EV英雄會|江淮日志Day4:柳暗花明

電動汽車英雄俱樂部|江淮汽車雜志第一天：廣州見。

電動汽車英雄俱樂部|《江淮日報》第二天：糟糕的開局

電動汽車英雄俱樂部|江淮汽車雜志第三天：山重水重。

編者按：電動汽車英雄俱樂部“電動先鋒中國行”是第六屆全球新能源汽車大會的附屬活動。本次活動的主要內容是，北汽、比亞迪、江淮、奇瑞、知豆、騰勢、雷丁等新能源車主從各自的城市驅車，長途跋涉來到廣州，出席全球新能源大會，考察新能源汽車的長途駕駛和充電性能，并與讀者分享他們的旅行暫時在駐馬店服務區，這里的經理非常熱情。當他了解到我們的目的并聽說我們是電動汽車英雄俱樂部的成員時，他說他一直在關注第一個電動網絡和這場盛會的新聞。他說，他發自內心地支持充電樁的建設和改進，所以每當上級領導下來檢查時，他都會提到樁的建設。可以看出，他在環保和節能方面仍然有很多想法。有了這里負責人的支持，駐馬店的收費問題肯定不是問題。此外，他還特意給我的車拍了照片，說可以借此機會向領導匯報在他們的服務區建設充電樁的重要性。服務區經理的話很令人滿意，但每一句話都透露出他對新能源汽車行業的支持和對環保問題的關注。也許他和我一樣，討厭這種可惡的霧霾。同時，我再次感到這次電動汽車英雄大會真的很有意義。我可以成為其中的一員，我真的有一種無法用語言形容的自豪感。

晚上，我透過窗戶看著樓下正在充電的汽車。夜色更深，我忍不住回憶起下午看到的溫暖陽光。多云的天空終于放晴了。此時此刻，我們漫長的旅程終于步入正軌。

掃描二維碼并下載“充電樁”應用程序

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電動汽車英雄俱樂部|《江淮日報》第二天：糟糕的開局

電動汽車英雄俱樂部|江淮汽車雜志第三天：山重水重。

編者按：電動汽車英雄俱樂部“電動先鋒中國行”是第六屆全球新能源汽車大會的附屬活動。本次活動的主要內容是，北汽、比亞迪、江淮、奇瑞、知豆、騰勢、雷丁等新能源車主從各自的城市驅車，長途跋涉來到廣州，出席全球新能源大會，考察新能源汽車的長途駕駛和充電性能，并與讀者分享他們的旅行e續航里程，所以我們經常錯過更好的服務區，最終進入一些操作不規范的服務區。這甚至給我們自己增加了麻煩。雖然，這并不意味著所有的小型服務區都不可靠，但這也與運氣的好壞有關。不過，我還是要建議有電動汽車的朋友們：在高速公路上長距離行駛時，如果沒有快速的填樁，記得不要貪圖30到50公里的距離，最好選擇相對較大或標準化的服務區為您的汽車充電。這樣，你不僅不用費很大的力氣尋找和解釋收費幫助，還可以完全避免被那些漫天要價的黑心商店拉黑的尷尬。

因為我們想在天黑之前到達駐馬店服務區，所以我們下午4點出發。此時，電費顯示80%，這足以讓我們換乘京滬港澳高速公路。

我終于在路上看到了久違的太陽。隨著太陽的落山，中午的太陽已經褪去了棱角，輕輕地灑在高速公路寬闊的路面和飛馳的車身上。下一秒，它們從你身邊經過，反射出一系列閃爍的金色鱗片。

在行駛了100多公里后，我們終于到達了駐馬店服務區。當我們看到四國集團北京、香港和澳門的路標在我們面前時，寧靜和不安的心情瞬間變得激動起來，而當我們第一次出發時的興奮再次打動了我們的旅程。

雖然駐馬店服務區暫時沒有充電樁，但這里的經理非常熱情。當他了解到我們的目的并聽說我們是電動汽車英雄俱樂部的成員時，他說他一直在關注第一個電動網絡和這場盛會的新聞。他說，他發自內心地支持充電樁的建設和改進，所以每當上級領導下來檢查時，他都會提到樁的建設。可以看出，他在環保和節能方面仍然有很多想法。有了這里負責人的支持，駐馬店的收費問題肯定不是問題。此外，他還特意給我的車拍了照片，說可以借此機會向領導匯報在他們的服務區建設充電樁的重要性。服務區經理的話很令人滿意，但每一句話都透露出他對新能源汽車行業的支持和對環保問題的關注。也許他和我一樣，討厭這種可惡的霧霾。同時，我再次感到這次電動汽車英雄大會真的很有意義。我可以成為其中的一員，我真的有一種無法用語言形容的自豪感。

晚上，我透過窗戶看著樓下正在充電的汽車。夜色更深，我忍不住回憶起下午看到的溫暖陽光。多云的天空終于放晴了。此時此刻，我們漫長的旅程終于步入正軌。

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