【EV晨報】補貼或于2020年全取消；萬鋼：新能源車保有量超12萬；新能源基金面世……

1、王炳剛：新能源補貼政策可能在2020年全面取消。

目前，2015年至2020年的補貼政策已基本確定。王炳剛表示，2020年以后，所有的補貼政策都有可能取消。因此，如果汽車公司仍然盯著補貼看，總有一天會出現大問題。王炳剛說：“沒有一個行業能夠靠補貼長期維持下去。如果經過這么長時間的補貼，沒有出現少數頂尖企業，這表明這條路行不通。”

來源：中國青年報

2、科技部部長萬鋼：新能源汽車保有量已經超過12萬輛。

3月11日上午，在十二屆全國人大三次會議上，科技部部長萬鋼表示，截至去年年底，我國新能源汽車保有量已超過12萬輛。國務院出臺了一系列政策，使多年的研發成果進入工業化階段。去年，市場上售出了近8萬輛汽車。與此同時，租賃等新的商業模式也在如火如荼地進行。

來源：新浪科技

3、中國首個新能源汽車分級基金于3月12日創新設立。

3月12日，中國首只新能源汽車指數分級基金富國中證新能源汽車指標分級基金正式發行。該基金跟蹤中證新能源汽車指數，引入分級機制，幫助投資者共享新能源汽車行業發展的盛宴。投資者可以到建行和主要經紀渠道認購。

資料來源：東方金寶

4、徐和誼：在京津冀一體化背景下，加大新能源汽車的普及力度。

徐和誼認為，隨著京津冀政策的改革機遇，如新能源推廣規劃一體化、消費政策一體化和交通管理一體化，我們應該盡最大努力解決新能源汽車消費的后顧之憂，京津冀地區新能源汽車購買激勵政策的一致性和有效性。

來源：騰訊汽車

5.樂視網可能為北汽電動汽車提供核心系統。

樂視將為北汽新能源汽車提供動力系統、智能操作系統和車聯網系統的核心技術支持。未來，雙方合作打造的新能源汽車將以樂視的技術為核心。未來，樂視網也希望將這些系統向全行業開放。與此同時，樂視還通過完全自主的研發生產電動汽車。樂視的超級跑車研發包括與電動汽車動力系統（電池、電機、管、電控）、智能系統、EUI系統和車聯網系統相關的所有系統。

來源：網易科技

6.2015年，蘋果Carplay系統被用于40多輛汽車。

庫克聲稱，“所有主要”汽車制造商都向蘋果承諾，將在未來的車型上安裝CarPlay車載系統。蘋果官方網站列出了一長串汽車制造商合作伙伴名單，其中包括來自美國、歐洲、日本和韓國的頂級國際品牌。2015年，蘋果公司開發的CarPlay車載系統將安裝在40多種不同的車型上。

資料來源：萬維網

7.固體氧化物燃料電池技術研發取得新突破。

華中科技大學燃料電池研究中心自主研發了5KW級固體氧化物燃料電池（SOFC）獨立發電系統，實現功率輸出4.82KW，基本具備進入工程化生產階段的條件。SOFC是一種電化學發電技術，可將煤炭、石油和天然氣等化石燃料、沼氣等生物質燃料和其他碳氫化合物中的化學能直接轉化為電能。它具有高效、低排放、無噪聲等優點，在分布式電站、應急電源、交通、軍事和海洋等領域具有廣闊的應用前景。

來源：新華網

8.人造葉子：光合作用分解水分以獲得安全的燃料。

3月11日，加州理工學院的科學家開發了一種新的導電膜，它可以創造一個安全高效的人工光合作用系統，俗稱太陽能燃料制造機或“人造葉子”。“人工……

l leaves“復制了自然界中植物利用陽光將水和二氧化碳轉化為氧氣和碳水化合物燃料的過程。它可以分解太陽能產生燃料，其效率、穩定性和效果將達到前所未有的高度，而且它的安全性也很好，不會產生爆炸性的氫氧混合物。

來源：新浪科技

9、涉足新能源汽車、陽光電源、三聯陽

陽光電力本周恢復了上升趨勢。昨天，隨著公司斥資1億元進軍新能源汽車的消息傳出，公司股票加速上漲。截至昨日收盤，該股收于25.19元的漲停點，并實現了連續三年漲停。

來源：中國證券網

10.特斯拉為中國的新老車主提供“移動充電站”作為標準。

3月11日，特斯拉宣布將為中國的新老車主免費提供新型通用移動充電器。這是特斯拉中國繼為中國車主提供免費家用充電樁和安裝服務等一系列措施后，為實施“快速響應市場需求，改善用戶體驗，為中國車主帶來更多本地化服務”的2015年中國戰略所做的又一努力，在華南地區開展“置換”業務，全面升級售后服務。

來源：騰訊汽車

11月至2月，安徽新能源汽車產銷同比大幅增長。

今年1-2月，安徽省新能源汽車產銷繼續保持快速增長，累計產銷2170輛新能源汽車，同比增長41%。其中，江汽集團銷售新能源汽車575輛，同比增長176.6%；奇瑞公司銷售新能源汽車1595輛，同比增長11%。從車型來看，新能源乘用車銷售1885輛，同比增長28.9%；

新能源公交車銷售285輛，同比增長221%。

來源：眾安在線

12.庫克談到了蘋果和特斯拉合作的可能性。

在位于加利福尼亞州庫比蒂諾的蘋果總部年會上，一位投資者告訴庫克：“坦率地說，我希望看到蘋果收購特斯拉。”這句話引來了與會者的陣陣笑聲和掌聲。但庫克回避談論這個問題。蘋果和特斯拉合作的消息已經讓投資者興奮不已。2014年初，關于特斯拉創始人馬斯克與蘋果2013年并購負責人會面性質的猜測，導致特斯拉股價首次飆升超過200美元。

資料來源：萬維網1。王炳剛：新能源補貼政策可能在2020年全面取消。

目前，2015年至2020年的補貼政策已基本確定。王炳剛表示，2020年以后，所有的補貼政策都有可能取消。因此，如果汽車公司仍然盯著補貼看，總有一天會出現大問題。王炳剛說：“沒有一個行業能夠靠補貼長期維持下去。如果經過這么長時間的補貼，沒有出現少數頂尖企業，這表明這條路行不通。”

來源：中國青年報

2、科技部部長萬鋼：新能源汽車保有量已經超過12萬輛。

3月11日上午，在十二屆全國人大三次會議上，科技部部長萬鋼表示，截至去年年底，我國新能源汽車保有量已超過12萬輛。國務院出臺了一系列政策，使多年的研發成果進入工業化階段。去年，市場上售出了近8萬輛汽車。與此同時，租賃等新的商業模式也在如火如荼地進行。

來源：新浪科技

3、中國首個新能源汽車分級基金于3月12日創新設立。

3月12日，中國首只新能源汽車指數分級基金富國中證新能源汽車指標分級基金正式發行。該基金跟蹤中證新能源汽車指數，引入分級機制，幫助投資者共享新能源汽車行業發展的盛宴。投資者可以到建行和主要經紀渠道認購。

資料來源：東方金寶

4、徐和誼：在京津冀一體化背景下，加大新能源汽車的普及力度。

徐和誼認為，隨著京津冀政策的改革機遇，如新能源推廣規劃一體化、消費政策一體化和交通管理一體化，我們應該盡最大努力解決新能源汽車消費的后顧之憂，京津冀地區新能源汽車購買激勵政策的一致性和有效性。

來源：騰訊汽車

5.樂視網可能為北汽電動汽車提供核心系統。

樂視將為北汽新能源汽車提供動力系統、智能操作系統和車聯網系統的核心技術支持。未來，雙方合作打造的新能源汽車將以樂視的技術為核心。未來，樂視網也希望將這些系統向全行業開放。與此同時，樂視還通過完全自主的研發生產電動汽車。樂視的超級跑車研發包括與電動汽車動力系統（電池、電機、管、電控）、智能系統、EUI系統和車聯網系統相關的所有系統。

來源：網易科技

6.2015年，蘋果Carplay系統被用于40多輛汽車。

庫克聲稱，“所有主要”汽車制造商都向蘋果承諾，將在未來的車型上安裝CarPlay車載系統。蘋果官方網站列出了一長串汽車制造商合作伙伴名單，其中包括來自美國、歐洲、日本和韓國的頂級國際品牌。2015年，蘋果公司開發的CarPlay車載系統將安裝在40多種不同的車型上。

資料來源：萬維網

7.固體氧化物燃料電池技術研發取得新突破。

華中科技大學燃料電池研究中心自主研發了5KW級固體氧化物燃料電池（SOFC）獨立發電系統，實現了4.82KW的功率輸出，基本具備進入工程化發電階段的條件……

生產SOFC是一種電化學發電技術，可將煤炭、石油和天然氣等化石燃料、沼氣等生物質燃料和其他碳氫化合物中的化學能直接轉化為電能。它具有高效、低排放、無噪聲等優點，在分布式電站、應急電源、交通、軍事和海洋等領域具有廣闊的應用前景。

來源：新華網

8.人造葉子：光合作用分解水分以獲得安全的燃料。

3月11日，加州理工學院的科學家開發了一種新的導電膜，它可以創造一個安全高效的人工光合作用系統，俗稱太陽能燃料制造機或“人造葉子”。“人造葉子”復制了自然界植物利用陽光將水和二氧化碳轉化為氧氣和碳水化合物燃料的過程。它可以分解太陽能生產燃料，其效率、穩定性和效果將達到前所未有的高度，而且它的安全性也很好，不會產生爆炸性的氫氧混合物。

來源：新浪科技

9、涉足新能源汽車、陽光電源、三聯陽

陽光電力本周恢復了上升趨勢。昨天，隨著公司斥資1億元進軍新能源汽車的消息傳出，公司股票加速上漲。截至昨日收盤，該股收于25.19元的漲停點，并實現了連續三年漲停。

來源：中國證券網

10.特斯拉為中國的新老車主提供“移動充電站”作為標準。

3月11日，特斯拉宣布將為中國的新老車主免費提供新型通用移動充電器。這是特斯拉中國繼為中國車主提供免費家用充電樁和安裝服務等一系列措施后，為實施“快速響應市場需求，改善用戶體驗，為中國車主帶來更多本地化服務”的2015年中國戰略所做的又一努力，在華南地區開展“置換”業務，全面升級售后服務。

來源：騰訊汽車

11月至2月，安徽新能源汽車產銷同比大幅增長。

今年1-2月，安徽省新能源汽車產銷繼續保持快速增長，累計產銷2170輛新能源汽車，同比增長41%。其中，江汽集團銷售新能源汽車575輛，同比增長176.6%；奇瑞公司銷售新能源汽車1595輛，同比增長11%。從車型來看，新能源乘用車銷售1885輛，同比增長28.9%；新能源公交車銷售285輛，同比增長221%。

來源：眾安在線

12.庫克談到了蘋果和特斯拉合作的可能性。

在位于加利福尼亞州庫比蒂諾的蘋果總部年會上，一位投資者告訴庫克：“坦率地說，我希望看到蘋果收購特斯拉。”這句話引來了與會者的陣陣笑聲和掌聲。但庫克回避談論這個問題。蘋果和特斯拉合作的消息已經讓投資者興奮不已。2014年初，關于特斯拉創始人馬斯克與蘋果2013年并購負責人會面性質的猜測，導致特斯拉股價首次飆升超過200美元。

資料來源：萬維網

標簽：特斯拉奇瑞

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