2015年10月17日至19日，第33屆中國江蘇國際自行車新能源電動汽車及零部件博覽會將在南京國際展覽中心舉行。據悉，在此次展覽中，雷丁不僅將展出其D50、V60、D70和D70i，還將推出首款電動SUV車型S50。車展首日，雷丁將正式發布S50鉛酸版、鋰離子版和混合動力版。雷丁的展位面積超過1000平方米，將攜旗下所有車型亮相，這讓人們對它的表現充滿期待。這次我整理了Reading旗下D50、V60、D70和D70i的相關信息，準備觀展的讀者趕緊收藏起來。
重定D50
最高速度：40-50公里/小時
巡航里程：80-180公里
外觀：雷丁D50的長寬高分別為3320*1540*1480毫米，軸距2260毫米，離地間隙113/148毫米。該車型采用兩種懸架模式，即麥弗遜式獨立懸架和側推力非獨立懸架的縱臂。
力量：閱讀D50有三個版本，分別是享受版、享受版和享受版。這三個版本分別配備3kw交流異步電動機/4kw直流串聯電動機和60V、100Ah/48V、150Ah/48V和200Ah鉛酸蓄電池。該車型的最高速度為40/50公里/小時，巡航里程為80-100公里/120-150公里/150-180公里，每100公里功耗＜12。此外，該車型采用了前置驅動和盤式制動的驅動模式，在提高動力的同時確保了安全性。
配置：該車型具有安全氣囊、電動方向盤調節、多功能表盤、GPS導航系統、定位互動服務、藍牙電話、并線輔助等配置。
讀取V60
最高速度：60公里/小時
巡航里程：150-180公里
雷丁V60是該公司于2015年3月正式發布的一款車型。據了解，雷丁還將推出該車型的鋰離子版本，以進一步提高該車型的最高速度。
外觀：雷丁V60的設計大氣沉穩，深受消費者喜愛。該車的指導價為4.9萬元至5.9萬元。作為一款轎車，雷丁V60采用四門四座設計，車身尺寸為3994x1618x1500毫米，軸距為2400毫米，整備質量為1015公斤。該車配備了麥弗遜式獨立懸架和帶拖臂和橫向推力桿的非獨立懸架。輪胎尺寸為165/65 R14。此外，該車還配備了全LED尾燈、高位剎車燈、四個倒車雷達探頭和車牌上方的視覺倒車攝像頭。
電源：Reading V60有四個版本：尊享版、尊享版和尊享版，分別配備72V/150Ah、72V/200Ah膠體免維護電池和7.5kw交流異步電機。這使其電池壽命達到150-180公里，最高速度為60公里/小時。在行車制動系統方面，雷丁V60采用了兩種制動器：前盤式制動器和自調節鼓式制動器。每100公里功耗＜：10kwh
配置：雷丁V60中控位置的大尺寸多媒體液晶顯示系統非常引人注目，下面是空調控制系統。此外，Reading V60的多媒體娛樂系統不僅使用藍牙手機和音樂播放，還具有導航和圖片瀏覽功能。
讀取D70
最高速度：60公里/小時
巡航里程：120-200公里
外觀：雷丁D70是雷丁的最新型號。該車型為五門五座掀背車，車身尺寸3356*1540*1480毫米，軸距2260毫米，最高時速60公里。D70采用兩種懸架類型，即麥弗遜式獨立懸架和拖臂式非獨立懸架。
動力：這款車搭載5kw交流異步電動機和150Ah膠體免維護電池，最大扭矩為65Nm，每100公里耗電12kwh。這輛車采用前制動盤和后制動鼓的制動方式。它分為三個版本：享受版、享受版和獨家版。最大巡航里程分別為120-150公里/150-180公里/160-200公里。
讀取D70i
最高速度：65公里/小時
巡航里程：180-200公里
外觀：雷丁D70i的車身結構為掀背車，車身尺寸為3356*1540*1480毫米，軸距為2260毫米，整備質量為680公斤。此外，該車型采用扭力梁半獨立懸架和麥弗遜獨立懸架兩種懸架模式。
動力：該車型配備9.7Kwh三元鋰離子電池和5kw交流電機，電池壽命達到180-200公里，最高時速為65公里。此型號由前置驅動。此外，這種電池的完全充電時間約為10-12小時。
讀取S50
最高速度：待定
巡航里程：180-340公里
據悉，車展當天，雷丁將發布S50鉛酸版、鋰離子版和混合動力版三款動力版本。
外觀：這款車型的整車大氣硬朗，姿態挺拔。“雷丁”家族的前格柵設計并配備了LED日間行車燈。車身方面，新車采用四門四座設計，長寬高分別為3425*1570*1493mm，軸距為2306mm。
電源：S50鉛酸版本提供三種電池容量：7.2KWh、10.8KWh和12KWh。鋰電池版本的電池容量為60AH，可提供180公里至220公里的巡航里程。混合動力版使用150AH的電池容量和5L的油箱，巡航里程可達340公里。
配置：該型號配備10.1英寸液晶顯示屏、GPS導航、立體聲揚聲器、外置USB接口等配置。此外，S50還采用CAN通信技術和U-Cari車輛控制系統，實現對空調、電池、電機、控制器和充電器的集中管理，為車輛維護和維修提供重要依據。2015年10月17日至19日，第33屆中國江蘇國際自行車新能源電動汽車及零部件博覽會將在南京國際展覽中心舉行。據悉，在此次展覽中，雷丁不僅將展出其D50、V60、D70和D70i，還將推出首款電動SUV車型S50。車展首日，雷丁將正式發布S50鉛酸版、鋰離子版和混合動力版。雷丁的展位面積超過1000平方米，將攜旗下所有車型亮相，這讓人們對它的表現充滿期待。這次我整理了Reading旗下D50、V60、D70和D70i的相關信息，準備觀展的讀者趕緊收藏起來。
重定D50
最高速度：40-50公里/小時
巡航里程：80-180公里
外觀：雷丁D50的長寬高分別為3320*1540*1480毫米，軸距2260毫米，離地間隙113/148毫米。該車型采用兩種懸架模式，即麥弗遜式獨立懸架和側推力非獨立懸架的縱臂。
力量：閱讀D50有三個版本，分別是享受版、享受版和享受版。這三個版本分別配備3kw交流異步電動機/4kw直流串聯電動機和60V、100Ah/48V、150Ah/48V和200Ah鉛酸蓄電池。該車型的最高速度為40/50公里/小時，巡航里程為80-100公里/120-150公里/150-180公里，每100公里功耗＜12。此外，該車型采用了前置驅動和盤式制動的驅動模式，在提高動力的同時確保了安全性。
配置……
n： 該車型具有安全氣囊、電動方向盤調節、多功能表盤、GPS導航系統、定位互動服務、藍牙電話、并線輔助等配置。
讀取V60
最高速度：60公里/小時
巡航里程：150-180公里
雷丁V60是該公司于2015年3月正式發布的一款車型。據了解，雷丁還將推出該車型的鋰離子版本，以進一步提高該車型的最高速度。
外觀：雷丁V60的設計大氣沉穩，深受消費者喜愛。該車的指導價為4.9萬元至5.9萬元。作為一款轎車，雷丁V60采用四門四座設計，車身尺寸為3994x1618x1500毫米，軸距為2400毫米，整備質量為1015公斤。該車配備了麥弗遜式獨立懸架和帶拖臂和橫向推力桿的非獨立懸架。輪胎尺寸為165/65 R14。此外，該車還配備了全LED尾燈、高位剎車燈、四個倒車雷達探頭和車牌上方的視覺倒車攝像頭。
電源：Reading V60有四個版本：尊享版、尊享版和尊享版，分別配備72V/150Ah、72V/200Ah膠體免維護電池和7.5kw交流異步電機。這使其電池壽命達到150-180公里，最高速度為60公里/小時。在行車制動系統方面，雷丁V60采用了兩種制動器：前盤式制動器和自調節鼓式制動器。每100公里功耗＜：10kwh
配置：雷丁V60中控位置的大尺寸多媒體液晶顯示系統非常引人注目，下面是空調控制系統。此外，Reading V60的多媒體娛樂系統不僅使用藍牙手機和音樂播放，還具有導航和圖片瀏覽功能。
讀取D70
最高速度：60公里/小時
巡航里程：120-200公里
外觀：雷丁D70是雷丁的最新型號。該車型為五門五座掀背車，車身尺寸3356*1540*1480毫米，軸距2260毫米，最高時速60公里。D70采用兩種懸架類型，即麥弗遜式獨立懸架和拖臂式非獨立懸架。
動力：這款車搭載5kw交流異步電動機和150Ah膠體免維護電池，最大扭矩為65Nm，每100公里耗電12kwh。這輛車采用前制動盤和后制動鼓的制動方式。它分為三個版本：享受版、享受版和獨家版。最大巡航里程分別為120-150公里/150-180公里/160-200公里。
讀取D70i
最高速度：65公里/小時
巡航里程：180-200公里
外觀：雷丁D70i的車身結構為掀背車，車身尺寸為3356*1540*1480毫米，軸距為2260毫米，整備質量為680公斤。此外，該車型采用扭力梁半獨立懸架和麥弗遜獨立懸架兩種懸架模式。
動力：該車型配備9.7Kwh三元鋰離子電池和5kw交流電機，電池壽命達到180-200公里，最高時速為65公里。此型號由前置驅動。此外，這種電池的完全充電時間約為10-12小時。
讀取S50
最高速度：待定
巡航里程：180-340公里
據悉，車展當天，雷丁將發布S50鉛酸版、鋰離子版和混合動力版三款動力版本。
外觀：這款車型的整車大氣硬朗，姿態挺拔。“雷丁”家族的前格柵設計并配備了LED日間行車燈。車身方面，新車采用四門四座設計，長寬高分別為3425*1570*1493mm，軸距為2306mm。
電源：S50鉛酸版本提供三種電池容量：7.2KWh、10.8KWh和12KWh。鋰電池版本的電池容量為60AH，可提供180公里至220公里的巡航里程。混合動力版使用150AH的電池容量和5L的油箱，巡航里程可達340公里。
配置：該型號配備10.1英寸液晶顯示屏、GPS導航、立體聲揚聲器、外置USB接口等配置。此外，S50還采用CAN通信技術和U-Cari車輛控制系統，實現對空調、電池、電機、控制器和充電器的集中管理，為車輛維護和維修提供重要依據。
標簽：雷丁
10月1516日，由中國汽車技術研究中心與即墨市汽車行業協會聯合打造“2015中國汽車智能化峰會”在青島即墨舉行。
1900/1/1 0:00:00作者從中國化學與物理電源行業協會獲悉，動力電池產能不足嚴重制約著新能源汽車的發展。根據最新發布的統計數據，2015年9月國內新能源汽車生產328萬輛，同比增長2倍。
1900/1/1 0:00:0010月14日15日，由交通運輸部運輸服務司、廣東省交通運輸廳支持，深圳市交通運輸委員會主辦的2015第五屆中國深圳公交都市發展論壇在深圳麒麟山莊舉行，
1900/1/1 0:00:00寧德市人民政府關于印發寧德市新能源汽車推廣應用工作方案的通知寧政文2015288號各縣市、區人民政府，東僑經濟技術開發區管委會，市政府各部門、各直屬機構，各大企業，
1900/1/1 0:00:00近日第五屆中國杭州國際新能源汽車產業展覽在浙江世貿國際展覽中心開幕。該展會以新能源各整車企業為核心，以上下游零部件及關聯產品制造企業、充電樁及基礎設施企業為重要展商組成部分。
1900/1/1 0:00:00漳州臺商投資區金龍客車有限公司，總投資3億元，2014年，通過工信部新能源準入審查，成功申報生產6米純電動客車、85米純電動城市客車、105米混合動力城市客車等5種新能源客車車型。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航