北京將通過財政補貼鼓勵出租車公司用純電動汽車取代出租車。這項補貼是在原有國家和地方補貼以及免征購置稅政策的基礎上增加的。正如第一電聯此前曾做過獨家報道一樣，出租車公司購買電動出租車的差額將由財政支付，最高可達5萬元。（請參閱：北京燃油出租車被電動汽車取代后，最高可獲得5萬元的差價補貼。）
4月29日，北京市人民政府辦公廳通過“首都之窗”發布《關于落實出租車提前報廢或更新相關鼓勵措施的通知》（以下簡稱《通知》），正式披露了上述信息。
根據《通知》，自2015年5月1日至2017年12月31日，出租車將更新為列入國家新能源汽車目錄、符合本市出租車車型標準的純電動汽車。給予政策支持。具體措施如下：2015年5月1日前注冊的所有出租車更新為符合上述要求的純電動汽車，并在國家和地方政府按1:1比例補貼新車購置并免征車輛購置稅的基礎上，對市運管部門確定的純電動出租車新車購置價格與普通汽油出租車各車型新車平均價格的差額給予補貼，差額不高于5萬元的全額補貼；如果差價高于5萬元，每輛車將獲得5萬元的補貼。
出租汽車企業和個體工商戶憑出租汽車購置發票和車輛營運證明，于每年1月向運管部門申請上一年度購置純電動出租車補貼。
除了真金白銀，配套政策也必須跟上。《通知》還要求，北京市發展改革委負責加快充電樁建設，重點在出租車招聘站、交通樞紐等區域建設分散式快速充電樁，充分利用出租車公司現有停車資源，推進充電設施建設；市發展改革委、市電力公司負責研究制定純電動汽車充電價格和服務費標準。
此外，北京市科學技術委員會和市經濟信息化委員會應負責鼓勵和指導純電動汽車制造商加快重大關鍵技術的突破，不斷提高電池壽命和汽車技術性能，并進一步降低純電動汽車的生產成本和價格。
北京電動出租車
北京的出租車總數接近7萬輛。只要這些出租車中有10%被電動出租車取代，將帶動約7000輛新能源汽車的推廣。同時，由于其日行駛里程長，其環保效果遠大于同等數量的私人新能源汽車的推廣。
目前，北京郊區10個縣中有9個縣引進了電動出租車，車輛數量超過2000輛。其中，延慶、懷柔和昌平選擇了北汽福田的米地純電動汽車；房山選擇長安E30純電動汽車；密云、順義、大興、通州選擇北汽新能源汽車公司生產的E150EV純電動汽車；
平谷使用北汽E150EV和現代首旺兩款純電動汽車。今年年初，又有500輛純電動出租車投入北京市區，500輛純電動車由有限公司運營。示范車由北汽集團子公司有限公司生產，型號為EV200。
附屬的：
北京市人民政府辦公廳關于實施出租車提前退休或續租相關激勵措施的通知
各區、縣人民政府，市政府各委、辦、局，市事業單位：
為貫徹落實《北京市人民政府關于印發2013-2017年北京市清潔空氣行動計劃的通知》（京政發〔2013〕27號）精神，深入開展機動車結構調整和減排工程，加快出租車淘汰更新步伐，有效控制大氣污染，經市政府同意，現將鼓勵出租車提前報廢或更新為純電動汽車的有關事項通知如下：
首先，鼓勵出租車提前報廢。
2015年1月1日至2017年12月31日，對提前報廢的出租車給予政策支持。具體措施如下：凡在2015年5月1日前注冊、使用年限不超過7年的出租車，一律提前報廢，每輛出租車一次性補貼1萬元。車輛報廢時間以交通管理部門《機動車注銷決定書》的發布時間為準，按照市環保局對提前報廢的老舊機動車的審核和發放程序進行補貼審核和發放。
第二，鼓勵出租車更新為純電動汽車。
從2015年5月1日至2017年12月31日，我們將為出租車更新為列入國家新能源汽車推廣應用目錄、符合本市出租車車型標準的純電動汽車提供政策支持。具體措施如下：2015年5月1日前注冊的所有出租車更新為符合上述要求的純電動汽車，并在國家和地方政府按1:1比例補貼新車購置并免征車輛購置稅的基礎上，對市運管部門確定的純電動出租車新車購置價格與普通汽油出租車各車型新車平均價格的差額給予補貼，差額不高于5萬元的全額補貼；如果差價高于5萬元，每輛車將獲得5萬元的補貼。
出租汽車企業和個體工商戶憑出租汽車購置發票和車輛營運證明，于每年1月向運管部門申請上一年度購置純電動出租車補貼。
第三，工作職責
市交通委負責協調落實出租車提前報廢或更新的各項激勵措施，并會同市有關部門和區縣政府做好維護出租車行業穩定和宣傳引導工作。
市財政局負責設立純電動出租車專項補貼。
市商務委員會負責報廢車輛的回收和拆解工作。
市局交管局負責調整出租車車輛檔案管理制度，并會同市商務委負責嚴格監管車輛報廢更新流程。
市發展改革委負責加快充電樁建設，重點在出租車招聘站、交通樞紐等區域建設分散式快速充電樁，充分利用出租車公司現有停車資源，推進充電設施建設；
市發展改革委、市電力公司負責研究制定純電動汽車充電價格和服務費標準。
市科委、市經信委負責鼓勵和指導純電動汽車生產企業加快重大關鍵技術突破，不斷提高電池使用壽命和汽車技術性能，并進一步降低純電動汽車的生產成本和售價。
市局、市工商局負責打擊出租汽車配套運營設施的非法買賣、安裝、維護，加大對克隆出租汽車的打擊力度，防止提前淘汰的出租汽車回流。
市人力資源和社會保障局負責指導出租汽車公司依法妥善處理因縮短出租汽車使用壽命可能引發的勞動關系問題。
北京市人民政府辦公廳
2015年3月31日，北京將通過財政補貼，鼓勵出租車公司用純電動汽車取代出租車。這項補貼是在原有國家和地方補貼以及免征購置稅政策的基礎上增加的。正如第一電聯此前曾做過獨家報道一樣，出租車公司購買電動出租車的差額將由財政支付，最高可達5萬元。（請參閱：北京燃油出租車被電動汽車取代后，最高可獲得5萬元的差價補貼。）
4月29日，北京市人民政府辦公廳通過“首都之窗”發布《關于落實出租車提前報廢或更新相關鼓勵措施的通知》（以下簡稱《通知》），正式披露了上述信息。
根據《通知》，自2015年5月1日至2017年12月31日，出租車將更新為列入國家新能源汽車目錄、符合本市出租車車型標準的純電動汽車。給予政策支持。具體措施如下：2015年5月1日前注冊的所有出租車更新為符合上述要求的純電動汽車，并在國家和地方政府按1:1比例補貼新車購置并免征車輛購置稅的基礎上，對市運管部門確定的純電動出租車新車購置價格與普通汽油出租車各車型新車平均價格的差額給予補貼，差額不高于5萬元的全額補貼；如果差價高于5萬元，每輛車將獲得5萬元的補貼。
出租汽車企業和個體工商戶憑出租汽車購置發票和車輛營運證明，于每年1月向運管部門申請上一年度購置純電動出租車補貼。
除了真金白銀，配套政策也必須跟上。《通知》還要求，北京市發展改革委負責加快充電樁建設，重點在出租車招聘站、交通樞紐等區域建設分散式快速充電樁，充分利用出租車公司現有停車資源，推進充電設施建設；
市發展改革委、市電力公司負責研究制定純電動汽車充電價格和服務費標準。
此外，北京市科學技術委員會和市經濟信息化委員會應負責鼓勵和指導純電動汽車制造商加快重大關鍵技術的突破，不斷提高電池壽命和汽車技術性能，并進一步降低純電動汽車的生產成本和價格。
北京電動出租車
北京的出租車總數接近7萬輛。只要這些出租車中有10%被電動出租車取代，將帶動約7000輛新能源汽車的推廣。同時，由于其日行駛里程長，其環保效果遠大于同等數量的私人新能源汽車的推廣。
目前，北京郊區10個縣中有9個縣引進了電動出租車，車輛數量超過2000輛。其中，延慶、懷柔和昌平選擇了北汽福田的米地純電動汽車；房山選擇長安E30純電動汽車；密云、順義、大興、通州選擇北汽新能源汽車公司生產的E150EV純電動汽車；平谷使用北汽E150EV和現代首旺兩款純電動汽車。今年年初，又有500輛純電動出租車投入北京市區，500輛純電動車由有限公司運營。示范車由北汽集團子公司有限公司生產，型號為EV200。
附屬的：
北京市人民政府辦公廳關于實施出租車提前退休或續租相關激勵措施的通知
各區、縣人民政府，市政府各委、辦、局，市事業單位：
為貫徹落實《北京市人民政府關于印發2013-2017年北京市清潔空氣行動計劃的通知》（京政發〔2013〕27號）精神，深入開展機動車結構調整和減排工程，加快出租車淘汰更新步伐，有效控制大氣污染，經市政府同意，現將鼓勵出租車提前報廢或更新為純電動汽車的有關事項通知如下：
首先，鼓勵出租車提前報廢。
2015年1月1日至2017年12月31日，對提前報廢的出租車給予政策支持。具體措施如下：凡在2015年5月1日前注冊、使用年限不超過7年的出租車，一律提前報廢，每輛出租車一次性補貼1萬元。車輛報廢時間以交通管理部門《機動車注銷決定書》的發布時間為準，按照市環保局對提前報廢的老舊機動車的審核和發放程序進行補貼審核和發放。
第二，鼓勵出租車更新為純電動汽車。
從2015年5月1日至2017年12月31日，我們將為出租車更新為列入國家新能源汽車推廣應用目錄、符合本市出租車車型標準的純電動汽車提供政策支持。具體措施如下：2015年5月1日前注冊的所有出租車更新為符合上述要求的純電動汽車，并在國家和地方政府按1:1比例補貼新車購置并免征車輛購置稅的基礎上，對市運管部門確定的純電動出租車新車購置價格與普通汽油出租車各車型新車平均價格的差額給予補貼，差額不高于5萬元的全額補貼；
如果差價高于5萬元，每輛車將獲得5萬元的補貼。
出租汽車企業和個體工商戶憑出租汽車購置發票和車輛營運證明，于每年1月向運管部門申請上一年度購置純電動出租車補貼。
第三，工作職責
市交通委負責協調落實出租車提前報廢或更新的各項激勵措施，并會同市有關部門和區縣政府做好維護出租車行業穩定和宣傳引導工作。
市財政局負責設立純電動出租車專項補貼。
市商務委員會負責報廢車輛的回收和拆解工作。
市局交管局負責調整出租車車輛檔案管理制度，并會同市商務委負責嚴格監管車輛報廢更新流程。
市發展改革委負責加快充電樁建設，重點在出租車招聘站、交通樞紐等區域建設分散式快速充電樁，充分利用出租車公司現有停車資源，推進充電設施建設；市發展改革委、市電力公司負責研究制定純電動汽車充電價格和服務費標準。
市科委、市經信委負責鼓勵和指導純電動汽車生產企業加快重大關鍵技術突破，不斷提高電池使用壽命和汽車技術性能，并進一步降低純電動汽車的生產成本和售價。
市局、市工商局負責打擊出租汽車配套運營設施的非法買賣、安裝、維護，加大對克隆出租汽車的打擊力度，防止提前淘汰的出租汽車回流。
市人力資源和社會保障局負責指導出租汽車公司依法妥善處理因縮短出租汽車使用壽命可能引發的勞動關系問題。
北京市人民政府辦公廳
2015年3月31日
一、第四批免購置稅新能源車型目錄發布比亞迪唐、知豆入選5月8日，工信部發布第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，此次目錄共有330款新能源車型入選。
1900/1/1 0:00:00一、20162020年新能源補貼將大退坡4月29日，財政部、科技部、工業和信息化部和發展改革委聯合公布了20162020年新能源汽車的補貼辦法，
1900/1/1 0:00:004月30日，特斯拉說的就是那個生產ModelS電動汽車公司發布了一系列特斯拉能源TeslaEnergy產品，分別針對家用、商用和公共事業。
1900/1/1 0:00:00新一輪補貼政策悄然落地，新能源車行業卻可能陷入更大的迷惘。面向大眾集思廣益半年時間后，新能源補貼新標準終于瓜熟蒂落。
1900/1/1 0:00:00通知規定：“插電式混合動力商用車含貨車、客車燃料消耗量不含電能轉化的燃料消耗量與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60。
1900/1/1 0:00:00從汽車互聯化到互聯網企業造車。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航