2日，筆者從深圳市國家稅務局車輛購置稅分局獲悉，今年10月1日開始實施的1.6升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅的“新政”，引發了購買新能源汽車和小排量汽車的熱潮，再加上此前已實施的國家新能源汽車免征政策，深圳新能源汽車銷量呈現“井噴”趨勢。
政策紅利繼續“加碼”
深圳市國家稅務局相關負責人介紹，統計顯示，2015年1-10月，深圳市免征車輛購置稅的新能源汽車達到5510輛，同比增長581.09%，免稅額從去年的950.6萬元增加到128104.6萬元，增長12.48倍。
筆者了解到，為了促進新能源汽車的發展，國家部委出臺了一系列相關政策。在2014年新能源汽車免征購置稅政策的基礎上，2015年9月23日國務院常務會議發布新信息，鼓勵民間資本以PPP（公私合作模式）方式參與新能源汽車充電樁建設；2015年9月29日，國務院再次發布車輛購置稅減免政策。自2015年10月1日至2016年12月31日，1.6升及以下排量的乘用車減半征收車輛購置稅。
1918輛小排量汽車的減稅幅度超過1000萬輛。
深圳市國家稅務局相關負責人告訴筆者，深圳市國家稅收局已下大力氣確保購車減免稅等各項惠民政策在深圳落地。統計數據顯示，在1.6升及以下排量乘用車減稅政策實施的第一個月，深圳市國家稅務局車輛購置稅分局為1918輛1.6升及以上排量乘用車辦理了減稅手續，占10月納稅車輛總數的12.6%，減稅金額超過1000萬元。
“政策紅利使新能源汽車和小排量汽車迎來了購買熱潮。更重要的是，稅收減免政策將引導汽車制造商進行相應的產品研發和營銷戰略調整，這將進一步促進小排量汽車和新能源汽車產業的發展是的。深圳市國家稅務局相關負責人表示。2日，筆者從深圳市國家稅收局車輛購置稅分局獲悉“今年10月1日實施的1.6升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅，引發了購買新能源汽車和小排量汽車的熱潮，加上此前已實施的國家新能源汽車免稅政策，深圳新能源汽車銷量呈現“井噴”趨勢。
政策紅利繼續“加碼”
深圳市國家稅務局相關負責人介紹，統計顯示，2015年1-10月，深圳市免征車輛購置稅的新能源汽車達到5510輛，同比增長581.09%，免稅額從去年的950.6萬元增加到128104.6萬元，增長12.48倍。
筆者了解到，為了促進新能源汽車的發展，國家部委出臺了一系列相關政策。在2014年新能源汽車免征購置稅政策的基礎上，2015年9月23日國務院常務會議發布新信息，鼓勵民間資本以PPP（公私合作模式）方式參與新能源汽車充電樁建設；
2015年9月29日，國務院再次發布車輛購置稅減免政策。自2015年10月1日至2016年12月31日，1.6升及以下排量的乘用車減半征收車輛購置稅。
1918輛小排量汽車的減稅幅度超過1000萬輛。
深圳市國家稅務局相關負責人告訴筆者，深圳市國家稅收局已下大力氣確保購車減免稅等各項惠民政策在深圳落地。統計數據顯示，在1.6升及以下排量乘用車減稅政策實施的第一個月，深圳市國家稅務局車輛購置稅分局為1918輛1.6升及以上排量乘用車辦理了減稅手續，占10月納稅車輛總數的12.6%，減稅金額超過1000萬元。
“政策紅利使新能源汽車和小排量汽車迎來了購買熱潮。更重要的是，稅收減免政策將引導汽車制造商進行相應的產品研發和營銷戰略調整，這將進一步促進小排量汽車和新能源汽車產業的發展是的。”深圳市國家稅務局相關負責人表示。
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