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【EV晨報】速銳或推出電動版;福特推200英里電動車;高密度鋅碘電池可用于汽車……

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時間:1900/1/1 0:00:00

1.比亞迪速派電動版將于今年上半年上市。

日前,工信部申報的比亞迪速派電動車型信息曝光。根據工信部的批復,新車預計將于今年上半年正式發布。

根據申報圖,新車的前進氣格柵形狀與蘇銳汽油版有明顯不同。它新設計的格柵是鍍鉻的,并融入了獨特的淺藍色裝飾。配置方面,新車將配備鯊魚鰭外置天線、倒車雷達、天窗和全新鋁合金輪圈,并根據不同配置車型安裝前霧燈。

動力方面,根據工信部公布的信息,速銳電動版采用永磁同步電機,額定功率為80kW(峰值功率為160kW),鋰離子電池容量為65Ah。目前,該車的續航里程、充電時間等信息尚未正式公布。

資料來源:汽車之家。

據報道,福特在這一年里推出了一輛行駛里程為200英里的電動汽車。

福特正準備推出一款面向大眾市場的電動汽車,一次充電可行駛約200英里。據報道,福特將于今年發布這款車型。福特可能會在11月的洛杉磯車展上推出自己的廉價電動汽車,但福特也有可能在4月的紐約車展上展示這款電動汽車。將與雪佛蘭的Bolt和即將推出的特斯拉Model爭奪市場,其目的是制造價格遠低于4萬美元的電動汽車。

從2017年到2025年,傳統汽車制造商正在競相滿足美國更嚴格的排放標準。在未來十年,汽車將被要求每加侖汽油行駛55英里,這將要求制造商使用替代動力和全電動驅動來滿足要求。

來源:cnBeta

3.超高能量密度鋅碘液體電池可用于汽車。

PNNL國家實驗室開發了一種鋅碘化合物液體電池。與用于新型儲能和電網的下一代傳統流體電池相比,其能量密度是后者的兩倍多。

在實驗室測試中,鋅碘電池的放電容量為每升電解液167瓦時。相比之下,鋅-溴液相電池的放電容量為70瓦時,釩液相電池為15至25瓦時。開發商計算出,他們的新電池理論上可以實現更高的放電容量,達到322 WHr/L電解質,但前提是電解質的溶解質量繼續增加。這篇研究論文發表在《自然通訊》雜志上。與其他液體電池一樣,鋅碘電池也由陽極和陰極的電解液儲存容器和在中間的電解溶液混合容器組成。當電池電量耗盡時,兩個液體儲存容器中的電解質具有相同的成分,并且都含有Zn2鋅離子和I-碘離子。

當電池充滿電時,向其中一個液體儲存容器中加入I3-聚碘離子。當電池放電時,兩種電解質被泵送到中間的反應容器中。在每個電池單元中,鋅離子穿過選擇性滲透膜并轉化為金屬鋅,金屬鋅附著在電池的負極。這個過程將電解質中的化學能轉化為電能。

來源:格仕汽車網

4.蘋果公司因挖角被起訴,目前正在尋求法院和解。

根據美國電池制造商A123 Systems本月早些時候提起的訴訟,蘋果公司從去年6月開始從該公司招聘員工,并從該公司挖走了五名頂級技術人員,加入蘋果公司不久前成立的電池部門。對此,A123系統公司以“違反競爭條款”為由,對蘋果公司和五名前員工提起訴訟,并認為蘋果公司的這種行為是“不正當競爭”。現在,蘋果公司正在尋求與A123系統公司達成庭外和解,并將審判文件提交給馬薩諸塞州聯邦法官,尋求延長對訴訟的回應時間。

資料來源:Nicholas

揚州市今年將推進新能源汽車最高補貼11.8萬元。

根據即將發布的“實施計劃……

2015年新能源汽車推廣應用”,揚州市今年將推廣應用880輛新能源汽車,加快充電設施建設,并及時出臺2015年市級財政補貼措施。根據《2014年市級財政補貼實施細則》,揚州市消費者在本市購買登記的新能源汽車,在中央財政補貼的基礎上,給予地方配套補貼。市民購車補貼最高為11.8萬元。

來源:中國江蘇網

6.韓國CT&;T電動汽車項目將落戶浙江望江涇。

最近,韓國CT&;

T電動汽車制造項目合作協議成功簽署。根據協議,該項目將在王江鎮投資成立一家電動汽車研發、生產和銷售公司,專門生產中低速電動汽車、高爾夫球車和中巴電動汽車。產品初期將出口到歐洲、美國、日本和韓國,最終將在中國全面銷售。該項目總投資將達到10億元,預計投產后年產量將達到5萬輛電動汽車。該項目的引進將對望江涇經濟轉型發展起到積極的推動作用,也將對秀洲區新能源產業的發展發揮重要作用。

來源:嘉興日報1。今年上半年,比亞迪速派電動版將上市。

日前,工信部申報的比亞迪速派電動車型信息曝光。根據工信部的批復,新車預計將于今年上半年正式發布。

根據申報圖,新車的前進氣格柵形狀與蘇銳汽油版有明顯不同。它新設計的格柵是鍍鉻的,并融入了獨特的淺藍色裝飾。配置方面,新車將配備鯊魚鰭外置天線、倒車雷達、天窗和全新鋁合金輪圈,并根據不同配置車型安裝前霧燈。

動力方面,根據工信部公布的信息,速銳電動版采用永磁同步電機,額定功率為80kW(峰值功率為160kW),鋰離子電池容量為65Ah。目前,該車的續航里程、充電時間等信息尚未正式公布。

資料來源:汽車之家。

據報道,福特在這一年里推出了一輛行駛里程為200英里的電動汽車。

福特正準備推出一款面向大眾市場的電動汽車,一次充電可行駛約200英里。據報道,福特將于今年發布這款車型。福特可能會在11月的洛杉磯車展上推出自己的廉價電動汽車,但福特也有可能在4月的紐約車展上展示這款電動汽車。將與雪佛蘭的Bolt和即將推出的特斯拉Model爭奪市場,其目的是制造價格遠低于4萬美元的電動汽車。

從2017年到2025年,傳統汽車制造商正在競相滿足美國更嚴格的排放標準。在未來十年,汽車將被要求每加侖汽油行駛55英里,這將要求制造商使用替代動力和全電動驅動來滿足要求。

來源:cnBeta

3.超高能量密度鋅碘液體電池可用于汽車。

PNNL國家實驗室開發了一種鋅碘化合物液體電池。與用于新型儲能和電網的下一代傳統流體電池相比,其能量密度是后者的兩倍多。

在實驗室測試中,鋅碘電池的放電容量為每升電解液167瓦時。相比之下,鋅-溴液相電池的放電容量為70瓦時,釩液相電池為15至25瓦時。開發商計算出,他們的新電池理論上可以實現更高的放電容量,達到322 WHr/L電解質,但前提是電解質的溶解質量繼續增加。這篇研究論文發表在《自然通訊》雜志上。與其他液體電池一樣,鋅碘電池也由陽極和陰極的電解液儲存容器和在中間的電解溶液混合容器組成。當電池電量耗盡時,兩個液體儲存容器中的電解質具有相同的成分,并且都含有Zn2鋅離子和I-碘離子。

當電池充滿電時,向其中一個液體儲存容器中加入I3-聚碘離子。當電池放電時,兩種電解質被泵送到中間的反應容器中。在每個電池單元中,鋅離子穿過選擇性滲透膜并轉化為金屬鋅,金屬鋅附著在電池的負極。這個過程將電解質中的化學能轉化為電能。

來源:格仕汽車網

4.……

蘋果公司因挖角而被起訴,目前正在尋求法院和解。

根據美國電池制造商A123 Systems本月早些時候提起的訴訟,蘋果公司從去年6月開始從該公司招聘員工,并從該公司挖走了五名頂級技術人員,加入蘋果公司不久前成立的電池部門。對此,A123系統公司以“違反競爭條款”為由,對蘋果公司和五名前員工提起訴訟,并認為蘋果公司的這種行為是“不正當競爭”。現在,蘋果公司正在尋求與A123系統公司達成庭外和解,并將審判文件提交給馬薩諸塞州聯邦法官,尋求延長對訴訟的回應時間。

資料來源:Nicholas

揚州市今年將推進新能源汽車最高補貼11.8萬元。

根據即將出臺的《2015年新能源汽車推廣應用實施方案》,揚州今年將推廣應用880輛新能源汽車,加快充電設施建設,并及時出臺2015年市級財政補貼措施。根據《2014年市級財政補貼實施細則》,揚州市消費者在本市購買登記的新能源汽車,在中央財政補貼的基礎上,給予地方配套補貼。市民購車補貼最高為11.8萬元。

來源:中國江蘇網

6.韓國CT&;T電動汽車項目將落戶浙江望江涇。

最近,韓國CT&;T電動汽車制造項目合作協議成功簽署。根據協議,該項目將在王江鎮投資成立一家電動汽車研發、生產和銷售公司,專門生產中低速電動汽車、高爾夫球車和中巴電動汽車。產品初期將出口到歐洲、美國、日本和韓國,最終將在中國全面銷售。該項目總投資將達到10億元,預計投產后年產量將達到5萬輛電動汽車。該項目的引進將對望江涇經濟轉型發展起到積極的推動作用,也將對秀洲區新能源產業的發展發揮重要作用。

來源:嘉興日報

標簽:福特比亞迪大眾高爾夫特斯拉

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