西部資源再遭質疑：新能源車投入有限

停牌四個多月后突然終止重大資產重組的西部資源（600139）14日下午召開投資者通氣會，向投資者解釋公司終止本次重組的過程和原因。從停擺的角度來看，西部資源也可能面臨彌補頹勢的考驗。因此，投資者更關心的是：如何對沖復牌后股價的下跌？該公司在當前市場流行的新能源汽車行業有哪些部署？

10月14日，面對各種尖銳的問題，西部資源的回答有點千篇一律，只是回答：公司將進一步推進這一戰略轉型，做大做強新能源汽車全產業鏈，提高盈利能力，以回報投資者。董事長王成表示，公司如有后續收購，將嚴格遵守法律法規的規定，履行相關決策程序和信息披露義務。對于這樣的回答，一些投資者并不買賬，并稱之為“敷衍了事”。

回到公告，西部資源于今年6月8日宣布暫停重大資產重組，稱公司正在籌劃重大事項。9月，公司披露了重組過程，稱此次重組是為了大力發展新能源汽車全產業鏈，挖掘和培育新的利潤增長點，增強公司的核心競爭力和可持續盈利能力。據悉，該公司當時正在與兩個交易對手進行談判，這兩個交易對方都是獨立的第三方，其中一家是從事新能源汽車制造的非上市公司，另一家是生產新能源電機的上市公司。

在此前披露重組進展不到一個月后，西部資源于本月13日宣布終止重大資產重組，并計劃非公開發行股票，稱公司已就重組事宜與各中介機構和交易對手多次溝通協商，但該公司仍未能與各交易對手就重組計劃達成一致。因此，經過認真研究，公司決定停止籌劃本次重大資產重組。由于向新能源汽車板塊完整產業鏈的戰略轉型，公司還決定計劃非公開發行股票。

此前，西部資源也發布了重大資產出售計劃，計劃以12.99億元的總價打包轉讓羊巴銅業100%股權、銀茂礦業80%股權、三山礦業100%股權和科龍礦業100%股權。上述四家公司2014年經審計的營業收入共計4.19億元，占西部資源2014年經審核的合并利潤表營業收入的90.55%。公司表示，本次重大資產出售完成后，公司將不再擁有礦業資產，不再從事有色金屬采選業務；

同時，公司將集中資源發展新能源汽車相關產業、融資租賃產業和互聯網相關產業。

盡管計劃出售礦石并轉型為新能源汽車行業，但10月14日，一些投資者質疑西部資源對其下屬新能源汽車公司的有限投資。對此，西部資源董事兼首席財務官王勇，說：“公司以自有資金收購了恒通客車、混合租賃和恒通電氣。收購后，公司積極加強對恒通的管理，派遣高級管理人員，基本實現了平穩過渡，同時加大了新產品的研發力度。新開發的小型車受到了客戶的好評預計nd投入生產后將為公司帶來巨額利潤。目前，計劃投資恒通客車，對其生產線進行升級和擴建。從1月到9月，該公司共售出1326輛公交車。隨著新車型的推出和新能源汽車的推廣，公司第四季度的銷量預計將進一步增長。“西部資源（600139）在停牌四個多月后突然終止重大資產重組的，于14日下午召開投資者吹風會，向投資者解釋公司終止本次重組的過程和原因。從停擺的角度來看，西部資源也可能面臨彌補頹勢的考驗。因此，投資者更關心的是：如何對沖復牌后股價的下跌？該公司在當前市場流行的新能源汽車行業有哪些部署？

10月14日，面對各種尖銳的問題，西部資源的回答有點千篇一律，只是回答：公司將進一步推進這一戰略轉型，做大做強新能源汽車全產業鏈，提高盈利能力，以回報投資者。董事長王成表示，公司如有后續收購，將嚴格遵守法律法規的規定，履行相關決策程序和信息披露義務。對于這樣的回答，一些投資者并不買賬，并稱之為“敷衍了事”。

回到公告，西部資源于今年6月8日宣布暫停重大資產重組，稱公司正在籌劃重大事項。9月，公司披露了重組過程，稱此次重組是為了大力發展新能源汽車全產業鏈，挖掘和培育新的利潤增長點，增強公司的核心競爭力和可持續盈利能力。據悉，該公司當時正在與兩個交易對手進行談判，這兩個交易對方都是獨立的第三方，其中一家是從事新能源汽車制造的非上市公司，另一家是生產新能源電機的上市公司。

在此前披露重組進展不到一個月后，西部資源于本月13日宣布終止重大資產重組，并計劃非公開發行股票，稱公司已就重組事宜與各中介機構和交易對手多次溝通協商，但該公司仍未能與各交易對手就重組計劃達成一致。因此，經過認真研究，公司決定停止籌劃本次重大資產重組。由于向新能源汽車板塊完整產業鏈的戰略轉型，公司還決定計劃非公開發行股票。

此前，西部資源也發布了重大資產出售計劃，計劃以12.99億元的總價打包轉讓羊巴銅業100%股權、銀茂礦業80%股權、三山礦業100%股權和科龍礦業100%股權。上述四家公司2014年經審計的營業收入共計4.19億元，占西部資源2014年經審核的合并利潤表營業收入的90.55%。公司表示，本次重大資產出售完成后，公司將不再擁有礦業資產，不再從事有色金屬采選業務；

同時，公司將集中資源發展新能源汽車相關產業、融資租賃產業和互聯網相關產業。

盡管計劃出售礦石并轉型為新能源汽車行業，但10月14日，一些投資者質疑西部資源對其下屬新能源汽車公司的有限投資。對此，西部資源董事兼首席財務官王勇，說：“公司以自有資金收購了恒通客車、混合租賃和恒通電氣。收購后，公司積極加強對恒通的管理，派遣高級管理人員，基本實現了平穩過渡，同時加大了新產品的研發力度。新開發的小型車受到了客戶的好評預計nd投入生產后將為公司帶來巨額利潤。目前，計劃投資恒通客車，對其生產線進行升級和擴建。從1月到9月，該公司共售出1326輛公交車。隨著新車型的推出和新能源汽車的推廣，公司第四季度的銷量預計將進一步增長。"

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