2015年沂星銷量近千輛 累計行程達9000萬公里

1月15日上午，首屆全球新能源汽車大會（廣州）貿易展覽會在廣州保利世貿博覽館正式拉開帷幕。作為中國唯一一家專門生產新能源公交車的企業，宜興為廣州帶來了兩款純電動汽車。

宜興帶來的純電動商用車——城市星光，歡迎大多數游客前來參觀和咨詢。城市之星的車身尺寸為6980*2040*2840mm，23個座位（包括駕駛員），整備質量為5450kg，全電池壽命超過200公里，最高速度為100公里/小時。。

另一款是純電動城市公交車城際星聯，定位于城市公交車和通勤者，采用全負荷輕量化鋁合金車身、空氣懸架和四輪盤式制動器。車身尺寸為8300*2500*3200mm，軸距為3750mm，整備質量為9600kg，最大巡航里程為300km。它配備了鋰離子電池和交流感應電機。

專業生產新能源公交車的宜興公司在車輛技術、運行可靠性、車身輕量化等方面具有競爭優勢，車輛額定載客量位居行業前列，價格適中。據了解，山東宜興從2007年開始研發純電動汽車，并于2009年12月正式批量投產，2010年6月23日正式投產。宜興在臨沂擁有約300輛12米公交車，已有5年多的歷史。此外，2010年8月，宜興公司生產的兩款純電動城市公交車SD6120EVGHE SDL6110EVSG正式登陸工業和信息化部汽車公告，并被列入第十三批“節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄”。

目前，宜興電動汽車運營城市覆蓋全國各地，包括北京、廣州、東莞、哈爾濱、武漢、青島、臨沂、日照和香港。累計安全行駛里程超過9000萬公里，自行車最長行駛里程超過40萬公里。在運營數量和運營城市方面處于行業領先地位。

2015年4月中旬，山東省財政廳發布《山東省節能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》，規定在國家補貼的基礎上，10米（含）以上純電動城市公交車每輛補貼20萬元，這意味著山東純電動公交車將獲得最高70萬元的補貼，這是前所未有的。

據有限公司運營管理部部長助理徐濤介紹，受補貼和市場需求的影響，2015年山東宜興純電動客車銷量約為1000輛。隨著訂單數量的增加，產能基本飽和。

10月，山東宜興電動車董事長于大泰在接受第一電氣網專訪時透露，宜興非常重視技術質量，追求電動客車領域的技術領先地位。最大的優勢在于產學研合作和加大研發投入。在生產方面，2016年和2017年產能將分別擴大5000輛，2018年將擴大1萬輛，三年內實現2萬輛電動公交車的產能。"

首屆全球新能源汽車大會（廣州）貿易展覽會不僅為新能源汽車制造商搭建了產業發展和技術交流的重要平臺，也為廣大新能源汽車愛好者和專業觀眾帶來了一場視覺盛宴。本次展覽與第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）同期舉行，主題為“重新定義汽車新技術、新車型和新生態”。展臺占地2萬平方米，匯集了從乘用車、商用車、迷你電動車等整車到充電樁建設運營、分時租賃等全產業鏈明星企業的電池電機等零部件。

第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）于1月15日至17日在廣州舉行。本次大會將匯聚中國主流新能源汽車企業，總結新能源汽車在……年的市場表現……

回顧階段，并討論下一輪新能源汽車的機遇和戰略。詳情請點擊：官方網站，第六屆全球新能源汽車大會。1月15日上午，首屆全球新能源汽車大會（廣州）貿易展覽會在廣州保利世貿博覽館正式拉開帷幕。作為中國唯一一家專門生產新能源公交車的企業，宜興為廣州帶來了兩款純電動汽車。

宜興帶來的純電動商用車——城市星光，歡迎大多數游客前來參觀和咨詢。城市之星的車身尺寸為6980*2040*2840mm，23個座位（包括駕駛員），整備質量為5450kg，全電池壽命超過200公里，最高速度為100公里/小時。。

另一款是純電動城市公交車城際星聯，定位于城市公交車和通勤者，采用全負荷輕量化鋁合金車身、空氣懸架和四輪盤式制動器。車身尺寸為8300*2500*3200mm，軸距為3750mm，整備質量為9600kg，最大巡航里程為300km。它配備了鋰離子電池和交流感應電機。

專業生產新能源公交車的宜興公司在車輛技術、運行可靠性、車身輕量化等方面具有競爭優勢，車輛額定載客量位居行業前列，價格適中。據了解，山東宜興從2007年開始研發純電動汽車，并于2009年12月正式批量投產，2010年6月23日正式投產。宜興在臨沂擁有約300輛12米公交車，已有5年多的歷史。此外，2010年8月，宜興公司生產的兩款純電動城市公交車SD6120EVGHE SDL6110EVSG正式登陸工業和信息化部汽車公告，并被列入第十三批“節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄”。

目前，宜興電動汽車運營城市覆蓋全國各地，包括北京、廣州、東莞、哈爾濱、武漢、青島、臨沂、日照和香港。累計安全行駛里程超過9000萬公里，自行車最長行駛里程超過40萬公里。在運營數量和運營城市方面處于行業領先地位。

2015年4月中旬，山東省財政廳發布《山東省節能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》，規定在國家補貼的基礎上，10米（含）以上純電動城市公交車每輛補貼20萬元，這意味著山東純電動公交車將獲得最高70萬元的補貼，這是前所未有的。

據有限公司運營管理部部長助理徐濤介紹，受補貼和市場需求的影響，2015年山東宜興純電動客車銷量約為1000輛。隨著訂單數量的增加，產能基本飽和。

10月，山東宜興電動車董事長于大泰在接受第一電氣網專訪時透露，宜興非常重視技術質量，追求電動客車領域的技術領先地位。最大的優勢在于產學研合作和加大研發投入。在生產方面，2016年和2017年產能將分別擴大5000輛，2018年將擴大1萬輛，三年內實現2萬輛電動公交車的產能。"

首屆全球新能源汽車大會（廣州）貿易展覽會不僅為新能源汽車制造商搭建了產業發展和技術交流的重要平臺，也為廣大新能源汽車愛好者和專業觀眾帶來了一場視覺盛宴。本次展覽與第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）同期舉行，主題為“重新定義汽車新技術、新車型和新生態”。展臺占地2萬平方米，匯集了從乘用車、商用車、迷你電動車等整車到充電樁建設運營、分時租賃等全產業鏈明星企業的電池電機等零部件。

第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）……

1月15日至17日在廣州舉行。大會將匯聚國內主流新能源汽車企業，總結前一階段新能源汽車的市場表現，探討下一輪新能源汽車發展的機遇和策略。詳情請點擊：官方網站，第六屆全球新能源汽車大會。

標簽：北京漢

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