讓城市出行回歸本真 微行者在行動

近年來，交通擁堵、停車難和尾氣污染已成為困擾中國的三大問題。為了改善這種情況，一批以“微步行”概念為行動指南的微步行者正在各大城市悄然興起。

所謂“微出行”，是指使用新能源汽車進行短途出行的出行方式，包括三個層面：一是道路和停車位的微空間占用；二是微觀使用成本；

第三是靈活、方便、高效。越來越多來自不同行業、不同年齡段的微型步行者正在實踐這一新的出行理念。現在，他們成立了自己的組織微型步行者聯盟，致力于讓更多人了解微型步行者的出行方式，為環境保護和社會發展做出貢獻。

最早提出微步行概念的知豆城市微電動車，正成為微步行者在城市出行的首選。自上線以來，知豆在全國范圍內屢創佳績。在上個月結束的“電動發動機與微銀行時代”全國團購促銷活動中，它甚至贏得了7358個訂單，售出了5109臺。

7358個訂單意味著微步行者聯盟將迎來7358個新成員。今天，作者邀請了他們三個人，請他們和他一起講述自己的故事。

剛進入社會的職場新人

張先生大學畢業一年，目前正在接受一家知名互聯網公司的技術支持。

“換句話說，我還沒有攀登過珠穆朗瑪峰，但我每天都要攀登兩座山峰——早高峰和晚高峰。地鐵早晚高峰的出現太夸張和可怕了。我一直認為，如果我有條件，我必須買一輛車來提高我的生活質量。然而，一想到必須到處找停車位買車時的世界讓我再次擔心。我們公司樓下的停車場每天都在激烈爭奪。許多人故意提前一小時到達公司，占用停車位。為什么要麻煩？

后來，我的一個大學同學買了知豆，并說這是一種新的旅行時尚，叫微行。我想他已經開了一段時間了，這真的很方便。停車很容易。一次充電在城市里開車兩三天不是問題。關鍵是要省錢，這比開燃油車要經濟得多。所以，我也買了一個知豆，現在我上班舒服多了，所以我再也不用擔心那兩個“高峰”了。“

傳說中的新手女司機

小林的80后女白領在一家外國公司工作。

“很多朋友都說我是傳說中的新手女司機。我覺得他們有點夸張。我只是在路邊沒在車里停幾次，然后倒車時撞到了墻上。我的朋友建議我換一輛適合我的車，我也看到了很多車。碰巧上個月一個朋友參加了知豆的團購會，我和沒有和他一起去活動現場。這輛車看起來很時尚，體積小，易于并線和停車，配有免費無線網絡、倒車雷達和視頻，可以隨時監控車輛的狀況。所以，我在和朋友們的團購會上買了一個。估計以后沒有人會說我是一個傳奇的女司機了。"

高調的環保倡導者。

周先生，70歲，私營企業家，環保主義者

“現在的環境，當我還是個孩子的時候，我無法與之相比。你看，從現在到冬天，整個國家都充斥著霧霾新聞，基本上我們只能等風來，依靠它來消除霧霾。是的，你可以在家里安裝空氣凈化器，但在這個大環境下，誰能一直躲在家里？我不能決定別人做什么，但我可以自己決定如何做。”。改善環境、節約能源和減少排放并不難。我以前開的車不多，但有車在城里做生意和買東西更方便。去年，我看到一個朋友的知豆，覺得它很不錯，所以今年我買了一個。知豆的機身小，消耗的資源少，生產過程也算是低碳的；

其次，它是純電動的，不存在廢氣污染空氣的問題。它既方便自己，又有益于社會。為什么不呢？"

從以上三位消費者的話中，我們不難發現，微銀行的概念正在人群中傳播，星星之火可以燎原，越來越多的人受到周圍人的影響，選擇知豆和微銀行，然后他們會影響更多的人加入這個團隊。“電子引擎、微銀行”時代全國團購活動的7358筆訂單是7358顆新種子，它們會慢慢發芽生長，然后結出新種子，傳播到更廣闊的土地上。我們相信，未來會有更多的人加入“微行者聯盟”，共同倡導“微行者”，兼顧個人出行需求和社會公共利益，讓我們的城市更加綠色、環保、順暢、有序。近年來，交通擁堵、停車難和尾氣污染已成為困擾中國的三大問題。為了改善這種情況，一批以“微步行”概念為行動指南的微步行者正在各大城市悄然興起。

所謂“微出行”，是指使用新能源汽車進行短途出行的出行方式，包括三個層面：一是道路和停車位的微空間占用；二是微觀使用成本；

第三是靈活、方便、高效。越來越多來自不同行業、不同年齡段的微型步行者正在實踐這一新的出行理念。現在，他們成立了自己的組織微型步行者聯盟，致力于讓更多人了解微型步行者的出行方式，為環境保護和社會發展做出貢獻。

最早提出微步行概念的知豆城市微電動車，正成為微步行者在城市出行的首選。自上線以來，知豆在全國范圍內屢創佳績。在上個月結束的“電動發動機與微銀行時代”全國團購促銷活動中，它甚至贏得了7358個訂單，售出了5109臺。

7358個訂單意味著微步行者聯盟將迎來7358個新成員。今天，作者邀請了他們三個人，請他們和他一起講述自己的故事。

剛進入社會的職場新人

張先生大學畢業一年，目前正在接受一家知名互聯網公司的技術支持。

“換句話說，我還沒有攀登過珠穆朗瑪峰，但我每天都要攀登兩座山峰——早高峰和晚高峰。地鐵早晚高峰的出現太夸張和可怕了。我一直認為，如果我有條件，我必須買一輛車來提高我的生活質量。然而，一想到必須到處找停車位買車時的世界讓我再次擔心。我們公司樓下的停車場每天都在激烈爭奪。許多人故意提前一小時到達公司，占用停車位。為什么要麻煩？

后來，我的一個大學同學買了知豆，并說這是一種新的旅行時尚，叫微行。我想他已經開了一段時間了，這真的很方便。停車很容易。一次充電在城市里開車兩三天不是問題。關鍵是要省錢，這比開燃油車要經濟得多。所以，我也買了一個知豆，現在我上班舒服多了，所以我再也不用擔心那兩個“高峰”了。“

傳說中的新手女司機

小林的80后女白領在一家外國公司工作。

“很多朋友都說我是傳說中的新手女司機。我覺得他們有點夸張。我只是在路邊沒在車里停幾次，然后倒車時撞到了墻上。我的朋友建議我換一輛適合我的車，我也看到了很多車。碰巧上個月一個朋友參加了知豆的團購會，我和沒有和他一起去活動現場。這輛車看起來很時尚，體積小，易于并線和停車，配有免費無線網絡、倒車雷達和視頻，可以隨時監控車輛的狀況。所以，我在和朋友們的團購會上買了一個。估計以后沒有人會說我是一個傳奇的女司機了。"

高調的環保倡導者。

周先生，70歲，私營企業家，環保主義者

“現在的環境，當我還是個孩子的時候，我無法與之相比。你看，從現在到冬天，整個國家都充斥著霧霾新聞，基本上我們只能等風來，依靠它來消除霧霾。是的，你可以在家里安裝空氣凈化器，但在這個大環境下，誰能一直躲在家里？我不能決定別人做什么，但我可以自己決定如何做。”。改善環境、節約能源和減少排放并不難。我以前開的車不多，但有車在城里做生意和買東西更方便。去年，我看到一個朋友的知豆，覺得它很不錯，所以今年我買了一個。知豆的機身小，消耗的資源少，生產過程也算是低碳的；

其次，它是純電動的，不存在廢氣污染空氣的問題。它既方便自己，又有益于社會。為什么不呢？"

從以上三位消費者的話中，我們不難發現，微銀行的概念正在人群中傳播，星星之火可以燎原，越來越多的人受到周圍人的影響，選擇知豆和微銀行，然后他們會影響更多的人加入這個團隊。“電子引擎、微銀行”時代全國團購活動的7358筆訂單是7358顆新種子，它們會慢慢發芽生長，然后結出新種子，傳播到更廣闊的土地上。我們相信，未來會有更多的人加入“微行者聯盟”，共同倡導“微行者”，兼顧個人出行需求和社會公共利益，讓我們的城市更加綠色、環保、順暢、有序。

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