南京依維柯和實聯長宜聯手，今年將推1000臺新能源汽車

3月24日，南京依維柯與世聯昌邑集團新能源汽車全面深化合作簽約儀式在江蘇鹽城舉行。石連長益集團總部和三電研發中心的奠基儀式以及石連長宜江蘇租賃公司的開業儀式也同時舉行。

據了解，2014年4月8日，南京依維柯與世聯暢逸共同簽署了新能源汽車戰略合作協議，雙方共同生產了201輛依維柯純電動公交車。今年，雙方將全面深化合作，共同實現1000臺的生產目標。產品包括三輛依維柯純電動公交車和一輛躍進純電動環衛運輸車，所有這些車輛都將使用世聯昌邑公司生產的電池和其他部件。

此外，首批由南京依維柯和世聯暢逸聯合生產的純電動公交車將通過新成立的世聯暢宜江蘇租賃公司作為多家企業投入鹽城，并作為員工通勤公交車使用。

南京依維柯、世聯暢逸相關負責人表示，新能源汽車的發展對中國汽車產業具有重要意義。這批即將投入運營的201輛依維柯純電動公交車，雙方共同開發的依維柯動力日報最新獨家版本A42和A50D，躍進S50純電動環衛運輸車是南京依維柯和世聯暢逸通過大量市場調研，充分發揮各自優勢，針對各個市場精心打造的純電動產品。該產品依托依維柯成熟的產品技術，匹配世聯暢逸三電零部件資源，經過一年半的研發、樣機測試和生產工藝，各項指標均達到國內領先水平。

與示范概念產品不同，依維柯純電動客車在技術上已經相當熟練。它具有安全性高、承載力好、技術領先、經濟性好、配置齊全豐富的性能特點。在安全方面，產品按照國家標準設計，部分按照歐盟標準（ECE-R100標準）執行，并圍繞車輛控制器和核心部件制定安全控制策略。所有車輛都配備了高壓回路過電流自我保護系統、高壓絕緣報警和預處理系統、電池盒密封和熱管理系統等。同時，完善的車輛運行實時監控平臺，配備車輛遠程監控和安全保障數字平臺系統（智能監控系統由世聯昌邑公司安裝，實時監控車輛三電運行），確保車輛安全正常運行。此外，產品中使用的沖壓車身經過了滾動、傾斜、頂升等多種測試，滿足了車輛輕量化的要求，確保了車身的結構安全。四輪盤式制動系統的采用進一步提高了制動效果，使車輛行駛更加安全。

超強的承載能力是依維柯純電動客車的另一個特點。整車采用依維柯客車底盤，總長度6-7米，座椅10-17個。4mm厚的橫梁結構（無負載車身）完全滿足電動汽車高負載的要求。與同類產品（承載式車身結構）相比，電池容量可以更大，固體電池的總電池容量可以達到95kWh，單次充電續航里程可以超過180Km。這項技術在中國處于領先地位，并在很長一段時間內解決了這個問題。同時，依維柯特殊的前獨立懸架結構進一步滿足了客戶對車輛舒適性的要求。依維柯純電動客車不僅技術先進，而且經濟實惠。每100公里只需要40千瓦時的耗電量，電費為40元（電價為1元/千瓦時），僅為傳統公交車成本的50%-60%。

據悉，南京依維柯是中國首批獲得《國家節能與新能源汽車目錄》的五家汽車制造商之一。作為一家以尖端技術著稱的商用車制造商，早在……

“十一五”期間，南京依維柯開始研發新能源汽車產品。

2007年，南京依維柯聯合開發了第一輛依維柯純電動服務車；

2008年，南京依維柯在北京車展上發布了中國第一輛依維柯純電動日常輕型客車。2009年3月，依維柯純電動服務車批量交付國網天津市電力局進行電力線路檢修，在國內率先打破了純電動輕型商用車批量交付的空白。2010年5月，依維柯動力日用純電動輕型客車被上海世博局選中，成為世博園區的貴賓客戶接待車，受到了世博局官員的高度贊譽。2011年至2014年，南京依維柯先后開發了依維柯（A42）純電動客車、躍進S50純電動面包車、底盤等一批新能源汽車。

“尊重社會價值，創新綠色生活”是南京依維柯和世聯長益的社會責任。未來，雙方將繼續加強節能、減排、環保等方面的產品研發。同時，他們將結合國內市場的實際情況，采用差異化、多元化的設計理念，為產品合理注入節能環保等綠色基因。雙方還將在售后服務市場進行合作，不斷為客戶提供解決方案。3月24日，南京依維柯與世聯昌邑集團新能源汽車全面深化合作簽約儀式在江蘇鹽城舉行。石連長益集團總部和三電研發中心的奠基儀式以及石連長宜江蘇租賃公司的開業儀式也同時舉行。

據了解，2014年4月8日，南京依維柯與世聯暢逸共同簽署了新能源汽車戰略合作協議，雙方共同生產了201輛依維柯純電動公交車。今年，雙方將全面深化合作，共同實現1000臺的生產目標。產品包括三輛依維柯純電動公交車和一輛躍進純電動環衛運輸車，所有這些車輛都將使用世聯昌邑公司生產的電池和其他部件。

此外，首批由南京依維柯和世聯暢逸聯合生產的純電動公交車將通過新成立的世聯暢宜江蘇租賃公司作為多家企業投入鹽城，并作為員工通勤公交車使用。

南京依維柯、世聯暢逸相關負責人表示，新能源汽車的發展對中國汽車產業具有重要意義。這批即將投入運營的201輛依維柯純電動公交車，雙方共同開發的依維柯動力日報最新獨家版本A42和A50D，躍進S50純電動環衛運輸車是南京依維柯和世聯暢逸通過大量市場調研，充分發揮各自優勢，針對各個市場精心打造的純電動產品。該產品依托依維柯成熟的產品技術，匹配世聯暢逸三電零部件資源，經過一年半的研發、樣機測試和生產工藝，各項指標均達到國內領先水平。

與示范概念產品不同，依維柯純電動客車在技術上已經相當熟練。它具有安全性高、承載力好、技術領先、經濟性好、配置齊全豐富的性能特點。在安全方面，產品按照國家標準設計，部分按照歐盟標準（ECE-R100標準）執行，并圍繞車輛控制器和核心部件制定安全控制策略。所有車輛都配備了高壓回路過電流自我保護系統、高壓絕緣報警和預處理系統、電池盒密封和熱管理系統等。同時，完善的車輛運行實時監控平臺，配備車輛遠程監控和安全保障數字平臺系統（智能監控系統由世聯昌邑公司安裝，實時監控車輛三電運行），確保車輛安全正常運行。此外，該產品中使用的沖壓車身經過了滾動、傾斜和頂升等各種測試，符合車輛輕量化的要求……

并確保了車身的結構安全性。四輪盤式制動系統的采用進一步提高了制動效果，使車輛行駛更加安全。

超強的承載能力是依維柯純電動客車的另一個特點。整車采用依維柯客車底盤，總長度6-7米，座椅10-17個。4mm厚的橫梁結構（無負載車身）完全滿足電動汽車高負載的要求。與同類產品（承載式車身結構）相比，電池容量可以更大，固體電池的總電池容量可以達到95kWh，單次充電續航里程可以超過180Km。這項技術在中國處于領先地位，并在很長一段時間內解決了這個問題。同時，依維柯特殊的前獨立懸架結構進一步滿足了客戶對車輛舒適性的要求。依維柯純電動客車不僅技術先進，而且經濟實惠。每100公里只需要40千瓦時的耗電量，電費為40元（電價為1元/千瓦時），僅為傳統公交車成本的50%-60%。

據悉，南京依維柯是中國首批獲得《國家節能與新能源汽車目錄》的五家汽車制造商之一。作為以尖端技術著稱的商用車制造商，早在“十一五”期間，南京依維柯就開始研發新能源汽車產品。

2007年，南京依維柯聯合開發了第一輛依維柯純電動服務車；2008年，南京依維柯在北京車展上發布了中國第一輛依維柯純電動日常輕型客車。2009年3月，依維柯純電動服務車批量交付國網天津市電力局進行電力線路檢修，在國內率先打破了純電動輕型商用車批量交付的空白。2010年5月，依維柯動力日用純電動輕型客車被上海世博局選中，成為世博園區的貴賓客戶接待車，受到了世博局官員的高度贊譽。2011年至2014年，南京依維柯先后開發了依維柯（A42）純電動客車、躍進S50純電動面包車、底盤等一批新能源汽車。

“尊重社會價值，創新綠色生活”是南京依維柯和世聯長益的社會責任。未來，雙方將繼續加強節能、減排、環保等方面的產品研發。同時，他們將結合國內市場的實際情況，采用差異化、多元化的設計理念，為產品合理注入節能環保等綠色基因。雙方還將在售后服務市場進行合作，不斷為客戶提供解決方案。

標簽：依維柯北京理念遠程

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