據江蘇省南通電視臺報道，隨著“互聯網+”進入各行各業，方舟集團也率先利用互聯網+線下的強大支持，走出了一個新的世界，取得了令人矚目的成績，也成為眾多媒體關注的焦點。
陸地方舟集團是一家新能源電動汽車制造商。在成功開發出中國續航里程最長的純電動公交車后，陸地方舟再次創新，將碳纖維材料用于純電動汽車并投入量產。它還積極尋求與互聯網+建立聯系，從而開創了更廣闊的發展空間。
在陸地方舟的新能源電動汽車展廳，南通電視臺的筆者也看到了這款新研發的碳纖維純電動乘用車。雖然看起來很普通，但由于使用了新型碳纖維材料，整車重量比鋼板減輕了20%。巡航里程已增加到250多公里。
除了技術創新外，Land Ark還瞄準互聯網+背景下快遞物流行業蓬勃發展的機遇，大踏步進入快遞物流卡車市場。4月，陸地方舟與韻達快遞簽署了1萬輛純電動快遞車的一次性訂單，目前已投入生產。
未來，從設計開發到生產銷售再到大數據反饋，Land Ark將與互聯網+全面對接，力爭使Land Arck電動車成為新一代移動多功能互聯平臺，從菜單化生產向個性化定制生產轉變。據江蘇省南通電視臺報道，隨著“互聯網+”進入各行各業，方舟集團也率先利用互聯網+線下的強大支持，走出了一個新的世界，取得了令人矚目的成績，也成為眾多媒體關注的焦點。
陸地方舟集團是一家新能源電動汽車制造商。在成功開發出中國續航里程最長的純電動公交車后，陸地方舟再次創新，將碳纖維材料用于純電動汽車并投入量產。它還積極尋求與互聯網+建立聯系，從而開創了更廣闊的發展空間。
在陸地方舟的新能源電動汽車展廳，南通電視臺的筆者也看到了這款新研發的碳纖維純電動乘用車。雖然看起來很普通，但由于使用了新型碳纖維材料，整車重量比鋼板減輕了20%。巡航里程已增加到250多公里。
除了技術創新外，Land Ark還瞄準互聯網+背景下快遞物流行業蓬勃發展的機遇，大踏步進入快遞物流卡車市場。4月，陸地方舟與韻達快遞簽署了1萬輛純電動快遞車的一次性訂單，目前已投入生產。
未來，從設計開發到生產銷售再到大數據反饋，Land Ark將與互聯網+全面對接，力爭使Land Arck電動車成為新一代移動多功能互聯平臺，從菜單化生產向個性化定制生產轉變。
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