淺談我國新能源汽車產業發展之福工動力

最近，大家都知道柴靜的《穹頂之下》中提到的霧霾。先不說它與直接或間接引起腫瘤有直接關系，但我相信每個人都知道，環境污染和空氣污染不再是新的話題。

如今，燃油汽車的發展面臨著“環境污染”和“能源危機”的雙重壓力。減少燃料消耗和尋求新的替代能源，以及開發低污染或零污染的綠色汽車（也稱為環保汽車和清潔汽車），已成為世界汽車工業發展的主題。

目前，中國的汽車銷量正在迅速增長。據汽車工業協會統計，2014年，中國新能源汽車累計銷售74763輛，同比增長320%。其中，純電動汽車銷量為45048輛，與2013年相比增長了211%。由此帶來的社會問題也越來越明顯。汽車的能源消耗和尾氣污染也使我國在汽車進入家庭后遇到了一個世界性的問題。汽車節能減排不是一天就能解決的問題，而是全球汽車產業發展的永恒主題。

近年來，我國純電動汽車的研究取得了很大進展，技術水平有了很大提高，尤其是在發電廠。福貢動力作為國家火炬計劃重點高新技術企業，開發制造新能源汽車驅動系統總成，是一款全新的福貢電動汽車環保電動汽車，集創新和清潔能源于一體，由具有卓越環保性能的純電動系統驅動，最大限度地實現質量、功率和負載的完美平衡；

福工動力依托SEM純電動汽車產業聯盟和整車系統集成方案的產業鏈優勢，引進美國純電動汽車核心技術，為面包車、環衛車、6-12米等車輛開發純電動動力解決方案。

據悉，在標準工況下，12米汽車系統一次充電續航里程可達200公里，最高時速80公里，充電時間不到3小時，每公里耗電量不到1.51千瓦·小時，這標志著我國純電動汽車動力系統的研發邁出了一大步。國內公交公司也非常重視純電動汽車的發展。大金龍、金旅、宇通等頭部企業正陸續推出一系列純電動汽車，吸引市場關注。

據了解，從2014年下半年到2015年2月，福工動力共簽約了數百套純電動系統，安裝在7-12米車型和環衛車上。有些已經開始聯機操作。從運營角度來看，其良好的系統性能贏得了客戶的信任和贊譽。

這批純電動系統采用獨特的同步電機作為驅動元件，可靠性提高了三倍。采用大功率、高轉矩電機，功率強勁，能量回收合理，非常適合城市工況。根據純電動汽車的運行要求，福工純電動系統采用國際高端電機控制器，具有高驅動效率、高壓隔離安全技術、多重漏電保護系統和高低壓分離技術，確保了車輛的穩定性和安全性。該系統具有精確的中央控制系統、監控、診斷和調試軟件，實現了能量回收、自動斜坡停車等多項功能，提供了完美的駕駛和控制體驗。

福貢純電系統具有多種保護功能。首先是主動降功率保護，當高壓設備發生二次故障時，主動降功率，以確保設備故障不會進一步惡化，設備能夠自行恢復。其次，主動制動保護，當高壓設備出現一級故障或需要斷開高壓接觸器時，為了保證車輛的安全，電機控制器會控制驅動電機進行適當的反向轉矩，對車輛進行制動。第三，主動斷開高壓保護。如果高壓設備出現嚴重故障或絕緣電阻過小，故障設備的高壓電路會主動斷開，以確保高壓安全。這對純電動汽車的安全性和可靠性具有重要意義。

在國家政策的支持下，純電動公交車將越來越受歡迎，福工未來將繼續提高研發能力，提高產品質量。

據介紹，中國有一個適合新能源汽車初步推廣的大市場。例如，公交車的年銷量約為5萬輛，擁有量約為50萬輛。此外，環衛、物流、快遞、郵政、巡邏執法車、出租車等，加起來也相當龐大。在公共區域充電和維護方便，適合開發新能源汽車。與傳統的柴油-汽油動力汽車相比，純電動汽車省去了油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統，具有結構更簡單、維修更方便、能量轉換效率更高、無噪音、無污染、零排放的優點。

福貢公司相關人員表示：“福貢公司除了運載客車和公交系統外，還對環衛車、物流車等各類車輛進行研究和支持，還與福龍馬等合作。歡迎國內外客戶來我公司考察、參觀和技術交流。”

此外，中國還有一個巨大的潛在市場。“到2020年，中國的汽車保有量將達到今天美國的水平，即2.5億輛，而中國的汽車使用模式與美國非常相似，suc……

由于每年行駛的公里數和車輛類型，但我們的人口比美國多10億，加上中國正處于快速建設時期，預計未來會有很大的市場需求。”國家信息中心資源開發司司長徐長明表示。

鑒于中國新能源汽車產業的發展勢頭，許多組織表達了對中國的信心，認為中國低廉的勞動力成本、一些技術優勢、巨大的市場消費潛力和強有力的政府支持將有助于中國成為全球新能源汽車領軍者。全球知名咨詢公司麥肯錫發表報告稱，“中國正面臨重塑全球汽車行業的獨特機遇。”羅蘭貝格汽車工業中心發布了一份題為《2020動力傳動系中國旨在成為電動汽車行業的全球領導者》的研究報告，它認為“中國成為世界電動汽車市場的技術領導者絕非不可能。”

從多家媒體的報道中我們知道，科技部、財政部等多部委領導對新能源汽車的前景深信不疑。財政部副部長張少春預測，未來一段時間，節能和新能源汽車將成為全球汽車行業的主流競爭車型，代表著汽車行業未來的發展方向。最近，大家都知道柴靜的《穹頂之下》中提到的霧霾。先不說它與直接或間接引起腫瘤有直接關系，但我相信每個人都知道，環境污染和空氣污染不再是新的話題。

如今，燃油汽車的發展面臨著“環境污染”和“能源危機”的雙重壓力。減少燃料消耗和尋求新的替代能源，以及開發低污染或零污染的綠色汽車（也稱為環保汽車和清潔汽車），已成為世界汽車工業發展的主題。

目前，中國的汽車銷量正在迅速增長。據汽車工業協會統計，2014年，中國新能源汽車累計銷售74763輛，同比增長320%。其中，純電動汽車銷量為45048輛，與2013年相比增長了211%。由此帶來的社會問題也越來越明顯。汽車的能源消耗和尾氣污染也使我國在汽車進入家庭后遇到了一個世界性的問題。汽車節能減排不是一天就能解決的問題，而是全球汽車產業發展的永恒主題。

近年來，我國純電動汽車的研究取得了很大進展，技術水平有了很大提高，尤其是在發電廠。福貢動力作為國家火炬計劃重點高新技術企業，開發制造新能源汽車驅動系統總成，是一款全新的福貢電動汽車環保電動汽車，集創新和清潔能源于一體，由具有卓越環保性能的純電動系統驅動，最大限度地實現質量、功率和負載的完美平衡；

福工動力依托SEM純電動汽車產業聯盟和整車系統集成方案的產業鏈優勢，引進美國純電動汽車核心技術，為面包車、環衛車、6-12米等車輛開發純電動動力解決方案。

據悉，在標準工況下，12米汽車系統一次充電續航里程可達200公里，最高時速80公里，充電時間不到3小時，每公里耗電量不到1.51千瓦·小時，這標志著我國純電動汽車動力系統的研發邁出了一大步。國內公交公司也非常重視純電動汽車的發展。大金龍、金旅、宇通等頭部企業正陸續推出一系列純電動汽車，吸引市場關注。

據了解，從2014年下半年到2015年2月，福工動力共簽約了數百套純電動系統，安裝在7-12米車型和環衛車上。有些已經開始聯機操作。從運營角度來看，其良好的系統性能贏得了客戶的信任和贊譽。

這批純電動系統采用獨特的同步電機作為驅動元件，可靠性提高了三倍。采用大功率、高轉矩電機，功率強勁，能量回收合理，非常適合城市工況。根據純電動汽車的運行要求，福工純電動系統采用國際高端電機控制器，具有高驅動效率、高壓隔離安全技術、多重漏電保護系統和高低壓分離技術，確保了車輛的穩定性和安全性。該系統具有精確的中央控制系統、監控、診斷和調試軟件，實現了能量回收、自動斜坡停車等多項功能，提供了完美的駕駛和控制體驗。

福貢純電系統具有多種保護功能。首先是主動降功率保護，當高壓設備發生二次故障時，主動降功率，以確保設備故障不會進一步惡化，設備能夠自行恢復。其次，主動制動保護，當高壓設備出現一級故障或需要斷開高壓接觸器時，為了保證車輛的安全，電機控制器會控制驅動電機進行適當的反向轉矩，對車輛進行制動。第三，主動斷開高壓保護。如果高壓設備出現嚴重故障或絕緣電阻過小，故障設備的高壓電路會主動斷開，以確保高壓安全。這對純電動汽車的安全性和可靠性具有重要意義。

在國家政策的支持下，純電動公交車將越來越受歡迎，福工未來將繼續提高研發能力，提高產品質量。

據介紹，中國有一個適合新能源汽車初步推廣的大市場。例如，公交車的年銷量約為5萬輛，擁有量約為50萬輛。此外，環衛、物流、快遞、郵政、巡邏執法車、出租車等，加起來也相當龐大。在公共區域充電和維護方便，適合開發新能源汽車。與傳統的柴油-汽油動力汽車相比，純電動汽車省去了油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統，具有結構更簡單、維修更方便、能量轉換效率更高、無噪音、無污染、零排放的優點。

福貢公司相關人員表示：“福貢公司除了運載客車和公交系統外，還對環衛車、物流車等各類車輛進行研究和支持，還與福龍馬等合作。歡迎國內外客戶來我公司考察、參觀和技術交流。”

此外，中國還有一個巨大的潛在市場。“到2020年，中國的汽車保有量將達到今天美國的水平，即2.5億輛，而中國的汽車使用模式與美國非常相似，suc……

由于每年行駛的公里數和車輛類型，但我們的人口比美國多10億，加上中國正處于快速建設時期，預計未來會有很大的市場需求。”國家信息中心資源開發司司長徐長明表示。

鑒于中國新能源汽車產業的發展勢頭，許多組織表達了對中國的信心，認為中國低廉的勞動力成本、一些技術優勢、巨大的市場消費潛力和強有力的政府支持將有助于中國成為全球新能源汽車領軍者。全球知名咨詢公司麥肯錫發表報告稱，“中國正面臨重塑全球汽車行業的獨特機遇。”羅蘭貝格汽車工業中心發布了一份題為《2020動力傳動系中國旨在成為電動汽車行業的全球領導者》的研究報告，它認為“中國成為世界電動汽車市場的技術領導者絕非不可能。”

從多家媒體的報道中我們知道，科技部、財政部等多部委領導對新能源汽車的前景深信不疑。財政部副部長張少春預測，未來一段時間，節能和新能源汽車將成為全球汽車行業的主流競爭車型，代表著汽車行業未來的發展方向。

標簽：合創金旅金龍

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