10月，美國某個特定地區市場的少數幸運客戶終于將2016款雪佛蘭Volanda帶回家，而電池壽命為107英里（約172公里）的2016款日產Leaf純電動汽車也將于11月初公布價格和分銷信息。這兩款升級后的經典電動汽車都得到了改進，這意味著它們的第二個輝煌時期即將到來，不溫不火的電動汽車在美國的銷售預計將于今年結束。
當月，美國電動汽車市場的總銷量預計為9943輛，日產聆風交付了1238輛。今年前10個月，共售出14868輛汽車。相比之下，雪佛蘭Volt的銷量從9月到2035年翻了一番多，其中1324輛是全新的2016款車型，占比三分之二，明年年初之前只在有限的地區銷售。今年前10個月，沃藍達的累計銷量為11299輛。
2016雪佛蘭Volanda
和往常一樣，特斯拉拒絕公布Model S和Model X的月銷量。預計Model S將在北美銷售1900輛，Model X將銷售4輛。
銷量排名第四的寶馬i3當月交付986輛，今年前10個月售出8879輛。9月，寶馬i3在美國的銷量超過了Volanda和Leaf，共交付1710輛，創下月度最高成功率。在美國上市短短的18個月里，內飾前衛的i3銷量不小，接近1.5萬輛。
在銷量較大的三款插電式混合動力車中，福特10月交付了849輛Fusion Energi中型車和695輛C-MAX Energi緊湊型掀背車，今年前9個月累計銷量分別為7748輛和6373輛。與去年同期相比，這兩款車銷量下降的主要原因可能是汽油價格的持續下跌。豐田普銳斯插電式混合動力汽車的銷量也持續下降，10月份僅售出91輛。2012和2013車型已于今年夏天停產，目前正處于清理庫存狀態。
性感的寶馬i8插電式混合動力超級跑車在10月份售出了149輛汽車，今年前10個月，它在美國售出了1491輛汽車，幾乎是凱迪拉克ELR的兩倍。通用汽車的這款增程豪華跑車的銷量僅為82輛，今年迄今已售出822輛，而自推出以來已售出2138輛。
在保時捷E-Hybrid車型中，共售出28輛Panamera和125輛Cayenne SUV，今年前10個月分別售出358輛和840輛。
本田雅閣插電式混合動力汽車已經停產。
在銷量較低的純電動汽車中，大眾高爾夫電動版e-Golf并未受到排放造假丑聞的影響。10月，銷量意外增長至596輛，創下月度銷量紀錄。今年1月至10月，該公司在美國共售出3161輛汽車。一群大眾高爾夫TDI車主被說服轉向零排放純電動高爾夫。類似車型、價格更高的梅賽德斯-奔馳B級電動汽車10月份僅售出81輛，今年已售出1768輛。
另一家沒有公布月度銷量的公司是菲亞特500e。從退稅申請的數據分析來看，預計菲亞特500e將銷售425輛汽車。
Smart ForTwo電動驅動迷你電動汽車銷量連續第三個月下降，10輛車中售出75輛，為2013年6月以來的最低水平。今年前10個月，共售出1030輛汽車，僅為去年同期的一半。三菱i-MiEV迷你電動汽車僅售出9輛，今年的銷量最終突破100輛至102輛。
雪佛蘭Spark EV和福特福克斯電動版的銷量也在下降，當月分別售出177輛和126輛。
在5月至9月暫停銷售后，豐田RAV4電動汽車和本田飛度電動汽車分別在10月找到了買家。10月，美國某個特定地區市場的幾位幸運客戶終于將2016款雪佛蘭Volanda帶回家，電池壽命為107英里（約172公里）的2016款日產Leaf純電動汽車也將公布價格和分銷……
11月初的離子信息。這兩款升級后的經典電動汽車都得到了改進，這意味著它們的第二個輝煌時期即將到來，不溫不火的電動汽車在美國的銷售預計將于今年結束。
當月，美國電動汽車市場的總銷量預計為9943輛，日產聆風交付了1238輛。今年前10個月，共售出14868輛汽車。相比之下，雪佛蘭Volt的銷量從9月到2035年翻了一番多，其中1324輛是全新的2016款車型，占比三分之二，明年年初之前只在有限的地區銷售。今年前10個月，沃藍達的累計銷量為11299輛。
2016雪佛蘭Volanda
和往常一樣，特斯拉拒絕公布Model S和Model X的月銷量。預計Model S將在北美銷售1900輛，Model X將銷售4輛。
銷量排名第四的寶馬i3當月交付986輛，今年前10個月售出8879輛。9月，寶馬i3在美國的銷量超過了Volanda和Leaf，共交付1710輛，創下月度最高成功率。在美國上市短短的18個月里，內飾前衛的i3銷量不小，接近1.5萬輛。
在銷量較大的三款插電式混合動力車中，福特10月交付了849輛Fusion Energi中型車和695輛C-MAX Energi緊湊型掀背車，今年前9個月累計銷量分別為7748輛和6373輛。與去年同期相比，這兩款車銷量下降的主要原因可能是汽油價格的持續下跌。豐田普銳斯插電式混合動力汽車的銷量也持續下降，10月份僅售出91輛。2012和2013車型已于今年夏天停產，目前正處于清理庫存狀態。
性感的寶馬i8插電式混合動力超級跑車在10月份售出了149輛汽車，今年前10個月，它在美國售出了1491輛汽車，幾乎是凱迪拉克ELR的兩倍。通用汽車的這款增程豪華跑車的銷量僅為82輛，今年迄今已售出822輛，而自推出以來已售出2138輛。
在保時捷E-Hybrid車型中，共售出28輛Panamera和125輛Cayenne SUV，今年前10個月分別售出358輛和840輛。
本田雅閣插電式混合動力汽車已經停產。
在銷量較低的純電動汽車中，大眾高爾夫電動版e-Golf并未受到排放造假丑聞的影響。10月，銷量意外增長至596輛，創下月度銷量紀錄。今年1月至10月，該公司在美國共售出3161輛汽車。一群大眾高爾夫TDI車主被說服轉向零排放純電動高爾夫。類似車型、價格更高的梅賽德斯-奔馳B級電動汽車10月份僅售出81輛，今年已售出1768輛。
另一家沒有公布月度銷量的公司是菲亞特500e。從退稅申請的數據分析來看，預計菲亞特500e將銷售425輛汽車。
Smart ForTwo電動驅動迷你電動汽車銷量連續第三個月下降，10輛車中售出75輛，為2013年6月以來的最低水平。今年前10個月，共售出1030輛汽車，僅為去年同期的一半。三菱i-MiEV迷你電動汽車僅售出9輛，今年的銷量最終突破100輛至102輛。
雪佛蘭Spark EV和福特福克斯電動版的銷量也在下降，當月分別售出177輛和126輛。
在5月至9月暫停銷售后，豐田RAV4電動汽車和本田飛度電動汽車分別在10月找到了買家。
國務院新聞辦公室在11月5日舉辦了新聞發布會，發布會上，工業和信息化部部長苗圩在回答作者問時表示，目前已經有幾十家非汽車企業在申請電動汽車生產資質，工信部正在組織有關的專家在做評審。
1900/1/1 0:00:00國家郵政局公布的郵政行業運行情況顯示，今年19月全國服務企業業務處理量達到137億件，同比增長46，再創歷史新高。
1900/1/1 0:00:001、工信部：5萬輛10月新能源汽車產量暴增閱讀原文根據機動車整車出廠合格證統計，2015年10月，我國新能源汽車生產507萬輛，同比增長8倍。
1900/1/1 0:00:00工業與信息化部原材料工業司司長周長益在2015中國國際石墨烯創新大會上透露，包括石墨烯在內的新材料產業發展的十三五規劃正在編制并即將出臺。
1900/1/1 0:00:00未來的出行方式是怎樣的？電動汽車、互聯網和汽車出行等行業巨頭跨界合作之后，給出了他們的一種猜想：“汽車共享40”，一種汽車共享互聯網新能源汽車無線充電、自動駕駛的汽車分享模式。
1900/1/1 0:00:002015年11月3日，正值工博會開幕之際，菲尼克斯電氣中國公司正式對外發布了面向未來的智能戰略20及中國戰略2025。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航