無線充電日趨成熟 特斯拉4月將搭載無線充電系統

智能設備層出不窮，但功耗是一個不可避免的擔憂。我們經常玩游戲、刷微博，或者聽音樂、看視頻，突然有電源警告。此時，如果我們能夠搜索電源信號，并通過“空氣”介質進行無線充電，將迅速改善用戶體驗。

近日，特斯拉宣布旗下特斯拉Model S后輪驅動車型將實現無線充電。在其他新聞中，蘋果的iPhone7使iPhone用戶能夠在15英尺（4.57米）的距離內無線充電。有分析人士指出，如果蘋果的無線充電技術能夠實現，意味著無線充電空間的自由度已經達到數米，這將顯著改善手機用戶的用戶體驗，并在電動汽車充電樁等領域開辟應用空間。

無線充電的發展

科技公司經常提到的“無線充電”技術是指手機可以在充電板上充電，而無需充電電纜。但從嚴格意義上講，這并不是真正的“無線充電”，因為這種無線充電技術不能像WiFi信號那樣通過“空氣”介質充電，而且在使用手機時也不能總是給手機充電。

目前，市場上主要的無線充電產品從常見的無線充電板到無線充電支架，再到讓普通手機實現無線充電的貼片，再到可以包裹整個手機的充電盒，都可以統稱為充電板。

它的技術原理并不難，類似于高中物理課本中的“電磁感應定律”，即充電板（傳輸設備）線圈中的交流電會使線圈周圍的磁場發生變化，從而在手機（接收器）的線圈中產生感應電流，為手機充電。這種方法可以達到很高的充電效率，但它要求手機和充電板必須緊密地連接在一起，如果距離有點遠或錯位，充電效率會大大損失。

但在世界各地的實驗室里，工程師們正在開發遠程充電技術。據業內人士介紹，基于磁共振的無線充電是解決方案，即通過傳輸設備和接收器之間的磁共振傳輸能量，這需要兩個設備的線圈的磁共振頻率相同，但充電時不需要緊密連接。使用該技術的無線充電設備在充電時可以有效充電，即使手機沒有直立，并且在手機距離充電平面一定距離時仍然可以保持充電。

但據業內人士介紹，基于磁感應技術的無線充電設備產生的電磁波頻率一般在400kHz以下，對人體的威脅相對較小。然而，基于磁共振的無線充電協議中規定的諧振頻率高達6.78MHz，并且為了實現更好的充電效果，充電設備通常需要較大的輸出功率。此時，能否做好電磁屏蔽就成了一個非常現實的安全問題。

也有制造商在開發新的充電技術，如Energous，該公司在WiFi無線充電技術方面取得了一些進展。該公司開發的“遠程充電技術”，目前使用的發射器似乎是WiFi路由器的放大版。只要在信號覆蓋的范圍內，設備就可以“收集”能量。

商業化才剛剛開始。

無線充電技術越來越成熟，商用也開始興起。據海外媒體報道，新興科技公司Plugless的無線充電設備得到了業界的認可，已成為日產Leaf和雪佛蘭Volt電動汽車的無線充電裝置。特斯拉將為Model S后輪驅動車型提供無線充電系統，并將于今年4月交付。

據報道，該系統包括兩部分，一個充電板和一個適配器。充電板放置在地面或停車位，并通過電纜連接到電源，適配器需要由專業人員安裝在電動汽車的底部。簡單地說，就是通過適配器接受充電板的電源，實現有線……

充電。

安裝完成后，用戶只需將車停在充電板上即可充電。充電容量可為每小時20英里，根據電池容量的不同，給Model S充電大約需要10到12個小時。如果沒有車庫，該系統可以安裝在室外，因為它可以防雨，并且可以承受-18度到50度的溫度。此外，無線充電系統不會影響正常充電，因此可以同時通過兩種方式進行充電。

不幸的是，這個系統現在只能在Model S上使用，其他型號將不得不等待。日前，有消息稱，蘋果有意與Energous合作，并將在未來為iPhone帶來一種名為WattUp的新技術，該技術將使電子設備能夠在15英尺（約4.57米）范圍內無線充電。Energous此前曾表示，無線充電技術將于2016年或2017年商業化，這與iPhone7的發布時間相吻合。據一些消息人士透露，蘋果去年參與了Energous的研發活動。

有分析人士指出，如果蘋果的無線充電技術能夠實現，意味著無線充電空間的自由度已經達到數米，這將顯著改善手機用戶的用戶體驗，并在電動汽車充電樁等領域開辟應用空間。

在消費者滿意度方面，格林分析稱，消費者對無線充電的滿意度將繼續提高，但預計會略有下降，因為越來越多的人將體驗到第一次負面體驗。然而，當用戶能夠更好地了解技術和應用時，他們將開始產生需求，消費者將希望在下一個設備中具有無線充電性能。

產業鏈開始動蕩起來。

當主題從概念發展到工業化時，相關公司開始躁動不安。

A股公司碩貝德2012年年報披露，公司無線充電器產品已成功開發，LDS（激光直接成型技術）工藝天線技術已成功應用于產品，4G天線技術已被巧妙運用。2013年的年中報告顯示，該公司生產的無線充電器成功應用于中興通訊的首款無線充電手機，標志著銷售渠道從單一渠道營銷轉變為與移動通信終端制造商共同支持發展的模式。隨著無線充電在移動終端行業的應用，無線充電將為公司的業績帶來一些貢獻。該無線充電器已大規模生產并出售給蘋果和三星。在汽車4S店渠道開發的一些型號的無線充電接收器和發射器產品正處于小批量發貨階段。

此外，雷白科技還在投資者關系平臺上表示，無線充電鍵盤E9090將于9月量產。并表示其無線充電技術應用廣泛，也可用于可穿戴設備；順洛電子的感應材料可用于無線充電領域，無線充電線圈可批量生產并應用于汽車。信威通信參與無線充電天線技術的研發；

Luxshare、神桑達A等多家公司擁有豐富的技術儲備。智能設備層出不窮，但功耗是一個不可避免的擔憂。我們經常玩游戲、刷微博，或者聽音樂、看視頻，突然有電源警告。此時，如果我們能夠搜索電源信號，并通過“空氣”介質進行無線充電，將迅速改善用戶體驗。

近日，特斯拉宣布旗下特斯拉Model S后輪驅動車型將實現無線充電。在其他新聞中，蘋果的iPhone7使iPhone用戶能夠在15英尺（4.57米）的距離內無線充電。有分析人士指出，如果蘋果的無線充電技術能夠實現，意味著無線充電空間的自由度已經達到數米，這將顯著改善手機用戶的用戶體驗，并在電動汽車充電樁等領域開辟應用空間。

無線充電的發展

科技公司經常提到的“無線充電”技術是指手機可以在充電板上充電，而無需充電電纜。但從嚴格意義上講，這并不是真正的“無線充電”，因為這種無線充電技術不能像WiFi信號那樣通過“空氣”介質充電，而且在使用手機時也不能總是給手機充電。

目前，市場上主要的無線充電產品從常見的無線充電板到無線充電支架，再到讓普通手機實現無線充電的貼片，再到可以包裹整個手機的充電盒，都可以統稱為充電板。

它的技術原理并不難，類似于高中物理課本中的“電磁感應定律”，即充電板（傳輸設備）線圈中的交流電會使線圈周圍的磁場發生變化，從而在手機（接收器）的線圈中產生感應電流，為手機充電。這種方法可以達到很高的充電效率，但它要求手機和充電板必須緊密地連接在一起，如果距離有點遠或錯位，充電效率會大大損失。

但在世界各地的實驗室里，工程師們正在開發遠程充電技術。據業內人士介紹，基于磁共振的無線充電是解決方案，即通過傳輸設備和接收器之間的磁共振傳輸能量，這需要兩個設備的線圈的磁共振頻率相同，但充電時不需要緊密連接。使用該技術的無線充電設備在充電時可以有效充電，即使手機沒有直立，并且在手機距離充電平面一定距離時仍然可以保持充電。

但據業內人士介紹，基于磁感應技術的無線充電設備產生的電磁波頻率一般在400kHz以下，對人體的威脅相對較小。然而，基于磁共振的無線充電協議中規定的諧振頻率高達6.78MHz，并且為了實現更好的充電效果，充電設備通常需要較大的輸出功率。此時，能否做好電磁屏蔽就成了一個非常現實的安全問題。

也有制造商在開發新的充電技術，如Energous，該公司在WiFi無線充電技術方面取得了一些進展。該公司開發的“遠程充電技術”，目前使用的發射器似乎是WiFi路由器的放大版。只要在信號覆蓋的范圍內，設備就可以“收集”能量。

商業化才剛剛開始。

無線充電技術越來越成熟，商用也開始興起。據海外媒體報道，新興科技公司Plugless的無線充電設備得到了業界的認可，已成為日產Leaf和雪佛蘭Volt電動汽車的無線充電裝置。特斯拉將為Model S后輪驅動車型提供無線充電系統，并將于今年4月交付。

據報道，該系統包括兩部分，一個充電板和一個適配器。充電板放置在地面或停車位，并通過電纜連接到電源，適配器需要由專業人員安裝在電動汽車的底部。簡單地說，就是……

通過適配器接受充電板的供電，實現無線充電。

安裝完成后，用戶只需將車停在充電板上即可充電。充電容量可為每小時20英里，根據電池容量的不同，給Model S充電大約需要10到12個小時。如果沒有車庫，該系統可以安裝在室外，因為它可以防雨，并且可以承受-18度到50度的溫度。此外，無線充電系統不會影響正常充電，因此可以同時通過兩種方式進行充電。

不幸的是，這個系統現在只能在Model S上使用，其他型號將不得不等待。日前，有消息稱，蘋果有意與Energous合作，并將在未來為iPhone帶來一種名為WattUp的新技術，該技術將使電子設備能夠在15英尺（約4.57米）范圍內無線充電。Energous此前曾表示，無線充電技術將于2016年或2017年商業化，這與iPhone7的發布時間相吻合。據一些消息人士透露，蘋果去年參與了Energous的研發活動。

有分析人士指出，如果蘋果的無線充電技術能夠實現，意味著無線充電空間的自由度已經達到數米，這將顯著改善手機用戶的用戶體驗，并在電動汽車充電樁等領域開辟應用空間。

在消費者滿意度方面，格林分析稱，消費者對無線充電的滿意度將繼續提高，但預計會略有下降，因為越來越多的人將體驗到第一次負面體驗。然而，當用戶能夠更好地了解技術和應用時，他們將開始產生需求，消費者將希望在下一個設備中具有無線充電性能。

產業鏈開始動蕩起來。

當主題從概念發展到工業化時，相關公司開始躁動不安。

A股公司碩貝德2012年年報披露，公司無線充電器產品已成功開發，LDS（激光直接成型技術）工藝天線技術已成功應用于產品，4G天線技術已被巧妙運用。2013年的年中報告顯示，該公司生產的無線充電器成功應用于中興通訊的首款無線充電手機，標志著銷售渠道從單一渠道營銷轉變為與移動通信終端制造商共同支持發展的模式。隨著無線充電在移動終端行業的應用，無線充電將為公司的業績帶來一些貢獻。該無線充電器已大規模生產并出售給蘋果和三星。在汽車4S店渠道開發的一些型號的無線充電接收器和發射器產品正處于小批量發貨階段。

此外，雷白科技還在投資者關系平臺上表示，無線充電鍵盤E9090將于9月量產。并表示其無線充電技術應用廣泛，也可用于可穿戴設備；順洛電子的感應材料可用于無線充電領域，無線充電線圈可批量生產并應用于汽車。信威通信參與無線充電天線技術的研發；Luxshare、神桑達A等多家公司擁有豐富的技術儲備。

標簽：Model S特斯拉DS日產中興

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