4月19日，樂視網正式宣布，廣汽豐田前副總經理、廣汽格諾總經理高敬深加入樂視超級跑車（中國）有限公司，擔任副總裁，負責制造相關業務。在此之前，一汽-大眾前生產總監弗蘭克·斯特澤爾（Frank Sterzer）也出席了樂視超級跑車的發布會，并成為樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司的高級總監。至此，樂視超級車項目在制造領域建立了一個夢寐以求的陣容。
樂視超級跑車（中國）公司副總裁呂正宇表示，“目前，樂視超級跑車項目正在穩步推進。高景深和Frank的加入，再加上美國不斷壯大的研發團隊，意味著樂視在造車方面取得了巨大進展，樂視超跑首款原型車有望在明年北京車展期間發布。”
高景深
樂視在上海車展期間的一次媒體溝通會上宣布了上述消息。除了高景深和弗蘭克，樂視造車團隊的中國團隊還與樂視超級汽車（中國）副總裁呂正宇、樂視控股副總裁兼樂視車聯網公司首席執行官何毅、樂視集團總裁助理蔣東歌等高管一同亮相。
據了解，高景深被譽為廣汽豐田“零缺陷”管理神話的創始人。他一直低調，很少在業內報道，但他是廣汽系統中一位不折不扣的技術專家。
1989年起，廣州標致汽車公司技術團隊成員，任沖壓車間、裝配車間車間主任。1998年廣汽本田汽車有限公司成立后，他擔任裝配部部長。2014年，他被分配到廣汽豐田籌備項目組，擔任廣汽豐田董事、副總經理、副廠長。2013年，他在廣汽貢諾擔任副總經理兼總經理。
高敬申表示，這是他第一次離開廣州汽車系統，到一個全新的互聯網領域工作。在與樂視網董事長賈躍亭會面后，他很快做出了加入的決定。“我從各個渠道聽說樂視已經造車了。我和其他人一樣持懷疑態度。來到北京后，我和賈躍亭先生聊了兩個多小時，這讓我真正意識到樂視的造車計劃已經穩步推進，賈先生強烈的社會責任感和樂視生態的魅力也給我留下了深刻印象。”高慎靜在接受媒體采訪時表示。
“我長期在日本公司工作，Frank長期在德國公司工作；日本公司重視人員培訓和團隊合作；
“造車育人”是豐田的基本理念。通過將人們的主動性發揮到極致，我們可以制造一輛好車。德國部門重視引進先進技術和先進設備。賈總把我們兩個人放在一起，就是把日本和德國部門最好的造車經驗融合在一起，形成樂視造車的獨特之處，在超級車上做到極致。”高慎靜表示，樂視超級跑車一定會向外界交出一份滿意的答卷。
弗蘭克表示，他加入樂視的目的不僅僅是為樂視提供一個國際形象。弗蘭克在接受媒體采訪時表示：“從我們的簡歷中可以看出，高經理和我都有非常技術的背景。最終，我和高先生將為這個項目共同努力，并最終為推廣這個產品做出努力。我們是一個團隊。我在樂視感受到了一種非常和諧的氛圍，我也將為我們走向世界的目標做出努力。”。4月19日，樂視網正式宣布，廣汽豐田前副總經理、廣汽格諾總經理高敬深加入樂視超級跑車（中國）有限公司，擔任副總裁，負責制造相關業務。在此之前，一汽-大眾前生產總監弗蘭克·斯特澤爾（Frank Sterzer）也出席了樂視超級跑車的發布會，并成為樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司的高級總監。至此，樂視超級車項目在制造領域建立了一個夢寐以求的陣容。
樂視超級跑車（中國）公司副總裁呂正宇表示，“目前，樂視超級跑車項目正在穩步推進。高景深和Frank的加入，再加上美國不斷壯大的研發團隊，意味著樂視在造車方面取得了巨大進展，樂視超跑首款原型車有望在明年北京車展期間發布。”
高景深
樂視在上海車展期間的一次媒體溝通會上宣布了上述消息。除了高景深和弗蘭克，樂視造車團隊的中國團隊還與樂視超級汽車（中國）副總裁呂正宇、樂視控股副總裁兼樂視車聯網公司首席執行官何毅、樂視集團總裁助理蔣東歌等高管一同亮相。
據了解，高景深被譽為廣汽豐田“零缺陷”管理神話的創始人。他一直低調，很少在業內報道，但他是廣汽系統中一位不折不扣的技術專家。
1989年起，廣州標致汽車公司技術團隊成員，任沖壓車間、裝配車間車間主任。1998年廣汽本田汽車有限公司成立后，他擔任裝配部部長。2014年，他被分配到廣汽豐田籌備項目組，擔任廣汽豐田董事、副總經理、副廠長。2013年，他在廣汽貢諾擔任副總經理兼總經理。
高敬申表示，這是他第一次離開廣州汽車系統，到一個全新的互聯網領域工作。在與樂視網董事長賈躍亭會面后，他很快做出了加入的決定。“我從各個渠道聽說樂視已經造車了。我和其他人一樣持懷疑態度。來到北京后，我和賈躍亭先生聊了兩個多小時，這讓我真正意識到樂視的造車計劃已經穩步推進，賈先生強烈的社會責任感和樂視生態的魅力也給我留下了深刻印象。”高慎靜在接受媒體采訪時表示。
“我長期在日本公司工作，Frank長期在德國公司工作；日本公司重視人員培訓和團隊合作；
“造車育人”是豐田的基本理念。通過將人們的主動性發揮到極致，我們可以制造一輛好車。德國部門重視引進先進技術和先進設備。賈總把我們兩個人放在一起，就是把日本和德國部門最好的造車經驗融合在一起，形成樂視造車的獨特之處，在超級車上做到極致。”高慎靜表示，樂視超級跑車一定會向外界交出一份滿意的答卷。
弗蘭克表示，他加入樂視的目的不僅僅是為樂視提供一個國際形象。弗蘭克在接受媒體采訪時表示：“從我們的簡歷中可以看出，高經理和我都有非常技術的背景。最終，我和高先生將為這個項目共同努力，并最終為推廣這個產品做出努力。我們是一個團隊。我在樂視感受到了一種非常和諧的氛圍，我也將為我們走向世界的目標做出努力。”。
4月20日上海車展在萬眾期待中如期開幕，各車企品牌紛紛使出渾身解數引爆吸睛指數。作為全“新能源車”陣容參展的車企，比亞迪一經亮相便迅速點燃觀眾熱情，車展第4天，風頭依然不減。
1900/1/1 0:00:001甘肅蘭州新區擬引資50億元建新能源汽車產業基地產值達100億蘭州新區擬引資50億元，其中用于建設資金30億元，包括廠房、設備、辦公樓等；流動資金20億元。
1900/1/1 0:00:004月19日，樂視正式對外宣布，原廣汽豐田副總經理、廣汽吉奧總經理高景深已經加盟樂視超級汽車中國有限公司出任副總裁一職，負責生產制造相關業務。
1900/1/1 0:00:002015年4月18日，鴻坤集團攜手北京富電科技，并與幾大新能源汽車品牌合作比亞迪，騰勢，江淮，宇通，東風日產，上汽榮威，在北京鴻坤廣場購物中心聯合舉辦新能源汽車展示和大型慈善捐贈活動，
1900/1/1 0:00:00甬發改工業2015133號寧波市發改委寧波市科技局各縣市區發展改革局經濟發展局、科學技術局：經市政府同意，現將《寧波市新能源汽車推廣應用暫行辦法》印發給你們，
1900/1/1 0:00:00甬財政發2015305號寧波市財政局寧波市科技局各縣市、區財政局、科技局：現將《寧波市新能源汽車推廣應用資金補助管理辦法》印發給你們，請遵照執行。
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汽車導航