一周熱點 | 上海超級電容起火報告；山東發布小型電動車產業藍皮書

1、上海超級電容器母線火災事故報告：深沃承擔全部責任。

8月19日凌晨，上海11號超級電容公交車火災事故調查報告發布，事故車輛為S2K-052G上海BD3047。經過對比分析，報告初步得出結論，火災事故主要是由向電容器室供氣的風扇（包括線束）引起的，引發火災事故的不是超級電容器火災。深沃公司對這次事故承擔全部責任。

2.工業和信息化部第三批新能源汽車目錄，13輛插電式混合動力乘用車進入。

8月19日，工業和信息化部裝備工業司公布了第三批《車船稅減免節能和新能源汽車目錄》。本目錄共有565輛新能源汽車，其中插電式混合動力乘用車13輛，純電動商用車491輛，插電式混動商用車61輛，節能汽車1734輛。

3、山東發布小型電動汽車產業發展報告：產量五年增長十倍。

8月18日，山東省新能源汽車技術創新聯盟新聞發布會在濟南舉行。會上，《山東省小型電動汽車產業發展報告（2015）》（藍皮書）發布，對山東小型電動汽車行業發展進行了深入解讀。在2010-2014年的快速發展時期，山東小型電動汽車年產量在五年內增長了十倍，從不足2萬輛增長到近20萬輛，并繼續保持高速增長趨勢。

繼2014年6月發布《山東省小型電動汽車行業標準》和《山東省小電動汽車生產企業準入條件》后，本次會議正式公布了《關于山東省小型電動車生產企業產品（第一批）通過標準驗收的通知》，并發布了產品標識。

4、北齊新能源萊西工廠總裝車間建成后5年內投資100億元。

8月20日，北汽新能源萊西基地裝配車間竣工，首批純電動汽車交付儀式在青島萊西舉行。基地于2014年9月2日開工建設。項目一期、二期總投資約50億元，2020年年年產能將達到20萬臺。一期完成了裝配、涂裝、焊接三大工序的車間建設、設備采購、安裝調試，形成了5萬輛的生產能力。在二期項目中，計劃增加沖壓技術，形成四個完整的汽車生產流程，年生產能力為15萬輛。計劃于2015年投產的兩款產品分別為E150EV和威旺307EV。

5.多氟多解密造車計劃：2018年將生產10萬輛電動汽車。

剛剛收購紅星汽車的聚氟宣布進軍汽車制造業：充分發揮聚氟和紅星的技術優勢，整合行業資源；建立完整的產品供應鏈體系；充分利用紅星現有的生產能力和車型；在紅星現有車型資質的基礎上，積極開發新車型；利用車聯網和大數據探索新的商業模式。具體計劃是：2015年實現1000輛各類汽車的產量；2016年，各類電動汽車產能達到1.4萬輛；2017年，各類電動汽車產能達到3萬輛；

2018年，各類電動汽車的產能達到10萬輛。明年，聚氟紅星將建設年產10萬輛龍港新能源汽車的生產基地，并在中國推出新能源汽車銷售的全新商業模式。

6.比亞迪開始使用三元材料，宋是第一個攜帶新電池的人。

在新能源汽車電池路線上一直高舉磷酸亞鐵鋰大旗的比亞迪，實際上已經投入了在三元鋰電池之前一直“抵抗”的陣營，而即將上市的宋將成為比亞迪首款搭載三元鋰的車型。

在8月14日工業和信息化部公布的第72批節能新能源汽車目錄中，比亞迪BYD6460STHEV車型入選，產品名稱為插電式混合動力多用途乘用車。從車輛信息和圖片的分析比較可以看出，這款車就是比亞迪插電式SUV車型宋。該車的電動汽車儲能裝置是由惠州比亞迪電池有限公司有限公司生產的鋰-鎳-鈷-錳酸鹽電池。也就是說，比亞迪自主研發生產了三元鋰電池，現已達到應用階段。

7.滴滴快車與杭州時空電氣聯手推廣電動“Droplet”

自8月17日起，“滴滴”選項悄然出現在杭州滴滴快車的車型選擇中。如果客戶選擇這個選項，來接送客戶的車是時空電動汽車E20，它比普通快遞便宜20%，只載一名乘客。這是滴滴專門為一人出行推出的定制化服務。

8.第一次電動銷售將再次舉行，高達4000元的資金將等著你來拿。

第一次電力銷售又來了。8月22日，第一電氣網將向北京和廣州的消費者推出“第一電動大甩賣”，并為通過網絡購車購買電動汽車的消費者提供多種禮物：超級優惠專車、1元1000元至4000元不等的購車獎金、提車時最高5000元的購車禮包，以及5000元的大獎。。。[點擊查看：第一電氣]。

11款車型參加了“首次電動銷售”：北汽EV160燈光秀版、EV160燈光展版、眾泰云100普通版、江淮IEV4、江淮IEV5、東風日產晨風3.6KW先導版、6.6KW試驗版、6.6KW試驗版、比亞迪e6和知豆D1，均為電動汽車市場上性價比較高的熱銷車型。每個模型都有多個禮物。1、上海超級電容器母線火災事故報告：深沃承擔全部責任。

8月19日凌晨，上海11號超級電容公交車火災事故調查報告發布，事故車輛為S2K-052G上海BD3047。經過對比分析，報告初步得出結論，火災事故主要是由向電容器室供氣的風扇（包括線束）引起的，引發火災事故的不是超級電容器火災。深沃公司對這次事故承擔全部責任。

2.工業和信息化部第三批新能源汽車目錄，13輛插電式混合動力乘用車進入。

8月19日，工業和信息化部裝備工業司公布了第三批《車船稅減免節能和新能源汽車目錄》。本目錄共有565輛新能源汽車，其中插電式混合動力乘用車13輛，純電動商用車491輛，插電式混動商用車61輛，節能汽車1734輛。

3、山東發布小型電動汽車產業發展報告：產量五年增長十倍。

8月18日，山東省新能源汽車技術創新聯盟新聞發布會在濟南舉行。會上，《山東省小型電動汽車產業發展報告（2015）》（藍皮書）發布，對山東小型電動汽車行業發展進行了深入解讀。在2010-2014年的快速發展時期，山東小型電動汽車年產量在五年內增長了十倍，從不足2萬輛增長到近20萬輛，并繼續保持高速增長趨勢。

繼《山東省小型電動汽車行業標準》和《準入條件……》發布后……

2014年6月，本次會議正式發布了《山東省小型電動汽車生產企業產品（第一批）通過標準驗收的通知》，并發布了產品標識。

4、北齊新能源萊西工廠總裝車間建成后5年內投資100億元。

8月20日，北汽新能源萊西基地裝配車間竣工，首批純電動汽車交付儀式在青島萊西舉行。基地于2014年9月2日開工建設。項目一期、二期總投資約50億元，2020年年年產能將達到20萬臺。一期完成了裝配、涂裝、焊接三大工序的車間建設、設備采購、安裝調試，形成了5萬輛的生產能力。在二期項目中，計劃增加沖壓技術，形成四個完整的汽車生產流程，年生產能力為15萬輛。計劃于2015年投產的兩款產品分別為E150EV和威旺307EV。

5.多氟多解密造車計劃：2018年將生產10萬輛電動汽車。

剛剛收購紅星汽車的聚氟宣布進軍汽車制造業：充分發揮聚氟和紅星的技術優勢，整合行業資源；建立完整的產品供應鏈體系；充分利用紅星現有的生產能力和車型；在紅星現有車型資質的基礎上，積極開發新車型；利用車聯網和大數據探索新的商業模式。具體計劃是：2015年實現1000輛各類汽車的產量；2016年，各類電動汽車產能達到1.4萬輛；2017年，各類電動汽車產能達到3萬輛；

2018年，各類電動汽車的產能達到10萬輛。明年，聚氟紅星將建設年產10萬輛龍港新能源汽車的生產基地，并在中國推出新能源汽車銷售的全新商業模式。

6.比亞迪開始使用三元材料，宋是第一個攜帶新電池的人。

在新能源汽車電池路線上一直高舉磷酸亞鐵鋰大旗的比亞迪，實際上已經投入了在三元鋰電池之前一直“抵抗”的陣營，而即將上市的宋將成為比亞迪首款搭載三元鋰的車型。

在8月14日工業和信息化部公布的第72批節能新能源汽車目錄中，比亞迪BYD6460STHEV車型入選，產品名稱為插電式混合動力多用途乘用車。從車輛信息和圖片的分析比較可以看出，這款車就是比亞迪插電式SUV車型宋。該車的電動汽車儲能裝置是由惠州比亞迪電池有限公司有限公司生產的鋰-鎳-鈷-錳酸鹽電池。換言之，比亞迪自主研發生產了三元鋰電池，現已達到應用階段。

7.滴滴快車與杭州時空電氣聯手推廣電動“Droplet”

自8月17日起，“滴滴”選項悄然出現在杭州滴滴快車的車型選擇中。如果客戶選擇這個選項，來接送客戶的車是時空電動汽車E20，它比普通快遞便宜20%，只載一名乘客。這是滴滴專門為一人出行推出的定制化服務。

8.第一次電動銷售將再次舉行，高達4000元的資金將等著你來拿。

第一次電力銷售又來了。8月22日，第一電氣網將向北京和廣州的消費者推出“第一電動大甩賣”，并為通過網絡購車購買電動汽車的消費者提供多種禮物：超級優惠專車、1元1000元至4000元不等的購車獎金、提車時最高5000元的購車禮包，以及5000元的大獎。。。[點擊查看：第一電氣]。

11款車型參加了“首次電動銷售”：北汽EV160燈光秀版、EV160燈光展版、眾泰云100普通版、江淮IEV4、江淮IEV5、東風日產晨風3.6KW先導版、6.6KW試驗版、6.6KW試驗版、比亞迪e6和知豆D1，均為電動汽車市場上性價比較高的熱銷車型。每個模型都有多個禮物。

標簽：比亞迪江淮北京比亞迪e6東風

汽車資訊熱門資訊