1.萬鋼：碳平衡的未來可以試點取代電動汽車補貼。
10日，全國政協副主席、科技部部長萬鋼在“2016年新能源汽車與產業發展座談會”上提到了電動汽車補貼退坡問題。在他看來，合理補貼、電池安全性和耐受性問題是行業普遍存在的問題，每個人都應該努力。“電動汽車實際上需要政府補貼才能進入市場，任何國家都認識到這一點。然而，從補貼一開始，我們就說一定會撤退。”他鼓勵大家用好當前的良好形勢，充分肯定以碳平衡取代補貼的政策可行性，鼓勵試點，并且愿意為此呼吁。他認為，隨著充電設施的建設，再加上不限數量的電動汽車，電動汽車的使用環境會越來越好。
來源：鳳凰汽車
2、苗圩：今年新能源汽車的產銷量將翻一番以上。
工業和信息化部部長苗圩，13日在人民大會堂接受采訪時說：“自2009年培育期以來，新能源汽車進入增長期。去年產銷超過30萬輛，同比呈現高速增長趨勢。新能源汽車代表著產業結構調整的方向。預計今年新能源汽車產銷規模將翻一番以上。”
來源：新華社
3.中國可以自主生產T700碳纖維。
黑龍江省重點科技項目“T700碳纖維中試生產線及工藝研究”近日通過國家相關專家組鑒定，這條以原始創新為核心的生產線擁有完全自主知識產權。
來源：新華網
4、桑德集團加快布局鋰電池。
10日，桑德集團旗下子公司有限公司（以下簡稱“桑頓新能量”）與國宏汽車股份有限公司簽署《新能源汽車動力電池項目合作框架協議》，達成新能源汽車5萬套動力鋰電池總成系統合作。此前，該公司曾與眾泰、同嘉、梅花等知名新能源汽車公司“牽手”。
資料來源：《國家商業日報》。
5.蘭州最大的充電站可以同時為50輛出租車充電。
12日，蘭州深港出租車公司正式推出第一批30輛全新比亞迪E6純電動出租車，這是繼去年蘭州華通之后的第二批純電動出租車。深圳-香港出租車公司充電站也已投入運營，可同時在線充電50輛電動出租車。
來源：新華網
6.標致的新能源計劃最晚將于2019年啟動。
標致將在三年內推出新的純電動汽車和插電式混合動力車型，其中一款將于2019年推出，純電動汽車的續航里程為50公里。純電動汽車將基于EMP2平臺打造，這是目前標致308（中國稱為308S）采用的平臺，該車型也將于2019年正式亮相。
資料來源：愛卡汽車
7.通用汽車收購舊金山無人駕駛公司，用于分時業務。
通用汽車周五宣布，將收購舊金山無人駕駛汽車初創公司Cruise Automation，這是該公司與硅谷競爭開發無人駕駛汽車的最新舉措。通用汽車計劃在其共享乘車服務中使用無人駕駛汽車。
來源：網易科技
8.英國明年將在高速公路上測試無人駕駛汽車。
英國政府宣布，無人駕駛汽車將于2017年首次在高速公路上進行測試，目標是到2020年讓無人駕駛汽車在城市街道上行駛。英國財政部表示，下周三，英國財政大臣喬治·奧斯本公布年度預算報告時，將宣布在高速公路上測試無人駕駛汽車的計劃，并表示英國政府將提出一項法案，消除影響無人駕駛汽車部署的法律障礙。
……
來源：網易科技
9、美國交通部表示，無人駕駛汽車的銷售仍存在法律障礙。
美國最高汽車安全監管機構周五表示，在美國銷售沒有方向盤和油門踏板的無人駕駛汽車之前，仍有一些主要的法律障礙必須消除。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在為美國各州、決策者和企業制定無人駕駛汽車發展綱要，并希望在今年7月發布該綱要。根據該機構發布的最新報告，銷售受控無人駕駛汽車的法律障礙相對較少；
然而，如果你出售的無人駕駛汽車沒有方向盤或制動踏板，你可能會遇到“重大”的法律障礙。
在美國市場上銷售的汽車必須符合近75項汽車安全標準，其中許多標準是基于有執照的司機可以控制汽車的假設。
來源：網易科技
10.本田銷售氫動力燃料電池汽車“CLARITY”。
本田從3月10日開始向企業和自動駕駛組織出售氫動力燃料電池汽車“CLARITY fuel cell”，價格為766萬日元（含稅）。本田CLARITY在補充氫氣的情況下可以行駛約750公里，并且只需約3分鐘即可加滿。越來越多的人期待這種汽車加速普及。本田計劃從2017年下半年開始向個人銷售這種燃料電池汽車。1.萬鋼：碳平衡的未來可以試點取代電動汽車補貼。
10日，全國政協副主席、科技部部長萬鋼在“2016年新能源汽車與產業發展座談會”上提到了電動汽車補貼退坡問題。在他看來，合理補貼、電池安全性和耐受性問題是行業普遍存在的問題，每個人都應該努力。“電動汽車實際上需要政府補貼才能進入市場，任何國家都認識到這一點。然而，從補貼一開始，我們就說一定會撤退。”他鼓勵大家用好當前的良好形勢，充分肯定以碳平衡取代補貼的政策可行性，鼓勵試點，并且愿意為此呼吁。他認為，隨著充電設施的建設，再加上不限數量的電動汽車，電動汽車的使用環境會越來越好。
來源：鳳凰汽車
2、苗圩：今年新能源汽車的產銷量將翻一番以上。
工業和信息化部部長苗圩，13日在人民大會堂接受采訪時說：“自2009年培育期以來，新能源汽車進入增長期。去年產銷超過30萬輛，同比呈現高速增長趨勢。新能源汽車代表著產業結構調整的方向。預計今年新能源汽車產銷規模將翻一番以上。”
來源：新華社
3.中國可以自主生產T700碳纖維。
黑龍江省重點科技項目“T700碳纖維中試生產線及工藝研究”近日通過國家相關專家組鑒定，這條以原始創新為核心的生產線擁有完全自主知識產權。
來源：新華網
4、桑德集團加快布局鋰電池。
10日，桑德集團旗下子公司有限公司（以下簡稱“桑頓新能量”）與國宏汽車股份有限公司簽署《新能源汽車動力電池項目合作框架協議》，達成新能源汽車5萬套動力鋰電池總成系統合作。此前，該公司曾與眾泰、同嘉、梅花等知名新能源汽車公司“牽手”。
資料來源：《國家商業日報》。
5.蘭州最大的充電站可以同時為50輛出租車充電。
12日，蘭州深港出租車公司正式推出第一批30輛全新比亞迪E6純電動出租車，這是繼去年蘭州華通之后的第二批純電動出租車。深圳-香港出租車公司充電站也已投入運營，可同時在線充電50輛電動出租車。
來源：新華網
6.標致的新能源計劃最晚將于2019年啟動。
標致將在三年內推出新的純電動汽車和插電式混合動力車型，其中一款將于2019年推出，純電動汽車的續航里程為50公里。純電動汽車將基于EMP2平臺打造，這是目前標致308（中國稱為308S）采用的平臺，該車型也將于2019年正式亮相。
資料來源：愛卡汽車
7.通用汽車收購舊金山無人駕駛公司，用于分時業務。
通用汽車公司于……宣布……
riday表示，該公司將收購舊金山無人駕駛汽車初創公司Cruise Automation，這是該公司與硅谷競爭開發無人駕駛汽車的最新舉措。通用汽車計劃在其共享乘車服務中使用無人駕駛汽車。
來源：網易科技
8.英國明年將在高速公路上測試無人駕駛汽車。
英國政府宣布，無人駕駛汽車將于2017年首次在高速公路上進行測試，目標是到2020年讓無人駕駛汽車在城市街道上行駛。英國財政部表示，下周三，英國財政大臣喬治·奧斯本公布年度預算報告時，將宣布在高速公路上測試無人駕駛汽車的計劃，并表示英國政府將提出一項法案，消除影響無人駕駛汽車部署的法律障礙。
來源：網易科技
9、美國交通部表示，無人駕駛汽車的銷售仍存在法律障礙。
美國最高汽車安全監管機構周五表示，在美國銷售沒有方向盤和油門踏板的無人駕駛汽車之前，仍有一些主要的法律障礙必須消除。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在為美國各州、決策者和企業制定無人駕駛汽車發展綱要，并希望在今年7月發布該綱要。根據該機構發布的最新報告，銷售受控無人駕駛汽車的法律障礙相對較少；然而，如果你出售的無人駕駛汽車沒有方向盤或制動踏板，你可能會遇到“重大”的法律障礙。
在美國市場上銷售的汽車必須符合近75項汽車安全標準，其中許多標準是基于有執照的司機可以控制汽車的假設。
來源：網易科技
10.本田銷售氫動力燃料電池汽車“CLARITY”。
本田從3月10日開始向企業和自動駕駛組織出售氫動力燃料電池汽車“CLARITY fuel cell”，價格為766萬日元（含稅）。本田CLARITY在補充氫氣的情況下可以行駛約750公里，并且只需約3分鐘即可加滿。越來越多的人期待這種汽車加速普及。本田計劃從2017年下半年開始向個人銷售這種燃料電池汽車。
新能源汽車已進入“十三五”開局之年，“十三五”新能源汽車國家補貼政策早已在2015年4月份出臺，那么各個地方新能源汽車補貼政策出臺情況如何？據第一電動網統計，截至2016年3月11日，
1900/1/1 0:00:003月11日晚，2016山東國際電動車新能源汽車展覽會期間，易靈新能源車業有限公司在濟南舉辦以“如何造老百姓需要的電動汽車”為主題的“易靈之夜“討論盛宴。
1900/1/1 0:00:00工信部部長苗圩13日在人民大會堂接受采訪時表示：“新能源汽車從2009年培育期至今，已經進入成長期，去年產銷30余萬輛，同比呈現高速增長態勢。新能源汽車代表了產業結構調整的方向。
1900/1/1 0:00:00近日，“某微型電動車企業將會以20億元巨資打造微型電動國民車”的消息在微型電動車行業掀起了不小的波瀾，這股在微型電動車領域的新勢力正是來自于易靈新能源車業有限公司。
1900/1/1 0:00:00華泰汽車公布了華泰新能源品牌的新車計劃。
1900/1/1 0:00:003月11日，工信部官網發布了《工業和信息化部關于進一步加強汽車生產企業及產品準入管理有關事項的通知》，通知表示，工業和信息化部將建立汽車生產企業信用數據庫和違法違規企業黑名單庫，
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汽車導航