服務

3月1日上午，北汽TELD在北京市質量技術監督局舉辦充電站體驗活動，以“兩場護航大會”為藍天充電，體驗北汽TELD的智能充電系統和便捷充電服務。

為滿足北京市質量監督總局綠色出行充電需求，已建成17個充電終端，其中快充終端13個，慢充終端4個。據有關領導介紹，北京市質監局作為政府質量技術監督部門，積極倡導綠色出行方式。通過實踐各種環保、節能、高效和綠色社會化的新方式，實施新能源汽車推廣應用和公務出行社會化的國家戰略。

北汽TELD副總經理張濤表示， “北京市質監局全系統已經完成了20多個充電站和150多個充電終端的建設。該充電站建在北京市質管局全系統，開創了公務出行充電模式的典范。同時，這也是北汽TELD智能充電系統從p產品到服務的完整解決方案。"

目前，北京市質量監督系統采用北京市專用呼叫收費設施與分時租賃相結合的模式，以滿足公務出行社會化的需要。公務人員可以通過網頁和手機APP終端，在電動汽車的預訂、取車、運行、歸還、充電和支付的全過程中充分自助。10點，聽說市質監局公務員韓先生出差回來給電動車充電。將充電插入車身充電口后，他打開“特來電”手機APP，點擊“掃碼充電”，用手機掃描充電樁上的二維碼，開始給車輛充電。車輛的充電狀態，包括充電電壓、充電電流和成本，也可以在應用程序上實時顯示。韓先生還車后，這輛零排放純電動汽車在等待下一個有出行需求的人使用時進行了充電。這不僅實現了低碳出行，還延長了續航時間，提高了車輛的使用能力和利用率，可謂一舉兩得。

這也是一種對黨政機關事業單位公務出行社會化具有探索價值的綠色出行方式。在日常用車過程中，我們可以分析充電量、里程、車輛利用率和充電設備利用率等數據，進一步優化公務出行使用成本，更好地實現節能減排。據統計，北汽TELD在政府駐地建設了100多個充電站，1000多個充電終端保障了公務綠色出行。然而，由于多種原因，居民站暫時不對社會開放。

在體驗現場，來電者的工作人員模擬了在水中充電的場景。用電極將快速充電頭的末端浸泡在水中數十秒后，它再次連接到車輛的充電端口。通過手機APP操作后，充電成功。這一系列的演示表明，TELEX的充電設備在防水和充電安全方面是相對安全的。

充電頭從水中取出后，TEL副總經理張濤親自觸摸了頭上的金屬部分，證明了即時充電不僅能對人體造成電擊損傷，而且在完全浸泡在水中后也能正常充電。3月1日上午，北汽TELD在北京市質量技術監督局舉辦充電站體驗活動，以“兩場護航大會”為藍天充電，體驗北汽TELD的智能充電系統和便捷充電服務。

為滿足北京市質量監督總局綠色出行充電需求，已建成17個充電終端，其中快充終端13個，慢充終端4個。據相關領導介紹，北京市質量監督局作為政府部門……

在質量技術監督方面，積極倡導綠色出行模式。通過實踐各種環保、節能、高效和綠色社會化的新方式，實施新能源汽車推廣應用和公務出行社會化的國家戰略。

北汽TELD副總經理張濤表示， “北京市質監局全系統已經完成了20多個充電站和150多個充電終端的建設。該充電站建在北京市質管局全系統，開創了公務出行充電模式的典范。同時，這也是北汽TELD智能充電系統從p產品到服務的完整解決方案。"

目前，北京市質量監督系統采用北京市專用呼叫收費設施與分時租賃相結合的模式，以滿足公務出行社會化的需要。公務人員可以通過網頁和手機APP終端，在電動汽車的預訂、取車、運行、歸還、充電和支付的全過程中充分自助。10點，聽說市質監局公務員韓先生出差回來給電動車充電。將充電插入車身充電口后，他打開“特來電”手機APP，點擊“掃碼充電”，用手機掃描充電樁上的二維碼，開始給車輛充電。車輛的充電狀態，包括充電電壓、充電電流和成本，也可以在應用程序上實時顯示。韓先生還車后，這輛零排放純電動汽車在等待下一個有出行需求的人使用時進行了充電。這不僅實現了低碳出行，還延長了續航時間，提高了車輛的使用能力和利用率，可謂一舉兩得。

這也是一種對黨政機關事業單位公務出行社會化具有探索價值的綠色出行方式。在日常用車過程中，我們可以分析充電量、里程、車輛利用率和充電設備利用率等數據，進一步優化公務出行使用成本，更好地實現節能減排。據統計，北汽TELD在政府駐地建設了100多個充電站，1000多個充電終端保障了公務綠色出行。然而，由于多種原因，居民站暫時不對社會開放。

在體驗現場，來電者的工作人員模擬了在水中充電的場景。用電極將快速充電頭的末端浸泡在水中數十秒后，它再次連接到車輛的充電端口。通過手機APP操作后，充電成功。這一系列的演示表明，TELEX的充電設備在防水和充電安全方面是相對安全的。

充電頭從水中取出后，TEL副總經理張濤親自觸摸了頭上的金屬部分，證明了即時充電不僅能對人體造成電擊損傷，而且在完全浸泡在水中后也能正常充電。

標簽：北京

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