一直以來，汽車技術的創新和進步一直是所有汽車企業關注的焦點。未來汽車工程師俱樂部的宗旨是加快汽車科技電子的步伐，培養汽車科技進步的中堅力量。[2016未來汽車開發者計劃，點擊注冊]
廣汽昌河汽車商品部、發展部李強在GNEV6工程師夜談會上發言。
未來，汽車工程師俱樂部將開展汽車電子相關學術沙龍交流，組織學術課題交流研討和行業考察活動，激活學術思想，促進自主創新；開展技術公益培訓和工程師繼續教育，提高汽車工程師的專業和學術水平；開展探索性研究的公開項目，對行業存在的問題進行公開的探索性研究和驗證；討論汽車行業的技術發展，參與行業活動和標準討論；通過集體力量，聚集頂尖人才，培養行業精英，為汽車電子技術領域帶來新風。
廣汽李強表示：“長三角和珠三角行業的基本情況如下，風險投資超過100億（保守估計）；大多數民營企業在8個月內擁有資金鏈；一半的企業在維持；企業思維專注于銷售，忽視研發和人才；
所謂的創新和研發主要基于表面技術，主要基于購買解決方案，缺乏深入的研發環境和像你這樣的深層人才。"
這100億是絕對可靠的。大多數民營企業的資金鏈不到8個月，也就是說，超過8個月就會打破現金流。在宏觀層面上，創新每天都在被談論。私營企業只有8個月的時間。他們如何創新？導致企業的思維是以銷售為導向，不重視研發，不重視人才。
在上述基本條件下，我迄今為止見過的各種工程師都誕生了，首先是外國公司的人才。這些人才技術扎實，專業性強。但缺乏自主開發能力，屬于技術引領者的角色，在新能源等領域完全受阻。上海的一些工程師基本上就是這樣，只能接觸這個圈子里的東西。為了開闊視野，李強才創辦了這個俱樂部。
GNEV6大會主席、第一電網首席執行官龐一誠為未來汽車工程師俱樂部揭牌。
每個人都相互交流并參與這些相關活動。民營企業的人才自主發展能力強，效率高但專業性差，對深層次的技術知識和標準知之甚少，而且他們的工作基本上每年都在變化，而且經常換行業。學校人才只關注學術，不熟悉商品開發和市場開發。研究成果大多是研究課題，不知道如何實現市場價值。深圳的許多技術研究人員非常擅長理論研究，但他們不了解后端項目，走學術路線。到目前為止，李強所在的工程師俱樂部的三種人都有。這也是一個絕對好的消息。21世紀最珍貴的是人才，但只有通過密切合作才能充分發揮人才的價值。
李強團隊目前擁有1200多名工程師，未來汽車工程師俱樂部應運而生。我們愿意見證這個團隊從無到有，引領這個行業進步的那一天。一直以來，汽車技術的創新和進步一直是所有汽車企業關注的焦點。未來汽車工程師俱樂部的宗旨是加快汽車科技電子的步伐，培養汽車科技進步的中堅力量。[2016未來汽車開發者計劃，點擊注冊]
廣汽昌河汽車商品部、發展部李強在GNEV6工程師夜談會上發言。
未來，汽車工程師俱樂部將開展汽車電子相關學術沙龍交流，組織學術課題交流研討和行業考察活動，激活學術思想，促進自主創新；開展技術公益培訓和工程師繼續教育，提高汽車工程師的專業和學術水平；開展探索性研究的公開項目，對行業存在的問題進行公開的探索性研究和驗證；討論汽車行業的技術發展，參與行業活動和標準討論；通過集體力量，聚集頂尖人才，培養行業精英，為汽車電子技術領域帶來新風。
廣汽李強表示：“長三角和珠三角行業的基本情況如下，風險投資超過100億（保守估計）；大多數民營企業在8個月內擁有資金鏈；一半的企業在維持；企業思維專注于銷售，忽視研發和人才；
所謂的創新和研發主要基于表面技術，主要基于購買解決方案，缺乏深入的研發環境和像你這樣的深層人才。"
這100億是絕對可靠的。大多數民營企業的資金鏈不到8個月，也就是說，超過8個月就會打破現金流。在宏觀層面上，創新每天都在被談論。私營企業只有8個月的時間。他們如何創新？導致企業的思維是以銷售為導向，不重視研發，不重視人才。
在上述基本條件下，我迄今為止見過的各種工程師都誕生了，首先是外國公司的人才。這些人才技術扎實，專業性強。但缺乏自主開發能力，屬于技術引領者的角色，在新能源等領域完全受阻。上海的一些工程師基本上就是這樣，只能接觸這個圈子里的東西。為了開闊視野，李強才創辦了這個俱樂部。
GNEV6大會主席、第一電網首席執行官龐一誠為未來汽車工程師俱樂部揭牌。
每個人都相互交流并參與這些相關活動。民營企業的人才自主發展能力強，效率高但專業性差，對深層次的技術知識和標準知之甚少，而且他們的工作基本上每年都在變化，而且經常換行業。學校人才只關注學術，不熟悉商品開發和市場開發。研究成果大多是研究課題，不知道如何實現市場價值。深圳的許多技術研究人員非常擅長理論研究，但他們不了解后端項目，走學術路線。到目前為止，李強所在的工程師俱樂部的三種人都有。這也是一個絕對好的消息。21世紀最珍貴的是人才，但只有通過密切合作才能充分發揮人才的價值。
李強團隊目前擁有1200多名工程師，未來汽車工程師俱樂部應運而生。我們愿意見證這個團隊從無到有，引領這個行業進步的那一天。
EV英雄會北汽日志Day1蓄勢破冰EV英雄會北汽日志Day2夜勘電樁EV英雄會北汽日志Day3日夜兼程EV英雄會北汽日志Day4熱情招待EV英雄會
1900/1/1 0:00:00純電動汽車時代，已近在眼前。時空電動汽車以建設能源永續的美好世界為企業愿景，正是這一時代的絕佳注腳。
1900/1/1 0:00:001月15日上午，首屆全球新能源汽車大會廣州交易展覽會于廣州市保利世貿博覽館正式拉開帷幕。作為目前國內唯一專做新能源客車的企業，沂星攜帶兩款純電動車型亮相廣州。
1900/1/1 0:00:00冬日寒冷的氣息越來越濃，第六屆全球新能源汽車大會卻逐漸進入火熱倒計時。
1900/1/1 0:00:002016年1月15日，由全球新能源汽車大會官方機構主辦的新能源汽車工程師夜話在廣州市隆重召開。
1900/1/1 0:00:002016年1月15日上午，首屆全球新能源汽車大會廣州交易展覽會在廣州市保利世貿博覽館盛大開幕。在展覽會開幕式上，舉行了由第一電動網舉辦的第三屆EV英雄會“電車先鋒中國行”的收官儀式。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航