一是第四批免征購置稅的新能源汽車目錄發布。比亞迪唐和知豆入選。
5月8日，工信部發布了第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。本次目錄共評選出330輛新能源汽車。其中，純電動汽車方面，選擇了26輛乘用車、191輛乘用車，77輛專用車和1輛卡車；
在插電式混合動力方面，選擇了兩輛乘用車和33輛乘用車。
入選本目錄的純電動乘用車車型包括北汽EU200、比亞迪e6和e5、東南汽車v5凌志和v5 ATL凌志、江南汽車E20和T11、華晨汽車、江鈴E100、同佳汽車純電動多用途乘用車、四川汽車C31和C70、新龍馬汽車純電動，吉利汽車K10B\K10C\K11B\K11c\在插電式乘用車方面，比亞迪唐和浙江豪清汽車入選。
純電動客車方面，安凱、星科龍、福田汽車、比亞迪汽車、東風長江、新富達汽車、南京金龍、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、山東宜興、山西航天汽車、上海神龍、神沃客車、唐山客車、五洲龍、中通、恒通、廣通客車、亞星客車、宇通客車、豪沃客車等企業。
此前，8月29日，工信部網站公布了《免征車輛購置稅新能源汽車目錄（第一批）》。10月29日，工業和信息化部網站公布了第二批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄。12月19日，第三批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄發布。第一電氣網聯系了工業和信息化部汽車司目錄審核司相關負責人。該負責人表示，免征購置稅目錄沒有定期發布，只是巧合，前兩期發布時間僅相隔一個月。
根據工信部此前的發布時間，型號目錄幾乎每兩個月發布一次，但第四批的發布時間距離第三批還有近五個月。我們懷疑發布時間可能正好趕上春節，或者因為申報的車型較少，導致發布時間延遲。那么這將導致一些車企在銷售過程中無法及時享受到免征購置稅的優惠待遇。
兩到四個部委將從15日起對示范城市新能源汽車的推廣應用情況進行評估。
5月5日，科技部、財政部等四部委聯合發布《關于開展城市新能源汽車推廣應用考核的通知》，明確了考核內容、考核方式和時間。
評估內容：相關城市（地區）新能源汽車推廣應用實施方案完成情況，重點監督新能源汽車的推廣應用、充電設施建設、市場開放程度、商業模式創新、地方扶持政策等，組織領導和安全監督。
考核方式：四部委將帶隊組織專家對城市（地區）推進情況進行現場督導。科技部電動汽車重大項目管理辦公室協助四部委，負責考核的具體組織和聯絡。
考核時間：考核時間為2015年5月15日至6月15日，具體考核時間另行通知。
相關要求：各相關城市（地區）應按照附件要求，認真編制2013-2014年新能源汽車推廣情況報告及相關材料，并于5月10日前報送四部委。
工業和信息化部：4月份，9060輛新能源汽車的產量比上月下降了1/3。
5月8日，工業和信息化部發布了2015年4月中國新能源汽車產量。2015年4月，中國生產了9060輛新能源汽車，同比增長1.5倍，環比下降33%。2015年1-4月，新能源汽車累計產量為3.44萬輛，同比增長近三倍。
根據機動車出廠合格證統計，2015年4月，我國生產新能源汽車9060輛，同比增長1.5倍。其中4，79……
生產純電動乘用車，同比增長119%，生產插電式混合動力乘用車1523輛，同比增長92%，生產燃料電池乘用車10輛；純電動商用車生產1781輛，同比增長10倍，插電式混合動力商用車生產956輛，同比增幅100%。《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》首批三批新能源汽車生產7487輛，占4月份產量的83%。
2015年1-4月，新能源汽車累計產量為3.44萬輛，同比增長近三倍。其中，純電動乘用車產量1.59萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車產量8.78萬輛，增長3倍；
純電動商用車生產6416輛，同比增長5倍，插電式混合動力商用車生產3330輛，同比增加70%。
4、6月1日，北京市開始實行服務費加電費，每千瓦時最高收費約1.8元。
據北京市發展和改革委員會消息，從6月1日起，電動汽車充電服務費將按充電金額收取。每千瓦時最高收費為當日北京92號汽油最高零售價的15%，由充電站運營商收取。自2020年1月1日起，收費服務費將按照國家規定進行市場調整。
目前，北京市公共充電站的收費是按照大工業電價計算的，按照峰谷電價計算，每千瓦時平均收費在0.8元以上。下個月，根據北京市發改委發布的電動汽車充電服務收費標準，結合目前北京市92號汽油6.46元/升的價格，運營商可向消費者收取每千瓦時最高0.97元的服務費。如果充電站按照最高上限收取充電服務費，相當于6月1日后消費者每千瓦時需支付約0.97元。
5、泰瑞德6.9億收購川開電氣，布局電動汽車西部充電網絡。
5月5日晚，有限公司宣布計劃以6.9億元收購川凱電氣100%股權，同時籌集2.3億元，發放給川凱集團、建幸福等53位自然人。同時，特瑞德擬向建幸福、華夏基金和贛信投資募集配套資金，非公開發行每股18.26元，不超過2.3億元。
第六，特斯拉在第一季度宣布了Model X純電動SUV，或于9月交付。
北京時間5月7日凌晨，特斯拉發布了2015年第一季度財報。以下是本財務報告的六個要點。
特斯拉第一季度生產了11160輛電動汽車，交付了10045輛。與上一季度的9834輛相比，它增加了210輛，與去年同期相比增長了55%，銷量創下了季度歷史新高，這也是由于P85D的生產延遲，導致今年第一季度交付了一些訂單。
得益于全輪驅動Model S 85D和70D的推出，北美和歐洲的訂單與去年同期相比大幅增長。就中國市場而言，特斯拉3月在中國市場的銷量較2月大幅增長，增長130%~150%。特斯拉表示，中國市場還有很多工作要做，但已經看到了訂單增長的強烈信號。
七、揚州市公布全國首個新能源汽車停車收費標準，一小時免費/半價。
5月8日，揚州市物價局發布《關于明確新能源汽車停車收費標準的通知》。從今天起，揚州市將實施新能源汽車停車費優惠政策。揚州成為中國第一個正式出臺新能源汽車停車優惠政策的城市。
通知明確，為鼓勵和支持新能源汽車的應用推廣，在揚州市區實行政府定價、政府指導價的停車場，新能源汽車免收停車費1小時，1小時后按現行同車型停車費的50%收取。費用金額應在結算時四舍五入至最接近的人民幣。居民區車輛停車費和救援車輛停車費仍按現行規定執行。一是第四批免征購置稅的新能源汽車目錄發布。比亞迪唐和知豆入選。
5月8日，工信部發布了第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。本次目錄共評選出330輛新能源汽車。其中……
hem，在純電動汽車方面，選擇了26輛客車、191輛客車、77輛專用車和1輛卡車；
在插電式混合動力方面，選擇了兩輛乘用車和33輛乘用車。
入選本目錄的純電動乘用車車型包括北汽EU200、比亞迪e6和e5、東南汽車v5凌志和v5 ATL凌志、江南汽車E20和T11、華晨汽車、江鈴E100、同佳汽車純電動多用途乘用車、四川汽車C31和C70、新龍馬汽車純電動，吉利汽車K10B\K10C\K11B\K11c\在插電式乘用車方面，比亞迪唐和浙江豪清汽車入選。
純電動客車方面，安凱、星科龍、福田汽車、比亞迪汽車、東風長江、新富達汽車、南京金龍、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、山東宜興、山西航天汽車、上海神龍、神沃客車、唐山客車、五洲龍、中通、恒通、廣通客車、亞星客車、宇通客車、豪沃客車等企業。
此前，8月29日，工信部網站公布了《免征車輛購置稅新能源汽車目錄（第一批）》。10月29日，工業和信息化部網站公布了第二批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄。12月19日，第三批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄發布。第一電氣網聯系了工業和信息化部汽車司目錄審核司相關負責人。該負責人表示，免征購置稅目錄沒有定期發布，只是巧合，前兩期發布時間僅相隔一個月。
根據工信部此前的發布時間，型號目錄幾乎每兩個月發布一次，但第四批的發布時間距離第三批還有近五個月。我們懷疑發布時間可能正好趕上春節，或者因為申報的車型較少，導致發布時間延遲。那么這將導致一些車企在銷售過程中無法及時享受到免征購置稅的優惠待遇。
兩到四個部委將從15日起對示范城市新能源汽車的推廣應用情況進行評估。
5月5日，科技部、財政部等四部委聯合發布《關于開展城市新能源汽車推廣應用考核的通知》，明確了考核內容、考核方式和時間。
評估內容：相關城市（地區）新能源汽車推廣應用實施方案完成情況，重點監督新能源汽車的推廣應用、充電設施建設、市場開放程度、商業模式創新、地方扶持政策等，組織領導和安全監督。
考核方式：四部委將帶隊組織專家對城市（地區）推進情況進行現場督導。科技部電動汽車重大項目管理辦公室協助四部委，負責考核的具體組織和聯絡。
考核時間：考核時間為2015年5月15日至6月15日，具體考核時間另行通知。
相關要求：各相關城市（地區）應按照附件要求，認真編制2013-2014年新能源汽車推廣情況報告及相關材料，并于5月10日前報送四部委。
工業和信息化部：4月份，9060輛新能源汽車的產量比上月下降了1/3。
5月8日，工業和信息化部發布了2015年4月中國新能源汽車產量。2015年4月，中國生產了9060輛新能源汽車，同比增長1.5倍，環比下降33%。2015年1-4月，新能源汽車累計產量為3.44萬輛，同比增長近三倍。
根據機動車出廠合格證統計，2015年4月，我國生產新能源汽車9060輛，同比增長1.5倍。其中4，79……
生產純電動乘用車，同比增長119%，生產插電式混合動力乘用車1523輛，同比增長92%，生產燃料電池乘用車10輛；純電動商用車生產1781輛，同比增長10倍，插電式混合動力商用車生產956輛，同比增幅100%。《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》首批三批新能源汽車生產7487輛，占4月份產量的83%。
2015年1-4月，新能源汽車累計產量為3.44萬輛，同比增長近三倍。其中，純電動乘用車產量1.59萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車產量8.78萬輛，增長3倍；
純電動商用車生產6416輛，同比增長5倍，插電式混合動力商用車生產3330輛，同比增加70%。
4、6月1日，北京市開始實行服務費加電費，每千瓦時最高收費約1.8元。
據北京市發展和改革委員會消息，從6月1日起，電動汽車充電服務費將按充電金額收取。每千瓦時最高收費為當日北京92號汽油最高零售價的15%，由充電站運營商收取。自2020年1月1日起，收費服務費將按照國家規定進行市場調整。
目前，北京市公共充電站的收費是按照大工業電價計算的，按照峰谷電價計算，每千瓦時平均收費在0.8元以上。下個月，根據北京市發改委發布的電動汽車充電服務收費標準，結合目前北京市92號汽油6.46元/升的價格，運營商可向消費者收取每千瓦時最高0.97元的服務費。如果充電站按照最高上限收取充電服務費，相當于6月1日后消費者每千瓦時需支付約0.97元。
5、泰瑞德6.9億收購川開電氣，布局電動汽車西部充電網絡。
5月5日晚，有限公司宣布計劃以6.9億元收購川凱電氣100%股權，同時籌集2.3億元，發放給川凱集團、建幸福等53位自然人。同時，特瑞德擬向建幸福、華夏基金和贛信投資募集配套資金，非公開發行每股18.26元，不超過2.3億元。
第六，特斯拉在第一季度宣布了Model X純電動SUV，或于9月交付。
北京時間5月7日凌晨，特斯拉發布了2015年第一季度財報。以下是本財務報告的六個要點。
特斯拉第一季度生產了11160輛電動汽車，交付了10045輛。與上一季度的9834輛相比，它增加了210輛，與去年同期相比增長了55%，銷量創下了季度歷史新高，這也是由于P85D的生產延遲，導致今年第一季度交付了一些訂單。
得益于全輪驅動Model S 85D和70D的推出，北美和歐洲的訂單與去年同期相比大幅增長。就中國市場而言，特斯拉3月在中國市場的銷量較2月大幅增長，增長130%~150%。特斯拉表示，中國市場還有很多工作要做，但已經看到了訂單增長的強烈信號。
七、揚州市公布全國首個新能源汽車停車收費標準，一小時免費/半價。
5月8日，揚州市物價局發布《關于明確新能源汽車停車收費標準的通知》。從今天起，揚州市將實施新能源汽車停車費優惠政策。揚州成為中國第一個正式出臺新能源汽車停車優惠政策的城市。
通知明確，為鼓勵和支持新能源汽車的應用推廣，在揚州市區實行政府定價、政府指導價的停車場，新能源汽車免收停車費1小時，1小時后按現行同車型停車費的50%收取。費用金額應在結算時四舍五入至最接近的人民幣。居民區車輛停車費和救援車輛停車費仍按現行規定執行。
“經全社會共同努力，以分時租賃為主要載體，以基礎設施建設為突破口，5年后上海將成為一個電動汽車友好城市”這是作者在“2015國際電動汽車示范城市與產業發展論壇”得到的消息。
1900/1/1 0:00:00根據機動車整車出廠合格證統計，2015年4月，我國新能源汽車生產9060輛，同比增長15倍。
1900/1/1 0:00:00以“電動科技人人共享”為主題的第28屆世界電動汽車大會暨展覽會evs28即將于5月3日6日在韓國首爾Kintex國際會展中心舉行，作為新能源汽車領域最具影響力會展之一，
1900/1/1 0:00:00一、20162020年新能源補貼將大退坡4月29日，財政部、科技部、工業和信息化部和發展改革委聯合公布了20162020年新能源汽車的補貼辦法，
1900/1/1 0:00:004月30日，特斯拉說的就是那個生產ModelS電動汽車公司發布了一系列特斯拉能源TeslaEnergy產品，分別針對家用、商用和公共事業。
1900/1/1 0:00:00北京市將以財政補貼鼓勵出租車公司更新出租汽車為純電動汽車。這一補貼是在原有國家和地方兩級補貼以及免購置稅政策之外新增的。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航