4月19日，樂視網正式宣布，廣汽豐田前副總經理、廣汽格諾總經理高敬深加入樂視超級跑車（中國）有限公司，擔任副總裁，負責制造相關業務。在此之前，一汽-大眾前生產總監弗蘭克·斯特澤爾（Frank Sterzer）也出席了樂視超級跑車的發布會，并成為樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司的高級總監。至此，樂視超級車項目在制造領域建立了一個夢寐以求的陣容。
樂視超級跑車（中國）公司副總裁呂正宇表示，“目前，樂視超級跑車項目正在穩步推進。高景深和Frank的加入，再加上美國不斷壯大的研發團隊，意味著樂視在造車方面取得了巨大進展，樂視超跑首款原型車有望在明年北京車展期間發布。”
高景深
樂視在上海車展期間的一次媒體溝通會上宣布了上述消息。除了高景深和Frank，樂視造車中國團隊還與其他高管一同亮相，包括樂視超級汽車（中國）副總裁呂正宇、樂視控股副總裁兼樂視車聯網公司首席執行官何毅、樂視集團總裁助理蔣東歌。
據了解，高景深被譽為廣汽豐田“零缺陷”管理神話的創始人。他一直低調，很少在業內報道，但他是廣汽系統中一位不折不扣的技術專家。
1989年起，廣州標致汽車公司技術團隊成員，任沖壓車間、裝配車間車間主任。1998年廣汽本田汽車有限公司成立后，他擔任裝配部部長。2014年，他被分配到廣汽豐田籌備項目組，擔任廣汽豐田董事、副總經理、副廠長。2013年，他在廣汽貢諾擔任副總經理兼總經理。
高敬申表示，這是他第一次離開廣州汽車系統，到一個全新的互聯網領域工作。在與樂視網董事長賈躍亭會面后，他很快做出了加入的決定。“我從各個渠道聽說樂視已經造車了。我和其他人一樣持懷疑態度。來到北京后，我和賈躍亭先生聊了兩個多小時，這讓我真正意識到樂視的造車計劃已經穩步推進，賈先生強烈的社會責任感和樂視生態的魅力也給我留下了深刻印象。”高慎靜在接受媒體采訪時表示。
“我長期在日本公司工作，Frank長期在德國公司工作；日本公司重視人員培訓和團隊合作；
“造車育人”是豐田的基本理念。通過將人們的主動性發揮到極致，我們可以制造一輛好車。德國部門重視引進先進技術和先進設備。賈總把我們兩個人放在一起，就是把日本和德國部門最好的造車經驗融合在一起，形成樂視造車的獨特之處，在超級車上做到極致。”高慎靜表示，樂視超級跑車一定會向外界交出一份滿意的答卷。
弗蘭克表示，他加入樂視的目的不僅僅是為樂視提供一個國際形象。弗蘭克在接受媒體采訪時表示：“從我們的簡歷中可以看出，高經理和我都有非常技術的背景。最終，我和高先生將為這個項目共同努力，并最終為推廣這個產品做出努力。我們是一個團隊。我在樂視感受到了一種非常和諧的氛圍，我也將為我們走向世界的目標做出努力。”。4月19日，樂視網正式宣布，廣汽豐田前副總經理、廣汽格諾總經理高敬深加入樂視超級跑車（中國）有限公司，擔任副總裁，負責制造相關業務。在此之前，一汽-大眾前生產總監弗蘭克·斯特澤爾（Frank Sterzer）也出席了樂視超級跑車的發布會，并成為樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司的高級總監。至此，樂視超級車項目在制造領域建立了一個夢寐以求的陣容。
樂視超級跑車（中國）公司副總裁呂正宇表示，“目前，樂視超級跑車項目正在穩步推進。高景深和Frank的加入，再加上美國不斷壯大的研發團隊，意味著樂視在造車方面取得了巨大進展，樂視超跑首款原型車有望在明年北京車展期間發布。”
高景深
樂視在上海車展期間的一次媒體溝通會上宣布了上述消息。除了高景深和Frank，樂視造車中國團隊還與其他高管一同亮相，包括樂視超級汽車（中國）副總裁呂正宇、樂視控股副總裁兼樂視車聯網公司首席執行官何毅、樂視集團總裁助理蔣東歌。
據了解，高景深被譽為廣汽豐田“零缺陷”管理神話的創始人。他一直低調，很少在業內報道，但他是廣汽系統中一位不折不扣的技術專家。
1989年起，廣州標致汽車公司技術團隊成員，任沖壓車間、裝配車間車間主任。1998年廣汽本田汽車有限公司成立后，他擔任裝配部部長。2014年，他被分配到廣汽豐田籌備項目組，擔任廣汽豐田董事、副總經理、副廠長。2013年，他在廣汽貢諾擔任副總經理兼總經理。
高敬申表示，這是他第一次離開廣州汽車系統，到一個全新的互聯網領域工作。在與樂視網董事長賈躍亭會面后，他很快做出了加入的決定。“我從各個渠道聽說樂視已經造車了。我和其他人一樣持懷疑態度。來到北京后，我和賈躍亭先生聊了兩個多小時，這讓我真正意識到樂視的造車計劃已經穩步推進，賈先生強烈的社會責任感和樂視生態的魅力也給我留下了深刻印象。”高慎靜在接受媒體采訪時表示。
“我長期在日本公司工作，Frank長期在德國公司工作；日本公司重視人員培訓和團隊合作；
“造車育人”是豐田的基本理念。通過將人們的主動性發揮到極致，我們可以制造一輛好車。德國部門重視引進先進技術和先進設備。賈總把我們兩個人放在一起，就是把日本和德國部門最好的造車經驗融合在一起，形成樂視造車的獨特之處，在超級車上做到極致。”高慎靜表示，樂視超級跑車一定會向外界交出一份滿意的答卷。
弗蘭克表示，他加入樂視的目的不僅僅是為樂視提供一個國際形象。弗蘭克在接受媒體采訪時表示：“從我們的簡歷中可以看出，高經理和我都有非常技術的背景。最終，我和高先生將為這個項目共同努力，并最終為推廣這個產品做出努力。我們是一個團隊。我在樂視感受到了一種非常和諧的氛圍，我也將為我們走向世界的目標做出努力。”。
4月20日，
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汽車導航