12月11日晚間,科魯電子(002121)發布公告稱,公司與股份制公司LG化學近日簽署《合資意向書》,雙方擬在中國以有限責任公司形式設立中外合資公司,利用LG化學及其子公司開發、生產和銷售儲能電池組。
科陸電子表示,隨著國內風電、光伏、新能源汽車等行業的快速發展,并網儲能設備和電動汽車儲能正在成為儲能市場新的增長點。公司擁有完善的儲能解決方案和儲能系統集成能力,PCS(儲能雙向轉換器)技術達到國內頂尖水平。自主研發的BMS(電池管理系統)可以對分組后的電池進行有效的管理和平衡,解決儲能電池系統大規模矩陣使用中電池一致性的影響。結合公司成熟的BMS技術,雙方將共同開發、設計和建設一條全自動電池模塊生產線,其中BMS將采用公司最新一代自動校準和主動平衡技術,實現從電池到系統的全面有效管理。如果此次合作順利進行,該公司可以大大降低電池采購成本,并進一步改進電池組設計。在中國建設電池組件全自動化生產線,將進一步降低整個儲能系統的成本,優化從家用儲能系統到電網級儲能系統大規模生產,增強公司儲能系統在儲能市場的競爭力。12月11日晚間,科魯電子(002121)發布公告稱,公司與股份制公司LG化學近日簽署《合資意向書》,雙方擬在中國以有限責任公司形式設立中外合資公司,利用LG化學及其子公司開發、生產和銷售儲能電池組。
科陸電子表示,隨著國內風電、光伏、新能源汽車等行業的快速發展,并網儲能設備和電動汽車儲能正在成為儲能市場新的增長點。公司擁有完善的儲能解決方案和儲能系統集成能力,PCS(儲能雙向轉換器)技術達到國內頂尖水平。自主研發的BMS(電池管理系統)可以對分組后的電池進行有效的管理和平衡,解決儲能電池系統大規模矩陣使用中電池一致性的影響。結合公司成熟的BMS技術,雙方將共同開發、設計和建設一條全自動電池模塊生產線,其中BMS將采用公司最新一代自動校準和主動平衡技術,實現從電池到系統的全面有效管理。如果此次合作順利進行,該公司可以大大降低電池采購成本,并進一步改進電池組設計。在中國建設電池組件全自動化生產線,將進一步降低整個儲能系統的成本,優化從家用儲能系統到電網級儲能系統大規模生產,增強公司儲能系統在儲能市場的競爭力。
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到2020年,國內充電設施要滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求,面對電動車及充電配套設施巨大的市場前景和商機,12月11日,
1900/1/1 0:00:00力帆330EV車型于2015年9月上市,新車有標準型和豪華型可選,售價分別為1438萬元、1468萬元。目前購買該車享受315萬元國家新能源汽車節能補貼,并且免征車輛購置稅。
1900/1/1 0:00:00車型東風時空俊風電動物流車外形尺寸(長x寬x高mm)4178x1630x1898軸距(mm)2705
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1900/1/1 0:00:00車型瑞馳EC35外形尺寸(長x寬x高mm)4500x1680x2000軸距(mm)3050輪距(前后
1900/1/1 0:00:00自動駕駛最高時速100公里小時:這是百度自2014年9月宣布進入無人駕駛汽車研發領域后交出的首份成績單。
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