北京新能源車申請首破3000 熱情高漲

新能源汽車申請量突破3000輛，達到3874輛，比上期增加1000多輛。公眾對乘用車指標的熱情一直很高，這一時期也創下了新高。

今年第二階段的搖號將于本月舉行，其中個人新能源汽車指數的申請人數首次超過3000人，達到3874人，比上期增加1371人，申請總數和新增申請數量均打破了以往所有紀錄。

今天上午，小客車指標調控管理辦公室公布了這一時期的購車申請人數。截至今日零時，共收到3874份新能源乘用車配置指標個別示范應用的申請和確認延期，首次超過3000份，比上期增加1371人，而上期各增加200至300份，再次減少。

“現在有這么多關于新能源汽車的好消息。首先是免稅。現在確定不受限制。我擔心未來會有越來越多的人在搖。搖起來會很困難。現在趕緊拿一輛。”；

抱著這種心態，市民高先生在今天零點截止日期前申請了該指數。

然而，筆者了解到，一些過去參與搖號的人雖然獲得了新能源汽車的指標，但最終還是放棄了，主要是因為車輛充電的問題無法解決，比如沒有固定的停車位，小區無法安裝充電樁。因此，建議申請人根據自身情況和實際需求申請指標，不要盲目扎堆。

根據今年的指標分配計劃，本期共分配了3333個新能源汽車單項指標，2014年8月26日的搖號中也將有未使用的指標。據估計，實際可供分配的指標將超過3333個。

如果本期3874名最終通過考試的報名人數超過指標數量，則通過搖號方式分配指標，如果人數少于指標數量，將不搖號直接分配。考試結果將于本月25日公布。

與新能源汽車逐漸受到青睞相比，人們對普通汽車指標的熱情一直在上升。本期共收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期2386196件，創歷史新高，比上期增加8萬多人。

根據規定，相關部門將對申請信息進行審查，審查結果將于本月25日在北京疏堵網公布。通過審核的人可以參加本月26日的抽獎活動。

據了解，今年的限行措施首次提到，純電動乘用車（以充電電池為唯一動力源的電動機驅動的乘用車）在高峰工作時間不受區域限行措施限制，但具體實施時間將由市交通管理部門另行公布。

隨后，通過評估試點效果，這一政策也將輻射到整個京津冀地區。新能源汽車申請量突破3000輛，達到3874輛，比上期增加1000多輛。公眾對乘用車指標的熱情一直很高，這一時期也創下了新高。

今年第二階段的搖號將于本月舉行，其中個人新能源汽車指數的申請人數首次超過3000人，達到3874人，比上期增加1371人，申請總數和新增申請數量均打破了以往所有紀錄。

今天上午，小客車指標調控管理辦公室公布了這一時期的購車申請人數。截至今日零時，共收到3874份新能源乘用車配置指標個別示范應用的申請和確認延期，首次超過3000份，比上期增加1371人，而上期各增加200至300份，再次減少。

“現在有這么多關于新能源汽車的好消息。首先是免稅。現在確定不受限制。我擔心未來會有越來越多的人在搖。搖起來會很困難。現在趕緊拿一輛。”；

抱著這種心態，市民高先生在今天零點截止日期前申請了該指數。

然而，筆者了解到，一些過去參與搖號的人雖然獲得了新能源汽車的指標，但最終還是放棄了，主要是因為車輛充電的問題無法解決，比如沒有固定的停車位，小區無法安裝充電樁。因此，建議申請人根據自身情況和實際需求申請指標，不要盲目扎堆。

根據今年的指標分配計劃，本期共分配了3333個新能源汽車單項指標，2014年8月26日的搖號中也將有未使用的指標。據估計，實際可供分配的指標將超過3333個。

如果本期3874名最終通過考試的報名人數超過指標數量，則通過搖號方式分配指標，如果人數少于指標數量，將不搖號直接分配。考試結果將于本月25日公布。

與新能源汽車逐漸受到青睞相比，人們對普通汽車指標的熱情一直在上升。本期共收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期2386196件，創歷史新高，比上期增加8萬多人。

根據規定，相關部門將對申請信息進行審查，審查結果將于本月25日在北京疏堵網公布。通過審核的人可以參加本月26日的抽獎活動。

據了解，今年的限行措施首次提到，純電動乘用車（以充電電池為唯一動力源的電動機驅動的乘用車）在高峰工作時間不受區域限行措施限制，但具體實施時間將由市交通管理部門另行公布。

隨后，通過評估試點效果，這一政策也將輻射到整個京津冀地區。

標簽：北京

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