近日，《惠州市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》（以下簡稱《細則》）正式公布發布。除了此前公布的補貼目標、標準和范圍外，《細則》還提到了財政承諾機制、財政補貼方式以及如何申請補貼。值得注意的是，惠州市新能源汽車補貼標準由省、市、縣（區）政府按照2013年中央新能源汽車推廣應用1:1補貼標準進行匹配，不執行退坡機制。
補貼資金由三級財政承擔。
惠州此前明確，購買新能源汽車可享受中央和地方補貼，地方政府將按照中央1:1的補貼進行匹配。《細則》進一步明確，補貼資金由省、市、縣（區）財政承擔。除省級補貼外，其余資金由市和縣（區）兩級財政按比例分擔，其中惠城區、仲愷高新區按現行財政分擔比例由市和區分擔，其他縣（區（區）由市30%和縣（地區）70%分擔。
根據《細則》，財政補貼資金的對象是符合條件的購買新能源汽車的單位和個人。購車補貼范圍為純電動乘用車、插電式混合動力（含增程）乘用車、純電動公交車、插電混合動力（包括增程）客車，2013-2015年購買并在本市注冊登記的、列入《國家節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》并納入中央財政補貼范圍的純電動專用車和燃料電池汽車。
分配補貼需要多長時間？《規則》明確規定，補貼資金的撥付每月辦理一次。發展改革部門將在每月月底后10個工作日內向財政部門報告審計總結，財政部門將在10個工作天內審核并辦理資金撥付手續。
根據《細則》，車輛補貼有效期為2013年1月1日至2015年12月31日。接受補貼申請的截止日期為2016年6月30日。逾期未申請補貼的，視為放棄申請財政補貼。
各類車輛補貼標準
根據惠州市新能源汽車推廣應用財政補貼標準，乘用車補貼以純電動續航里程R（km）為標準。純電動乘用車80≤r<：每輛150元補貼3.5萬元，每輛150≤r<補貼；250≤R，每輛車5萬元，250≤R每輛車6萬元；R≥50的插電式混合動力乘用車（含增程）每輛補貼3.5萬元。根據1:1匹配原則，最終補貼金額將在中央標準的基礎上翻倍，即符合條件的純電動乘用車最低補貼7萬元，最高補貼12萬元，而插電式混合動力乘用車為7萬元。
除了新能源乘用車，新能源公交車也可以獲得補貼。其中，純電動公交車和插電式混合動力公交車（包括增程）的補貼標準由L（米）長確定。純電動公交車6≤L<8輛，每輛車可獲得中央和地方補貼60萬元，8≤L<；
10可以獲得80萬元，L≥10可以獲得100萬元。長度小于10米的插電式混合動力公交車（包括增程公交車）不能享受補貼，長度在10米及以上的可獲得50萬元補貼。此外，超級電容器和鈦酸鋰快充純電動公交車補貼30萬元（含中央和地方補貼）。
此外，惠州市郵政、物流、環衛等純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛車中央和地方補貼總額不超過30萬元。燃料電池汽車，每輛燃料電池乘用車補貼40萬元，每輛燃油電池商用車補貼100萬元。
當地購車由汽車經銷商申請。
《規則》明確了財政補貼分為兩類分別適用。其中，在當地購買新能源汽車，購買人按照扣除的地方財政補貼實際支付購車款的，由本市注冊的汽車銷售機構統一申請。為公共服務購買車輛的，汽車銷售機構應當向購買單位所在地新能源汽車推廣應用牽頭責任部門提出申請，牽頭責任部門初審后報當地發展改革部門審查，財政部門應當對審計結果進行審查并撥付資金；購買車輛為自用的，汽車銷售機構應根據新能源汽車私人消費者的單位或戶籍（居住地）向當地發展改革部門提出申請。發展改革部門審計后，財政部門將對審計結果進行審查并撥付資金。
國外購車由買方提出申請。
如果在外地購買新能源汽車，購買人實際按照未扣除的地方財政補貼支付購車款，并且在本規則發布前已經購買，則購買人應根據用途直接申請。購買車輛用于公共服務的，購買人應當向所在地新能源汽車推廣應用主管部門提出申請，主管部門初審后報當地發展改革部門審核，財政部門審核結果并撥付資金；
購買車輛為自用的，購買人應當向單位或者個人戶籍（居住地）所在地發展改革部門提出申請。發展改革部門審計后，財政部門將對審計結果進行審查并撥付資金。近日，《惠州市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》（以下簡稱《細則》）正式公布發布。除了此前公布的補貼目標、標準和范圍外，《細則》還提到了財政承諾機制、財政補貼方式以及如何申請補貼。值得注意的是，惠州市新能源汽車補貼標準由省、市、縣（區）政府按照2013年中央新能源汽車推廣應用1:1補貼標準進行匹配，不執行退坡機制。
補貼資金由三級財政承擔。
惠州此前明確，購買新能源汽車可享受中央和地方補貼，地方政府將按照中央1:1的補貼進行匹配。《細則》進一步明確，補貼資金由省、市、縣（區）財政承擔。除省級補貼外，其余資金由市和縣（區）兩級財政按比例分擔，其中惠城區、仲愷高新區按現行財政分擔比例由市和區分擔，其他縣（區（區）由市30%和縣（地區）70%分擔。
根據《細則》，財政補貼資金的對象是符合條件的購買新能源汽車的單位和個人。購車補貼范圍為純電動乘用車、插電式混合動力（含增程）乘用車、純電動公交車、插電混合動力（包括增程）客車，2013-2015年購買并在本市注冊登記的、列入《國家節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》并納入中央財政補貼范圍的純電動專用車和燃料電池汽車。
分配補貼需要多長時間？《規則》明確規定，補貼資金的撥付每月辦理一次。發展改革部門將在每月月底后10個工作日內向財政部門報告審計總結，財政部門將在10個工作天內審核并辦理資金撥付手續。
根據《細則》，車輛補貼有效期為2013年1月1日至2015年12月31日。接受補貼申請的截止日期為2016年6月30日。逾期未申請補貼的，視為放棄申請財政補貼。
各類車輛補貼標準
根據惠州市新能源汽車推廣應用財政補貼標準，乘用車補貼以純電動續航里程R（km）為標準。純電動乘用車80≤r<：每輛150元補貼3.5萬元，每輛150≤r<補貼；250≤R，每輛車5萬元，250≤R每輛車6萬元；R≥50的插電式混合動力乘用車（含增程）每輛補貼3.5萬元。根據1:1匹配原則，最終補貼金額將在中央標準的基礎上翻倍，即符合條件的純電動乘用車最低補貼7萬元，最高補貼12萬元，而插電式混合動力乘用車為7萬元。
除了新能源乘用車，新能源公交車也可以獲得補貼。其中，純電動公交車和插電式混合動力公交車（包括增程）的補貼標準由L（米）長確定。純電動公交車6≤L<8輛，每輛車可獲得中央和地方補貼60萬元，8≤L<；
10可以獲得80萬元，L≥10可以獲得100萬元。長度小于10米的插電式混合動力公交車（包括增程公交車）不能享受補貼，長度在10米及以上的可獲得50萬元補貼。此外，超級電容器和鈦酸鋰快充純電動公交車補貼30萬元（含中央和地方補貼）。
此外，惠州市郵政、物流、環衛等純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛車中央和地方補貼總額不超過30萬元。燃料電池汽車，每輛燃料電池乘用車補貼40萬元，每輛燃油電池商用車補貼100萬元。
當地購車由汽車經銷商申請。
《規則》明確了財政補貼分為兩類分別適用。其中，在當地購買新能源汽車，購買人按照扣除的地方財政補貼實際支付購車款的，由本市注冊的汽車銷售機構統一申請。為公共服務購買車輛的，汽車銷售機構應當向購買單位所在地新能源汽車推廣應用牽頭責任部門提出申請，牽頭責任部門初審后報當地發展改革部門審查，財政部門應當對審計結果進行審查并撥付資金；購買車輛為自用的，汽車銷售機構應根據新能源汽車私人消費者的單位或戶籍（居住地）向當地發展改革部門提出申請。發展改革部門審計后，財政部門將對審計結果進行審查并撥付資金。
國外購車由買方提出申請。
如果在外地購買新能源汽車，購買人實際按照未扣除的地方財政補貼支付購車款，并且在本規則發布前已經購買，則購買人應根據用途直接申請。購買車輛用于公共服務的，購買人應當向所在地新能源汽車推廣應用主管部門提出申請，由主管部門初審后報當地發展改革部門審查，財政部門應當對審計結果進行審查并撥付資金；購買車輛為自用的，購買人應當向單位或者個人戶籍（居住地）所在地發展改革部門提出申請。發展改革部門審計后，財政部門將對審計結果進行審查并撥付資金。
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