盡管2015年中國汽車市場舉步維艱，但新能源汽車并沒有受到整個行業的影響。今年前三季度，中國新能源汽車累計銷售13.7萬輛，同比增長230%。但隨著銷量的增長，新能源汽車與傳統汽車在售后方面的差異也開始凸顯。由于電池更換、充電樁安裝和售后人員培訓等問題，新能源汽車急需有針對性的獨立4S店進行分網銷售。日前，網通網梳理了幾家已經推出新能源汽車的車企發現，目前已有五家獨立車企成立或計劃成立獨立4S店銷售新能源汽車。
北汽新能源率先實現了新能源汽車的自主銷售。從去年開始，北汽新能源擁有了中國最大的新能源獨立4S店，這證明了子網銷售模式的成功。事實上，自2014年初北汽成立有限公司以來，北汽新能源的發展非常迅速。今年前三季度，北汽新能源累計銷售11247輛，同比增長10倍。2020年，北汽新能源計劃實現產銷20萬輛、400多個分銷網絡，并計劃在2018年實現自主上市。北汽集團董事長徐和誼此前表示，北汽新能源未來將保持并達到國內純電動市場和全球前四的領先地位。
除了北汽新能源，奇瑞還為新能源汽車建立了獨立的銷售渠道，并擁有獨立的4S店。目前，奇瑞的新能源汽車擁有80多家經銷商，200多家二級銷售。奇瑞EQ可以在奇瑞的新能源4S店買到。未來，這些4S店還將加入奇瑞Azeri 3 EV和奇瑞QQ3 EV的行列。
長安汽車也有這個計劃。今年前三季度，長安共銷售2762輛新能源汽車，超過了最初2000輛的目標。目前，長安新能源汽車仍與傳統汽車一起銷售，但據重慶長安新能量汽車有限公司有限公司黨委書記、總經理任勇介紹，隨著長安新資源汽車銷量的逐步增加，“新能源汽車的銷量很可能會在以后被抽離”。
吉利也是一家正在籌建新能源4S店的汽車公司。據了解，吉利暫時不會在所有4S店銷售電動汽車，而是通過選擇優質經銷商進行授權銷售。新能源汽車之所以以這種方式銷售，是因為電動汽車的售后維護和維修與傳統燃油汽車有很大不同。目前，吉利旗下的經銷商無法勝任電動汽車的維護和維修服務，因此吉利采取授權門店的方式，選擇優質經銷商進行銷售授權。
此前，江淮汽車發布了新能源汽車業務發展戰略，目標是到2025年，新能源汽車在公司總銷量中的占比不低于30%。新能源汽車業務將成立全資子公司，將斥資3000萬元主導新能源汽車銷售業務。預計在不久的將來，江淮的新能源汽車也將單獨銷售。
目前，與傳統汽車相比，新能源汽車的產品相對簡單，可能很難在短時間內支持一家4S店獨立運營。然而，隨著新……的不斷發展……
能源汽車，新能源獨立4S店良好的用戶體驗、良好的產品推廣和更專業的服務等優勢將逐步發揮。有業內人士分析，分網銷售將是未來新能源汽車渠道發展的趨勢。盡管2015年中國汽車市場舉步維艱，但新能源汽車并沒有受到整個行業的影響。今年前三季度，中國新能源汽車累計銷售13.7萬輛，同比增長230%。但隨著銷量的增長，新能源汽車與傳統汽車在售后方面的差異也開始凸顯。由于電池更換、充電樁安裝和售后人員培訓等問題，新能源汽車急需有針對性的獨立4S店進行分網銷售。日前，網通網梳理了幾家已經推出新能源汽車的車企發現，目前已有五家獨立車企成立或計劃成立獨立4S店銷售新能源汽車。
北汽新能源率先實現了新能源汽車的自主銷售。從去年開始，北汽新能源擁有了中國最大的新能源獨立4S店，這證明了子網銷售模式的成功。事實上，自2014年初北汽成立有限公司以來，北汽新能源的發展非常迅速。今年前三季度，北汽新能源累計銷售11247輛，同比增長10倍。2020年，北汽新能源計劃實現產銷20萬輛、400多個分銷網絡，并計劃在2018年實現自主上市。北汽集團董事長徐和誼此前表示，北汽新能源未來將保持并達到國內純電動市場和全球前四的領先地位。
除了北汽新能源，奇瑞還為新能源汽車建立了獨立的銷售渠道，并擁有獨立的4S店。目前，奇瑞的新能源汽車擁有80多家經銷商，200多家二級銷售。奇瑞EQ可以在奇瑞的新能源4S店買到。未來，這些4S店還將加入奇瑞Azeri 3 EV和奇瑞QQ3 EV的行列。
長安汽車也有這個計劃。今年前三季度，長安共銷售2762輛新能源汽車，超過了最初2000輛的目標。目前，長安新能源汽車仍與傳統汽車一起銷售，但據重慶長安新能量汽車有限公司有限公司黨委書記、總經理任勇介紹，隨著長安新資源汽車銷量的逐步增加，“新能源汽車的銷量很可能會在以后被拉出來”。
吉利也是一家正在籌建新能源4S店的汽車公司。據了解，吉利暫時不會在所有4S店銷售電動汽車，而是通過選擇優質經銷商進行授權銷售。新能源汽車之所以以這種方式銷售，是因為電動汽車的售后維護和維修與傳統燃油汽車有很大不同。目前，吉利旗下的經銷商無法勝任電動汽車的維護和維修服務，因此吉利采取授權門店的方式，選擇優質經銷商進行銷售授權。
此前，江淮汽車發布了新能源汽車業務發展戰略，目標是到2025年，新能源汽車在公司總銷量中的占比不低于30%。新能源汽車業務將成立全資子公司，將斥資3000萬元主導新能源汽車銷售業務。預計在不久的將來，Ji……
廣汽的新能源汽車也將單獨出售。
目前，與傳統汽車相比，新能源汽車的產品相對簡單，可能很難在短時間內支持一家4S店獨立運營。但隨著新能源汽車的不斷發展，新能源獨立4S店良好的用戶體驗、良好的產品推廣和更專業的服務等優勢將逐步發揮。有業內人士分析，分網銷售將是未來新能源汽車渠道發展的趨勢。
工信部部長苗圩近日在國新辦舉行的新聞發布會上透露，目前已經有一批非汽車企業在申請生產電動汽車資質，預計不久的將來，將會有若干家符合條件的企業進入到新能源汽車生產資質許可范圍里。
1900/1/1 0:00:00上海新能源汽車推廣應用領跑全國。據上海市新能源汽車推進辦最新消息，10月份新能源汽車上牌運行量達到2555輛，至此，今年前10月新能源汽車上牌運行達26165輛。外地電動汽車品牌占716。
1900/1/1 0:00:00老牌PC廠商Acer在尋求業務轉型的過程中，除了推出智能手機外，還在云端技術平臺研發各種物聯網產品，近日Acer在德國eCarTex展上展出了一款電動車XTerran，
1900/1/1 0:00:001、中汽協：新能源汽車10月銷量達34萬輛閱讀原文據中汽協會數據統計，10月新能源汽車生產36494輛，銷售34136輛，同比增長42倍和50倍。
1900/1/1 0:00:00國務院新聞辦公室在11月5日舉辦了新聞發布會，發布會上，工業和信息化部部長苗圩在回答作者問時表示，目前已經有幾十家非汽車企業在申請電動汽車生產資質，工信部正在組織有關的專家在做評審。
1900/1/1 0:00:00國家郵政局公布的郵政行業運行情況顯示，今年19月全國服務企業業務處理量達到137億件，同比增長46，再創歷史新高。
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汽車導航