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動力電池免征消費稅 電動汽車成本有望降低

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時間:1900/1/1 0:00:00

1月27日,中華人民共和國財政部和國家稅務總局發布通知稱,為促進節能環保,經國務院批準,自2015年2月1日起,對電池和涂料征收消費稅,但鋰和燃料等動力電池將免征消費稅。市場人士指出,新能源汽車價格高的主要原因是動力電池成本高,免稅政策有助于新能源汽車產業鏈降本增效。

鉛酸電池的消費稅延期征收。

根據兩部門發布的《關于征收電池和涂料消費稅的通知》,自2015年2月1日起,電池和涂料被納入消費稅征收范圍,適用稅率為4%。

《通知》明確,一次電池和蓄電池均在征收范圍內;然而,一些類型的電池免征消費稅,包括無汞原電池、鎳金屬氫化物電池(也稱為“鎳氫電池”或“鎳氫蓄電池”)、鋰原電池、鋰離子電池、太陽能電池、燃料電池和全釩液流電池。

通知還明確,鉛酸蓄電池消費稅將在2015年12月31日前延期征收;自2016年1月1日起,鉛蓄電池消費稅按4%的稅率征收。

電池和涂料的消費稅是2015年消費稅改革的內容之一。財政部部長樓繼偉在此前的全國財政工作會議上表示,2015年將進一步調整消費稅的征收范圍、環節和稅率,將高耗能、高污染產品和部分高端消費品納入征收范圍。

市場人士指出,動力電池今年有望迎來一系列優惠政策,并通過稅收和補貼優惠降低成本和價格。

電池分接頭有望受益。

鋰和燃料等動力電池免征消費稅將有助于降低新能源汽車的價格門檻。

信達證券研報指出,目前,駱駝股份汽車啟動電池國內市場份額第一。全產業鏈的布局以及設備和技術的優勢,使得駱駝產品具有相對的成本優勢;未來,隨著公司循環經濟體系的建立,綜合成本優勢將更加明顯。此外,駱駝新產品AGM啟停電池(相當于微型混合動力新能源汽車電池)已初見成效,并積極布局新能源汽車業務。2013年底,公司開始與東風汽車聯合開發城市公交車用動力鋰電池。駱駝的鋰電池動力電池業務有望通過并購、合作等方式加快布局。

招商證券表示,比亞迪在2014年經歷市場鋪設后,新能源公交車K9和插電式混合動力汽車“秦”都取得了市場領先地位。一直困擾比亞迪的電池產能瓶頸問題,也將隨著該公司2015年新計劃的電池產能投產而得到解決。1月27日,中華人民共和國財政部和國家稅務總局發布通知稱,為促進節能環保,經國務院批準,自2015年2月1日起,對電池和涂料征收消費稅,但鋰和燃料等動力電池將免征消費稅。市場人士指出,新能源汽車價格高的主要原因是動力電池成本高,免稅政策有助于新能源汽車產業鏈降本增效。

鉛酸電池的消費稅延期征收。

根據兩部門發布的《關于征收電池和涂料消費稅的通知》,自2015年2月1日起,電池和涂料被納入消費稅征收范圍,適用稅率為4%。

《通知》明確,一次電池和蓄電池均在征收范圍內;

然而,一些類型的電池免征消費稅,包括無汞原電池、鎳金屬氫化物電池(也稱為“鎳氫電池”或“鎳氫蓄電池”)、鋰原電池、鋰離子電池、太陽能電池、燃料電池和全釩液流電池。

通知還明確,鉛酸蓄電池消費稅將在2015年12月31日前延期征收;自2016年1月1日起,鉛蓄電池消費稅按4%的稅率征收。

電池和涂料的消費稅是2015年消費稅改革的內容之一。財政部部長樓繼偉在此前的全國財政工作會議上表示,2015年將進一步調整消費稅的征收范圍、環節和稅率,將高耗能、高污染產品和部分高端消費品納入征收范圍。

市場人士指出,動力電池今年有望迎來一系列優惠政策,并通過稅收和補貼優惠降低成本和價格。

電池分接頭有望受益。

鋰和燃料等動力電池免征消費稅將有助于降低新能源汽車的價格門檻。

信達證券研報指出,目前,駱駝股份汽車啟動電池國內市場份額第一。全產業鏈的布局以及設備和技術的優勢,使得駱駝產品具有相對的成本優勢;未來,隨著公司循環經濟體系的建立,綜合成本優勢將更加明顯。此外,駱駝新產品AGM啟停電池(相當于微型混合動力新能源汽車電池)已初見成效,并積極布局新能源汽車業務。2013年底,公司開始與東風汽車聯合開發城市公交車用動力鋰電池。駱駝的鋰電池動力電池業務有望通過并購、合作等方式加快布局。

招商證券表示,比亞迪在2014年經歷市場鋪設后,新能源公交車K9和插電式混合動力汽車“秦”都取得了市場領先地位。一直困擾比亞迪的電池產能瓶頸問題,也將隨著該公司2015年新計劃的電池產能投產而得到解決。

標簽:駱駝比亞迪東風

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