首屆汽車智能化峰會召開 掀起汽車電動智能化浪潮

10月15日至16日，由中國汽車技術研究中心和即墨市汽車工業協會聯合打造的“2015中國汽車智能峰會”在青島即墨舉行。會議邀請了來自政府、汽車行業、IT行業和互聯網行業的300多位高層領導和精英代表，為汽車智能化發展建言獻策。

盡管汽車智能化轉型風起云涌，但尚未形成有效的協調機制和完整的產業鏈，許多問題亟待解決。峰會聚焦產業發展政策定位、企業實踐、發展路徑、前沿技術等熱點話題，通過五次會議進行深入探討，傳達產業發展方向。

在開幕式論壇上，工信部原黨組成員、總工程師朱洪仁就《中國制造2025》推動汽車產業智能化發展進行了詳細說明，并確定了汽車智能化的四個關鍵領域：基于車聯網的車載智能信息服務系統、，公共交通和運營車輛網絡化信息管理系統，配備智能輔助駕駛系統的智能網聯汽車，以及配備自動駕駛系統的智慧網聯汽車。

朱洪仁，原工業和信息化部黨組成員、總工程師。

有限公司黨委書記、董事長徐和毅介紹了北汽智能汽車的研發情況，并透露北汽將于明年在中國汽車市場推出無人駕駛汽車試駕產品，進行示范運營。北汽瞄準未來汽車向智能化、節能化、環保化發展的三大趨勢，打造智能化新能源汽車。

中國汽車技術研究中心副主任吳志新在致辭中介紹，國際電工研究所預測，到2050年，無人駕駛智能汽車將占全球汽車保有量的75%。他說：“無人智能汽車最好的平臺應該是電動汽車，因為一切都是由電控制的，所以更容易實現智能控制。在這里，汽車智能化和戰略信息產業也有機地結合在一起，或者稱為新能源汽車。”

在沙龍會上，來自上海交通大學、東風玉龍、浙江吉利汽車研究院、樂卡汽車智能技術（有限公司等不同領域的嘉賓討論了汽車智能發展的未來。智能汽車的發展將由汽車制造商和互聯網公司等多方力量參與，形成全新的產業鏈和商業模式。此外，還有來自北京汽車和長安汽車的傳統汽車行業專家，他們與法雷奧、互聯網造車公司智車優行等多行業嘉賓進行了前所未有的積極對話，并對汽車智能未來的路徑實現進行了深入分析，共同探索更好的產業發展道路。10月15日至16日，由中國汽車技術研究中心和即墨市汽車工業協會聯合打造的“2015中國汽車智能峰會”在青島即墨舉行。會議邀請了來自政府、汽車行業、IT行業和互聯網行業的300多位高層領導和精英代表，為汽車智能化發展建言獻策。

盡管汽車智能化轉型風起云涌，但尚未形成有效的協調機制和完整的產業鏈，許多問題亟待解決。峰會聚焦產業發展政策定位、企業實踐、發展路徑、前沿技術等熱點話題，通過五次會議進行深入探討，傳達產業發展方向。……

在開幕式論壇上，工信部原黨組成員、總工程師朱洪仁就《中國制造2025》推動汽車產業智能化發展進行了詳細說明，并確定了汽車智能化的四個關鍵領域：基于車聯網的車載智能信息服務系統、，公共交通和運營車輛網絡化信息管理系統，配備智能輔助駕駛系統的智能網聯汽車，以及配備自動駕駛系統的智慧網聯汽車。

朱洪仁，原工業和信息化部黨組成員、總工程師。

有限公司黨委書記、董事長徐和毅介紹了北汽智能汽車的研發情況，并透露北汽將于明年在中國汽車市場推出無人駕駛汽車試駕產品，進行示范運營。北汽瞄準未來汽車向智能化、節能化、環保化發展的三大趨勢，打造智能化新能源汽車。

中國汽車技術研究中心副主任吳志新在致辭中介紹，國際電工研究所預測，到2050年，無人駕駛智能汽車將占全球汽車保有量的75%。他說：“無人智能汽車最好的平臺應該是電動汽車，因為一切都是由電控制的，所以更容易實現智能控制。在這里，汽車智能化和戰略信息產業也有機地結合在一起，或者稱為新能源汽車。”

在沙龍會上，來自上海交通大學、東風玉龍、浙江吉利汽車研究院、樂卡汽車智能技術（有限公司等不同領域的嘉賓討論了汽車智能發展的未來。智能汽車的發展將由汽車制造商和互聯網公司等多方力量參與，形成全新的產業鏈和商業模式。此外，還有來自北京汽車和長安汽車的傳統汽車行業專家，他們與法雷奧、互聯網造車公司智車優行等多行業嘉賓進行了前所未有的積極對話，并對汽車智能未來的路徑實現進行了深入分析，共同探索更好的產業發展道路。

標簽：北京北京汽車長安東風吉利汽車

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