1.工業和信息化部發布《鋰電池行業規范公告管理辦法》，將于2016年實施。
12月28日，工信部發布《鋰離子電池行業標準化管理暫行辦法公告》，對從事鋰電池行業的生產企業提出了經營管理等相應要求，該辦法將于2016年1月1日起實施。
《辦法》要求申請公告的企業：具有獨立法人資格；符合國家產業政策和相關發展規劃；符合《鋰離子電池行業標準條件》；遵守國家法律法規，無重大違法行為。此外，申請公告的企業還應準備鋰離子電池行業規范公告申請書；營業執照復印件；項目備案或批準文件；項目用地權證或土地使用批準文件等12份材料。
二是工信部公布了首批鉛酸電池企業名單，天能、超威等39家企業入選。
12月25日，工業和信息化部公布了符合鉛酸電池行業要求的企業名單（第一批）（2015年版）。包括風帆、天能電池、超威電力、億能電力、升陽電力、雄濤電力、霍貝克電力、雄韜電力等39家企業。
工業和信息化部辦公廳（第一批）關于公布符合鉛酸電池行業要求的企業名單。
為貫徹落實《鉛酸電池行業標準條件（2015年版）》，促進鉛酸電池行業可持續發展，工業和信息化部組織開展了鉛酸電池企業標準審核工作。擬公布的符合鉛酸蓄電池行業要求的企業名單（第一批）（2015年版）將向社會公示10個工作日。如果您有任何意見或建議，請在2016年1月11日之前以書面或電子郵件形式給出反饋。
第三，北京市第五批新能源汽車名單公布。比亞迪e5/榮威E50/Model S入選。
12月29日，北京市經濟和信息化委員會網站發布《北京市新能源乘用車生產企業及產品備案示范應用情況（第五批）》，比亞迪e5、榮威E50、特斯拉Model S入選。
據第一電氣網統計，截至目前，北京市已發布五批新能源汽車備案，13家廠商的23款車型入選目錄。
第四，北京市第二批純電動公交車發布。安凱和宇通入選
12月29日，北京市經濟和信息化委員會網站公布了《北京市示范應用純電動客車生產企業及產品備案信息（第二批）》，共有安凱汽車和宇通客車兩家公司入選。據了解，首批純電動公交車選擇了安凱汽車、福田汽車和九龍汽車。截至目前，共有四家公司的純電動公交車被選中備案。
目前，北京純電動客車市場實行備案制管理。只要被列入《國家節能新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》和《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》，進入北京市純電動客車備案目錄并完成企業和產品備案后，即可在北京銷售。符合北京市產品技術、安全和售后服務要求的純電動公交車，在取得車輛登記證后，可申請北京市純電動公交車財政補貼；
北京純電動公交車補貼在中央補貼的基礎上，按照中央1:1的標準確定，財政補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。鼓勵公共交通、公路客運、旅游等領域企業積極開展純電動公交車示范推廣。
5.天津市將從2016年起對新能源汽車實施無限制措施。
12月29日，天津市交管局發布通知，新能源汽車不受機動車尾號限行等交通管理措施限制。通知明確，自2016年1月1日起，天津市發布的新能源汽車不受機動車尾號限制管理措施限制。
通知還指出，天津市核發的號牌純電動輕型、小型廂式貨車、純電動輕型和小型封閉式貨車，每天7時至22時在外環線以內道路上不受貨運車輛限制，外環線每天7:00至19:00不受貨運車輛限制。
6、前11個月，純電動公交車生產6.8萬輛，占6-8米車型的80%。
根據機動車出廠證統計，今年前11個月，新能源汽車累計產量已達27.9萬輛。其中，11月，純電動商用車月產量首次超過純電動乘用車，達到3.09萬輛。作為商用車中的純電動乘用車，1-11月累計產量達到6.84萬輛，占新能源汽車總產量的40%。
明年，國家政策將對小型客車（6-8米）的補貼從每輛車30萬元的標準調整為單位負荷能耗。補貼的減少引起了6-8米的中小客車的關注。同時，主要是由于6-8米純電動公交車產量的增加，純電動公交車總產量持續大幅上升，尤其是在9月、10月和11月，產量增長率保持在40%以上。在前11月的累計產量中，6-8米的純電動公交車產量達到5.31萬輛，占比78%。10-12萬輛的產量達到1.53萬輛，占22%。此外，只有14個18米的型號。
第七，北汽新能源第20000輛電動汽車下線，交付了200個更換電池的EU220版本。
2015年即將結束。在“十二五”新能源汽車推廣即將結束的重要節點上，北汽新能源宣布今年將生產和銷售2萬輛電動汽車，并于12月31日在北京采鈺工廠舉行了2015年第2萬輛新車下線儀式。標志著今年2萬輛銷量目標結束的新車是北汽EU220，這是一款綜合巡航里程為220公里的敞篷轎車。首批200輛新車即將投放北京出租車市場。
北汽新能源股份有限公司有限公司總經理鄭剛介紹，截至12月30日，北京新能源今年已售出20129輛電動汽車，同比增長3.6倍。其中，近70%成為私人用戶，非北京銷售占比近50%。協會數據顯示，1-11月，北汽新能源電動汽車市場份額達到24.2%，位居第一。北汽集團董事長徐和誼出席了線下儀式。他表示，北汽新能源積極探索北汽集團的創新轉型，致力于成為全球新能源汽車的領軍品牌。
8.北京上市的首款純電動MPV Prima EV售價為12.68萬元。
12月29日，一汽海馬在北京舉行了首款純電動MPV車型Prima EV的發布會。制造商的指導價為21.68萬元。扣除4.5萬元國家補貼和4.5萬元地方補貼（按北京補貼標準計算）后，只需12.68元就可以買到這款純電動MPV車型。在發布會上，海馬汽車還與龐大集團正式簽署了銷售合同，Prima EV車型將通過龐大集團進行銷售。早在2013年，Prima EV就已經在海口、杭州和銀川作為出租車示范運營。沉默了兩年之后，這一次……
在北京正式上市，標志著一汽海馬開始在新能源市場發起新一輪攻勢，力爭在新能源爆發前占據一席之地。1.工業和信息化部發布《鋰電池行業規范公告管理辦法》，將于2016年實施。
12月28日，工信部發布《鋰離子電池行業標準化管理暫行辦法公告》，對從事鋰電池行業的生產企業提出了經營管理等相應要求，該辦法將于2016年1月1日起實施。
《辦法》要求申請公告的企業：具有獨立法人資格；符合國家產業政策和相關發展規劃；符合《鋰離子電池行業標準條件》；遵守國家法律法規，無重大違法行為。此外，申請公告的企業還應準備鋰離子電池行業規范公告申請書；營業執照復印件；項目備案或批準文件；項目用地權證或土地使用批準文件等12份材料。
二是工信部公布了首批鉛酸電池企業名單，天能、超威等39家企業入選。
12月25日，工業和信息化部公布了符合鉛酸電池行業要求的企業名單（第一批）（2015年版）。包括風帆、天能電池、超威電力、億能電力、升陽電力、雄濤電力、霍貝克電力、雄韜電力等39家企業。
工業和信息化部辦公廳（第一批）關于公布符合鉛酸電池行業要求的企業名單。
為貫徹落實《鉛酸電池行業標準條件（2015年版）》，促進鉛酸電池行業可持續發展，工業和信息化部組織開展了鉛酸電池企業標準審核工作。擬公布的符合鉛酸蓄電池行業要求的企業名單（第一批）（2015年版）將向社會公示10個工作日。如果您有任何意見或建議，請在2016年1月11日之前以書面或電子郵件形式給出反饋。
第三，北京市第五批新能源汽車名單公布。比亞迪e5/榮威E50/Model S入選。
12月29日，北京市經濟和信息化委員會網站發布《北京市新能源乘用車生產企業及產品備案示范應用情況（第五批）》，比亞迪e5、榮威E50、特斯拉Model S入選。
據第一電氣網統計，截至目前，北京市已發布五批新能源汽車備案，13家廠商的23款車型入選目錄。
第四，北京市第二批純電動公交車發布。安凱和宇通入選
12月29日，北京市經濟和信息化委員會網站公布了《北京市示范應用純電動客車生產企業及產品備案信息（第二批）》，共有安凱汽車和宇通客車兩家公司入選。據了解，首批純電動公交車選擇了安凱汽車、福田汽車和九龍汽車。截至目前，共有四家公司的純電動公交車被選中備案。
目前，北京純電動客車市場實行備案制管理。只要被列入《國家節能新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》和《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》，進入北京市純電動客車備案目錄并完成企業和產品備案后，即可在北京銷售。符合北京市產品技術、安全和售后服務要求的純電動公交車，在取得車輛登記證后，可申請北京市純電動公交車財政補貼；
北京純電動公交車補貼在中央補貼的基礎上，按照中央1:1的標準確定，財政補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。鼓勵公共交通、公路客運、旅游等領域企業積極開展純電動公交車示范推廣。
5.天津市將從2016年起對新能源汽車實施無限制措施。
12月29日，天津市交管局發布通知，新能源汽車不受機動車尾號限行等交通管理措施限制。通知明確，自2016年1月1日起，天津市發布的新能源汽車不受機動車尾號限制管理措施限制。
通知還指出，天津市核發的號牌純電動輕型、小型廂式貨車、純電動輕型和小型封閉式貨車，每天7時至22時在外環線以內道路上不受貨運車輛限制，外環線每天7:00至19:00不受貨運車輛限制。
6、前11個月，純電動公交車生產6.8萬輛，占6-8米車型的80%。
根據機動車出廠證統計，今年前11個月，新能源汽車累計產量已達27.9萬輛。其中，11月，純電動商用車月產量首次超過純電動乘用車，達到3.09萬輛。作為商用車中的純電動乘用車，1-11月累計產量達到6.84萬輛，占新能源汽車總產量的40%。
明年，國家政策將對小型客車（6-8米）的補貼從每輛車30萬元的標準調整為單位負荷能耗。補貼的減少引起了6-8米的中小客車的關注。同時，主要是由于6-8米純電動公交車產量的增加，純電動公交車總產量持續大幅上升，尤其是在9月、10月和11月，產量增長率保持在40%以上。在前11月的累計產量中，6-8米的純電動公交車產量達到5.31萬輛，占比78%。10-12萬輛的產量達到1.53萬輛，占22%。此外，只有14個18米的型號。
第七，北汽新能源第20000輛電動汽車下線，交付了200個更換電池的EU220版本。
2015年即將結束。在“十二五”新能源汽車推廣即將結束的重要節點上，北汽新能源宣布今年將生產和銷售2萬輛電動汽車，并于12月31日在北京采鈺工廠舉行了2015年第2萬輛新車下線儀式。標志著今年2萬輛銷量目標結束的新車是北汽EU220，這是一款綜合巡航里程為220公里的敞篷轎車。首批200輛新車即將投放北京出租車市場。
北汽新能源股份有限公司有限公司總經理鄭剛介紹，截至12月30日，北京新能源今年已售出20129輛電動汽車，同比增長3.6倍。其中，近70%成為私人用戶，非北京銷售占比近50%。協會數據顯示，1-11月，北汽新能源電動汽車市場份額達到24.2%，位居第一。北汽集團董事長徐和誼出席了線下儀式。他表示，北汽新能源積極探索北汽集團的創新轉型，致力于成為全球新能源汽車的領軍品牌。
8.北京上市的首款純電動MPV Prima EV售價為12.68萬元。
12月29日，一汽海馬在北京舉行了首款純電動MPV車型Prima EV的發布會。制造商的指導價為21.68萬元。扣除4.5萬元國家補貼和4.5萬元地方補貼（按北京補貼標準計算）后，只需12.68元就可以買到這款純電動MPV車型。在發布會上，海馬汽車還與龐大集團正式簽署了銷售合同，Prima EV車型將通過龐大集團進行銷售。早在2013年，Prima EV就已經在海口、杭州和銀川作為出租車示范運營。沉默了兩年之后，這一次……
在北京正式上市，標志著一汽海馬開始在新能源市場發起新一輪攻勢，力爭在新能源爆發前占據一席之地。
近幾年來，交通擁堵、停車困難和尾氣污染已成了困擾中國城市的三大頑疾。為改善這種局面，一群以“微行”理念為行動指南的微行者們正悄然在各大城市涌現。
1900/1/1 0:00:00EV英雄會雷丁日志Day1小試牛刀編者按：EV英雄會“電動先鋒中國行”活動是第六屆全球新能源汽車大會的附屬活動。
1900/1/1 0:00:00伴隨著需求放量，國內動力鋰電池企業在多年投入和等待后，終于迎來“春天”。在此背景下，大量資本涌入，企業在產能規劃和投資規模方面，變得越來越激進。
1900/1/1 0:00:00第六屆中國年度綠色汽車評選活動自啟動以來，受到廣大網友的大力支持和踴躍參與，評選投票已進入白熱化階段。
1900/1/1 0:00:00未來汽車會是什么樣互聯網智能電動汽車又會是什么樣在未來沒有到來時，我們很難臆想。但是有一點可以肯定，未來會是什么樣取決于我們現在的選擇。
1900/1/1 0:00:00“我們今年已經走了30多號人。”日前，某汽車企業內部人士向作者透露，其中很大部分是被互聯網造車企業“挖”走的。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航