3月17日至19日,2015山東國際新能源汽車展覽會將在濟南國際會展中心舉行。雷丁將帶來最新的微型電動汽車互聯技術-U-CAR汽車互聯系統。在型號方面,雷丁的新型低壓鋰電池型號D70i和V60i將在展會上亮相。這兩款新車分別代表雷丁的掀背車和轎車鋰電池車型。鋰電池的使用壽命和續航里程更長,滿足了年輕消費者的需求。此外,在2014年新能源大會上獲得年度綠色迷你車大獎的雷丁D70、全面覆蓋市場的雷丁D50和轎車雷丁V60也將同時展出。
讀取D70
業界首個U-Car互聯系統
將高端技術應用于市民買得起的車型,讓平民享受高科技產品,是雷丁造車的基本理念。17日上午,雷丁將發布一套專為微型電動汽車開發生產的智能核心駕駛系統-U-CAR汽車互聯系統。U-Car汽車互聯系統可以通過移動終端實現遠程控制、自動尋車、防盜監控、實時位置監控和視聽交互等智能服務,實現人與車之間的實時互動通信。
U-Car互聯系統
業內首款低壓鋰電池
在濟南車展上正式推出鋰離子電池車型也是雷丁國家汽車戰略的重要組成部分。雷丁在D70和V60平臺上打造了低壓鋰離子車型D70i和V60i,其動力性能進一步增強。鋰離子電池型號實現了機身輕量化和更快的提速。雷丁D70i和V60i的鋰電池采用業內先進的三元鋰電池材料。在提高電池儲能比例的同時,三元鋰電池具有高充放電效率、高電能轉換率和高能量回收效率。整車的續航里程幾乎不受環境溫度的影響,充放電過程中的損耗更小,更節能,從而解決了電動汽車在冬季的電池壽命問題。今年的新產品發布區域也與往年有所不同。現場增加了AR互動環節,更好地融合高科技和產品,參與展會期間的互動。
此外,雷丁的電動汽車鋰電池、電機和電子控制核心技術將在濟南雷丁展覽館展出。iPower電源系統安全高效,iControl技術穩定耐用,iLife電池管理技術控制準確。也是業內率先成熟階梯式利用技術,讓用戶降低電池使用成本,為行業解決電池有效利用問題。
2015年濟南展會CT03閱讀展區將是一場集最新技術和最亮模式于一體的視聽盛宴,敬請期待行業的再次變革!
3月17日至19日,2015山東國際新能源汽車展覽會將在濟南國際會展中心舉行。雷丁將帶來最新的微型電動汽車互聯技術-U-CAR汽車互聯系統。在型號方面,雷丁的新型低壓鋰電池型號D70i和V60i將在展會上亮相。這兩款新車分別代表雷丁的掀背車和轎車鋰電池車型。鋰電池的使用壽命和續航里程更長,滿足了年輕消費者的需求。此外,在2014年新能源大會上獲得年度綠色迷你車大獎的雷丁D70、全面覆蓋市場的雷丁D50和轎車雷丁V60也將同時展出。
讀取D70
業界首個U-Car互聯系統
將高端技術應用于市民買得起的車型,讓平民享受高科技產品,是雷丁造車的基本理念。17日上午,雷丁將發布一套專為微型電動汽車開發生產的智能核心駕駛系統-U-CAR汽車互聯系統。U-Car汽車互聯系統可以通過移動終端實現遠程控制、自動尋車、防盜監控、實時位置監控和視聽交互等智能服務,實現人與車之間的實時互動通信。
U-Car互聯系統
業內首款低壓鋰電池
在濟南車展上正式推出鋰離子電池車型也是雷丁國家汽車戰略的重要組成部分。雷丁在D70和V60平臺上打造了低壓鋰離子車型D70i和V60i,其動力性能進一步增強。鋰離子電池型號實現了機身輕量化和更快的提速。雷丁D70i和V60i的鋰電池采用業內先進的三元鋰電池材料。在提高電池儲能比例的同時,三元鋰電池具有高充放電效率、高電能轉換率和高能量回收效率。整車的續航里程幾乎不受環境溫度的影響,充放電過程中的損耗更小,更節能,從而解決了電動汽車在冬季的電池壽命問題。今年的新產品發布區域也與往年有所不同。現場增加了AR互動環節,更好地融合高科技和產品,參與展會期間的互動。
此外,雷丁的電動汽車鋰電池、電機和電子控制核心技術將在濟南雷丁展覽館展出。iPower電源系統安全高效,iControl技術穩定耐用,iLife電池管理技術控制準確。也是業內率先成熟階梯式利用技術,讓用戶降低電池使用成本,為行業解決電池有效利用問題。
2015年濟南展會CT03閱讀展區將是一場集最新技術和最亮模式于一體的視聽盛宴,敬請期待行業的再次變革!
更大空間,更強線條感,更輕便試駕體驗超級平臺打造低速電動汽車行業的絕對黑馬,微米E“X”四座車型正式啟動研發爭做最好,只做最好3月8日,
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1900/1/1 0:00:001阿里上汽設10億互聯網汽車基金首款互聯網汽車2016年上市3月12日,上汽集團與阿里巴巴集團共同宣布,將合資設立10億元的“互聯網汽車基金”,共同打造“跑在互聯網上的汽車”。
1900/1/1 0:00:00在深圳市政府宣布實施汽車限購3個月之后,2015年3月9日,深圳市第一期搖號結果正式出爐。
1900/1/1 0:00:001王秉剛:新能源補貼政策或于2020年全部取消目前,2015年到2020年的補貼政策已經基本確定。
1900/1/1 0:00:00“產品要靠市場的評價,新能源汽車要使用方便,而且不能長期靠政府補貼。
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