1.國務院發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》[閱讀原文]
10月9日，國務院辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，困擾電動汽車發展的充電基礎設施終于在國家層面得到了倡導。《指導意見》指出，當前電動汽車充電基礎設施面臨的主要問題是認識不一致、配套政策不完善、協調推進難、標準規范不完善等問題。
新政的亮點包括：新建住宅停車位應建設100%的充電設施或預留安裝條件；大型公共建筑停車場和社會公共停車場充電設施的停車位比例不低于10%；3.每2000輛電動汽車至少應建設一個公共充電站；
可以采取十項措施，將本單位充電設施情況納入節能減排考核獎勵范圍。
資料來源：第一電網
2.北京新能源汽車第五階段個人申請數量飆升至1.8萬輛[閱讀原文]
北京市乘用車指標調控管理辦公室10月9日公布，截至10月8日，新能源汽車個人申請人數共計18140人，較上期9448人增加8692人，較上月增長92%，創歷史新高。
據第一電網統計，2015年前四期申請人數平均有效率為85%。根據這一預測，第五階段參與新能源小巴的有效搖號指標將超過1.6萬個，因為今年第一批個人新能源汽車報廢后將重新回到搖號池，這意味著本階段將有超過3333個指標可供配置。2015年第一階段，分配了2139個個人指標，我們估計將放棄1100個指標。那么，在這一階段可以分配大約4433個個人指標，中獎率可能在28%左右。
資料來源：第一電網
3、江淮汽車：9月SUV和新能源銷量再創新高。
江淮汽車公司前9個月共銷售新能源電動汽車6087輛，較去年2433輛增長150.2%，其中9月銷量1400輛，為全年單月最高水平，較上月增長33.3%。
整體來看，江淮汽車9月單月銷量4.96萬輛，為近5個月來單月最高，同比增長52.5%，環比增長14.1%，延續高增長態勢。其中，9月SUV銷量為2.29萬輛，為全年單月最高，同比增長223.1%，環比增長29.8%（也是全年環比增長最快的季度），卡車銷量為1.7萬輛，前五個月，累計總銷量42.46萬輛，同比增長29.5%，其中SUV銷量16.66萬輛，比上年同期增長476.1%，卡車銷量18萬輛，較上年同期下降10.9%。新能源汽車的發展既商業化又強大，預計將有助于明年業績繼續快速增長。
來源：安信證券
4.“電力聯盟”成立。北汽TELD年底前可建成3500個充電終端[閱讀原文]
10月9日，北汽電信與易點、優車、恒宇、龐大、易卡等多家分時租賃公司聯合成立的“電力聯盟”在北京成立。“關于電力聯盟”成立后，北汽專電的客戶可以通過分時租賃企業的客戶和網頁找到，讓更多的電動車主可以通過客戶更方便地找到附近的充電站，并可以通過現場掃描二維碼開始充電和完成支付，從而更有效地利用這些公共充電設施。
據北汽電信副總經理孫大志介紹，目前，在北京市場，北汽電信已建成43個充電站、340多個終端和700多個在建終端。預計到2015年底，北京將建成3500個充電終端，初步形成北汽影視的充電服務網絡。
資料來源：第一電網
5、比亞迪宋參數信息曝光插電混動版預計售價25萬[閱讀原文]
比亞迪官方發布了旗下緊湊型SUV Song的具體參數信息。新車將提供1.5T發動機、2.0T發動機和雙模混合動力系統三種動力系統，并將根據不同配置推出九款車型。比亞迪宋將于10月12日正式上市，其中燃油版預售價為10-15萬元，雙模混動版補貼前預售價為25萬元。
宋雙模混動版搭載了一臺1.5T發動機和兩臺電機組成的混動系統，全時電動四驅是實實在在的……
由后輪電機驅動。根據官方信息，該車從0到100公里/小時的加速時間為4.9秒，最高速度達到180公里/小時，純電動模式下的巡航里程為70公里，綜合油耗為2升/100公里。
資料來源：第一電網
6.動力電池的競爭格局將顯著分化，成本將降低40%以上。
招商證券近日發布研報稱，鋰離子電池行業進入新的黃金期。在理想情況下，目前鋰離子動力電池的成本降低仍有40%以上的空間：一方面，這將削弱政府補貼在新能源汽車產業發展中的有效性，使路徑更加市場化；另一方面，在滿足市場質量要求的情況下，具有良好成本控制能力的企業將有望在競爭中脫穎而出。
來源：格仕汽車網
7.我國對硫化鋰電池材料的研究取得了進展或推動了電動汽車的進步。
近日，中國科學院蘇州納米技術與納米仿生學研究所張月剛課題組自主研發設計了原位掃描/透射電子顯微鏡電化學芯片，實現了對硫化鋰（Li2S）電極充電過程的實時觀察。在充分了解Li2S充放電機理的基礎上，設計了一種高氮摻雜石墨烯負載的硫化鋰材料作為電池正極。通過控制充電容量和電壓，顯著提高了Li2S的容量利用率和循環壽命。相關結果發表在《先進能源材料》雜志上。
來源：格仕汽車網
8.電動汽車分時租賃將在上海市中心啟動。
10月9日，上海市靜安區攜手上海國際汽車城啟動“電動汽車分時租賃”項目。有限公司董事長曹光裕介紹，在以嘉定為核心的一年多的試點過程中，電動汽車分時租賃業務模式采用手機預約、自助取車、異地還車、，小時計費和在線支付在全市推廣。此次達成合作的靜安區首批“綠色出行網點”共有10家單位和商業場所，全部將為新能源車主安裝電動汽車充電樁。
預計到今年年底，電動汽車分時服務有望覆蓋市區多個主要交通樞紐、重要商圈和人口密集小區，城市租賃網點數量有望突破300個。最終，該市將擁有500個網點和3000輛共享電動汽車。
資料來源：新民。通用域名格式
9.各地不得在杭州限購或解禁新能源汽車。
中華人民共和國國務院總理李克強近日主持召開國務院常務會議，會議提到各地不得對新能源汽車實施限制，已實施的取消。目前，杭州實行機動車限購限購政策，對新能源汽車實行限購限售政策。杭州交警表示，他們已經獲悉國務院要求取消新能源汽車限行的消息。一旦上級部門的決定發布，將立即制定新的限制計劃。
來源：浙江在線
10.本田FCV燃料電池汽車的全電池壽命為3分鐘700公里。
本田最近發布了FCV燃料電池汽車生產版本的官方地圖。這款新車最大的賣點是：1。一次加油，巡航里程超過700公里；
2、配備70Mpa高壓氫氣罐，充滿時間僅3分鐘。與目前的鋰電池純電動汽車相比，它在續航里程和補給方面具有許多優勢。
據了解，新車將在10月底舉行的東京車展上正式亮相，并將于2016年3月在日本上市。
資料來源：格仕汽車網1。國務院發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》[閱讀原文]
10月9日，國務院辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，困擾電動汽車發展的充電基礎設施終于在國家層面得到了倡導。《指導意見》指出，當前電動汽車充電基礎設施面臨的主要問題是認識不一致、配套政策不完善、協調推進難、標準規范不完善等問題。
新政的亮點包括：新建住宅停車位應建設100%的充電設施或預留安裝條件；大型公共建筑停車場和社會公共停車場充電設施的停車位比例不低于10%；3.每2000輛電動汽車至少應建設一個公共充電站；
可以采取十項措施，將本單位充電設施情況納入節能減排考核獎勵范圍。
資料來源：第一電網
2.北京新能源汽車第五階段個人申請數量飆升至1.8萬輛[閱讀原文]
北京市乘用車指標調控管理辦公室10月9日公布，截至10月8日，新能源汽車個人申請人數共計18140人，較上期9448人增加8692人，較上月增長92%，創歷史新高。
據第一電網統計，2015年前四期申請人數平均有效率為85%。根據這一預測，第五階段參與新能源小巴的有效搖號指標將超過1.6萬個，因為今年第一批個人新能源汽車報廢后將重新回到搖號池，這意味著本階段將有超過3333個指標可供配置。2015年第一階段，分配了2139個個人指標，我們估計將放棄1100個指標。那么，在這一階段可以分配大約4433個個人指標，中獎率可能在28%左右。
資料來源：第一電網
3、江淮汽車：9月SUV和新能源銷量再創新高。
江淮汽車公司前9個月共銷售新能源電動汽車6087輛，較去年2433輛增長150.2%，其中9月銷量1400輛，為全年單月最高水平，較上月增長33.3%。
整體來看，江淮汽車9月單月銷量4.96萬輛，為近5個月來單月最高，同比增長52.5%，環比增長14.1%，延續高增長態勢。其中，9月SUV銷量為2.29萬輛，為全年單月最高，同比增長223.1%，環比增長29.8%（也是全年環比增長最快的季度），卡車銷量為1.7萬輛，前五個月，累計總銷量42.46萬輛，同比增長29.5%，其中SUV銷量16.66萬輛，比上年同期增長476.1%，卡車銷量18萬輛，較上年同期下降10.9%。新能源汽車的發展既商業化又強大，預計將有助于明年業績繼續快速增長。
來源：安信證券
4.“電力聯盟”成立。北汽TELD年底前可建成3500個充電終端[閱讀原文]
10月9日，北汽電信與易點、優車、恒宇、龐大、易卡等多家分時租賃公司聯合成立的“電力聯盟”在北京成立。“關于電力聯盟”成立后，北汽專電的客戶可以通過分時租賃企業的客戶和網頁找到，讓更多的電動車主可以通過客戶更方便地找到附近的充電站，并可以通過現場掃描二維碼開始充電和完成支付，從而更有效地利用這些公共充電設施。
據北汽電信副總經理孫大志介紹，目前，在北京市場，北汽電信已建成43個充電站、340多個終端和700多個在建終端。預計到2015年底，北京將建成3500個充電終端，初步形成北汽影視的充電服務網絡。
資料來源：第一電網
5、比亞迪宋參數信息曝光插電混動版預計售價25萬[閱讀原文]
比亞迪官方發布了旗下緊湊型SUV Song的具體參數信息。新車將提供1.5T發動機、2.0T發動機和雙模混合動力系統三種動力系統，并將根據不同配置推出九款車型。比亞迪宋將于10月12日正式上市，其中燃油版預售價為10-15萬元，雙模混動版補貼前預售價為25萬元。
宋雙模混動版搭載了一臺1.5T發動機和兩臺電機組成的混動系統，全時電動四驅是實實在在的……
由后輪電機驅動。根據官方信息，該車從0到100公里/小時的加速時間為4.9秒，最高速度達到180公里/小時，純電動模式下的巡航里程為70公里，綜合油耗為2升/100公里。
資料來源：第一電網
6.動力電池的競爭格局將顯著分化，成本將降低40%以上。
招商證券近日發布研報稱，鋰離子電池行業進入新的黃金期。在理想情況下，目前鋰離子動力電池的成本降低仍有40%以上的空間：一方面，這將削弱政府補貼在新能源汽車產業發展中的有效性，使路徑更加市場化；另一方面，在滿足市場質量要求的情況下，具有良好成本控制能力的企業將有望在競爭中脫穎而出。
來源：格仕汽車網
7.我國對硫化鋰電池材料的研究取得了進展或推動了電動汽車的進步。
近日，中國科學院蘇州納米技術與納米仿生學研究所張月剛課題組自主研發設計了原位掃描/透射電子顯微鏡電化學芯片，實現了對硫化鋰（Li2S）電極充電過程的實時觀察。在充分了解Li2S充放電機理的基礎上，設計了一種高氮摻雜石墨烯負載的硫化鋰材料作為電池正極。通過控制充電容量和電壓，顯著提高了Li2S的容量利用率和循環壽命。相關結果發表在《先進能源材料》雜志上。
來源：格仕汽車網
8.電動汽車分時租賃將在上海市中心啟動。
10月9日，上海市靜安區攜手上海國際汽車城啟動“電動汽車分時租賃”項目。有限公司董事長曹光裕介紹，在以嘉定為核心的一年多的試點過程中，電動汽車分時租賃業務模式采用手機預約、自助取車、異地還車、，小時計費和在線支付在全市推廣。此次達成合作的靜安區首批“綠色出行網點”共有10家單位和商業場所，全部將為新能源車主安裝電動汽車充電樁。
預計到今年年底，電動汽車分時服務有望覆蓋市區多個主要交通樞紐、重要商圈和人口密集小區，城市租賃網點數量有望突破300個。最終，該市將擁有500個網點和3000輛共享電動汽車。
資料來源：新民。通用域名格式
9.各地不得在杭州限購或解禁新能源汽車。
中華人民共和國國務院總理李克強近日主持召開國務院常務會議，會議提到各地不得對新能源汽車實施限制，已實施的取消。目前，杭州實行機動車限購限購政策，對新能源汽車實行限購限售政策。杭州交警表示，他們已經獲悉國務院要求取消新能源汽車限行的消息。一旦上級部門的決定發布，將立即制定新的限制計劃。
來源：浙江在線
10.本田FCV燃料電池汽車的全電池壽命為3分鐘700公里。
本田最近發布了FCV燃料電池汽車生產版本的官方地圖。這款新車最大的賣點是：1。一次加油，巡航里程超過700公里；2、配備70Mpa高壓氫氣罐，充滿時間僅3分鐘。與目前的鋰電池純電動汽車相比，它在續航里程和補給方面具有許多優勢。
據了解，新車將在10月底舉行的東京車展上正式亮相，并將于2016年3月在日本上市。
來源：格仕汽車網
2015年9月25日，由中國機械工業聯合會指導舉辦的2015“裝備中國創新先鋒榜”頒獎典禮暨“裝備中國創新企業年會”在北京東方美爵酒店落下帷幕。
1900/1/1 0:00:00北京小客車指標調控管理辦公室10月9日公布，截至10月8日新能源車個人申請人數共18140個，相比上期9448個，增加8692個人，環比增長92，再創歷史新高，且本期的中簽率或約為28。
1900/1/1 0:00:00成都市交管局獲悉，為落實《成都市人民政府關于促進經濟穩中求進的若干意見》關于“新能源汽車出行不受尾號限行措施”的要求，交管局決定自今年10月1日起，
1900/1/1 0:00:00投資85億，一年竣工投產，擁有200多個工業機器人，傳統車新能源一體復合生產眾泰汽車江蘇金壇智造基地，向外界呈現了一個顛覆刻板成見的自主品牌汽車生產基地。
1900/1/1 0:00:00記得在今年1月份的全球新能源汽車大會上，沈海寅當時曾經作為奇虎360副總裁告訴我們360不會造車，時隔8個月再次在杭州新能源汽車論壇見到他，此刻的沈海寅已離開360，
1900/1/1 0:00:009月26日，深圳市發改委公布了《深圳市新能源汽車推廣應用扶持資金管理暫行辦法》下稱《辦法》，作為補貼力度最大的新能源汽車試點城市，深圳吸引了諸多新能源車的追逐，此次發布補貼細則無疑是好消息。
1900/1/1 0:00:00
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