2015年第八屆中國（南京）國際汽車博覽會經銷商高峰論壇于4月30日在南京舉行，主題為“智能汽車生活，引領電子商務時代”。宇捷作為唯一一家小型微型電動汽車企業，受邀參加了此次峰會。
玉潔營銷中心總經理楊國華以“互聯網+新能源汽車——玉潔汽車互聯網應用思考”為主題發表演講。楊國華指出，互聯網電子商務平臺已不斷應用于汽車銷售和宣傳，成為汽車銷售的新渠道，并提出了宇捷“多方位發展銷售渠道，構建全網電子商務生態系統”的電子商務發展規劃。
隨著宇捷汽車的不斷壯大，單純的線下銷售模式已經無法滿足其發展。在拓展線下模式的同時，宇捷將拓展電商模式，與線下銷售合作，加強在互聯網行業的應用。
宇捷將加大網絡宣傳力度，推廣電子商務，并與傳統渠道相結合，實現銷售額最大化。楊國華表示，裕捷的電子商務戰略不會影響裕捷傳統渠道的銷售，但可以通過在線銷售提升現有經銷商的網絡業績。宇捷將推出一個科學的電子商務應用平臺，以補充現有的分銷商，宇捷將采取“初步建立電子商務平臺，加強電子商務與實體之間的關系”的短期戰略，規范在線銷售。
據楊國華介紹，宇捷在2014年銷售了5萬輛小型和微型低速電動汽車，占整個細分市場的21%。是國內小微電動汽車行業的領軍品牌，也是同行業板塊中利潤最高的企業。同時，宇捷也是中國唯一一家獲得其他乘用車和新能源汽車生產資質的微型電動汽車制造商，并將在2020年全面實現“成為優秀的全球小微電動汽車制造商”的企業目標。2015年第八屆中國（南京）國際汽車博覽會經銷商高峰論壇于4月30日在南京舉行，主題為“智能汽車生活，引領電子商務時代”。宇捷作為唯一一家小型微型電動汽車企業，受邀參加了此次峰會。
玉潔營銷中心總經理楊國華以“互聯網+新能源汽車——玉潔汽車互聯網應用思考”為主題發表演講。楊國華指出，互聯網電子商務平臺已不斷應用于汽車銷售和宣傳，成為汽車銷售的新渠道，并提出了宇捷“多方位發展銷售渠道，構建全網電子商務生態系統”的電子商務發展規劃。
隨著宇捷汽車的不斷壯大，單純的線下銷售模式已經無法滿足其發展。在拓展線下模式的同時，宇捷將拓展電商模式，與線下銷售合作，加強在互聯網行業的應用。
宇捷將加大網絡宣傳力度，推廣電子商務，并與傳統渠道相結合，實現銷售額最大化。楊國華表示，裕捷的電子商務戰略不會影響裕捷傳統渠道的銷售，但可以通過在線銷售提升現有經銷商的網絡業績。宇捷將推出一個科學的電子商務應用平臺，以補充現有的分銷商，宇捷將采取“初步建立電子商務平臺，加強電子商務與實體之間的關系”的短期戰略，規范在線銷售。
據楊國華介紹，宇捷在2014年銷售了5萬輛小型和微型低速電動汽車，占整個細分市場的21%。是國內小微電動汽車行業的領軍品牌，也是同行業板塊中利潤最高的企業。同時，宇捷也是中國唯一一家獲得其他乘用車和新能源汽車生產資質的微型電動汽車制造商，并將在2020年全面實現“成為優秀的全球小微電動汽車制造商”的企業目標。
標簽：
5月4日，廈門市經信局和財政局聯合出臺《廈門市新能源汽車推廣應用財政補貼辦法》，辦法規定廈門市新能源汽車購車補貼按國家同期補貼標準1：1的比例確定補貼標準，
1900/1/1 0:00:005月6日，中國電動汽車百人會以下簡稱“百人會”主持召開課題研究媒體通氣會，
1900/1/1 0:00:00第28屆世界電動車大會暨展覽會EVS285月4日上午，在韓國首爾KINTEX國際會展中心開幕，本屆大會的主題是“電動科技，人人共享”。
1900/1/1 0:00:00近日，大洋電機、江特電機、方正電機、臥龍電氣等7家相關新能源汽車電機企業年報已公布。新能源汽車電機業務已成為7家企業新的盈利增長點。
1900/1/1 0:00:00從門庭冷清到供不應求，中國新能源汽車市場只用了不到兩年的時間。其中，關鍵零部件動力電池的供應緊張也導致整車廠產能不足。江淮、比亞迪、奇瑞等車企目前均存在電池供應不足的瓶頸。
1900/1/1 0:00:001自主新能源車一季度銷量出爐比亞迪占4成據乘聯會統計的數據顯示：今年一季度9大自主品牌累計銷售新能源乘用車187萬輛。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航