起亞此前在中國推出了混合動力版K5，這開啟了起亞在中國銷售新能源汽車的篇章，并為新車型的推出鋪平了道路。近日，編輯從國家專利局獲得了起亞紹爾電動版的國內申報圖。這款車已經以新車的形式引入中國，或者明年推出。汽車充滿電后，其最大巡航里程可達160公里。如果使用專用快速充電器，它可以在33分鐘內充滿電。
起亞此前推出了一款電動汽車Ray EV，但這款電動汽車僅在韓國小規模生產和銷售，并沒有受到所有人的關注。起亞決定面向全球市場推出新能源汽車，秀爾電動汽車應運而生。此前，起亞汽車執行副總裁兼首席運營官Tae Hyun（Thomas）Oh表示，全新的秀兒電動汽車是起亞在全球（包括美國、歐洲和中國）銷售的第一款純電動汽車。
這款車在去年的廣州車展上亮相，預計最快將于今年進入國內銷售。新車秀爾的電動版以第二代秀爾為基礎。除了在外觀和內飾細節上做了一些小改動外，新車的車身和體積都保留了第二代秀爾的原貌。
該車的前格柵采用全封閉設計，不僅可以進一步降低風阻，還可以巧妙地將充電口隱藏在前格柵中。此外，新車還配備了LED日間行車燈和LED尾燈。秀爾電動車的輪轂設計也進行了調整，采用了經過優化的16英寸合金輪轂，這也提升了新車的性能。
動力方面，新車搭載了最大功率為81千瓦、最大扭矩為285牛米的電機，并配備了27千瓦時的電池組。汽車充滿電后，其最大巡航里程可達128-160公里。新車在120V的充電口下需要24小時充滿電，而240V的充電端口只需要5小時。專屬快速充電器可在33分鐘內充滿80%的電量。雪鐵龍C-ZERO電動汽車與秀爾電動汽車同級的續航里程為150公里，在電壓220V、電流強度16A的條件下，電池充滿電需要6個小時。與秀兒相比，它仍然具有一定的優勢。起亞此前在中國推出了混合動力版K5，這開啟了起亞在中國銷售新能源汽車的篇章，并為新車型的推出鋪平了道路。近日，編輯從國家專利局獲得了起亞紹爾電動版的國內申報圖。這款車已經以新車的形式引入中國，或者明年推出。汽車充滿電后，其最大巡航里程可達160公里。如果使用專用快速充電器，它可以在33分鐘內充滿電。
起亞此前推出了一款電動汽車Ray EV，但這款電動汽車僅在韓國小規模生產和銷售，并沒有受到所有人的關注。起亞決定面向全球市場推出新能源汽車，秀爾電動汽車應運而生。此前，起亞汽車執行副總裁兼首席運營官Tae Hyun（Thomas）Oh表示，全新的秀兒電動汽車是起亞在全球（包括美國、歐洲和中國）銷售的第一款純電動汽車。
這款車在去年的廣州車展上亮相，預計最快將于今年進入國內銷售。新車秀爾的電動版以第二代秀爾為基礎。除了在外觀和內飾細節上做了一些小改動外，新車的車身和體積都保留了第二代秀爾的原貌。
該車的前格柵采用全封閉設計，不僅可以進一步降低風阻，還可以巧妙地將充電口隱藏在前格柵中。此外，新車還配備了LED日間行車燈和LED尾燈。秀爾電動車的輪轂設計也進行了調整，采用了經過優化的16英寸合金輪轂，這也提升了新車的性能。
動力方面，新車搭載了最大功率為81千瓦、最大扭矩為285牛米的電機，并配備了27千瓦時的電池組。汽車充滿電后，其最大巡航里程可達128-160公里。新車需要在24小時內充滿電……
120V充電口，240V充電口只需5小時。專屬快速充電器可在33分鐘內充滿80%的電量。雪鐵龍C-ZERO電動汽車與秀爾電動汽車同級的續航里程為150公里，在電壓220V、電流強度16A的條件下，電池充滿電需要6個小時。與秀兒相比，它仍然具有一定的優勢。
比亞迪汽車銷售有限公司總經理侯雁侯雁1973年出生于青島，1996年大學畢業后便進入比亞迪工作，在生產、渠道、技術等方面有著深厚經驗。
1900/1/1 0:00:00美國2014年12月電動汽車市場完美收官，當月銷量大漲至12874輛，全年總銷量突破10萬輛大關，自第一批電動車2010年上市以來，已保持三年持續增長。
1900/1/1 0:00:00山東時風集團總裁劉成強時風集團總裁，中國機械工業聯合會副會長、中國農業機械學會副理事長、山東省第九次黨代表會代表。武漢理工大學工商管理碩士，高級工程師。
1900/1/1 0:00:00在又一輪限制私家車參與專車運營的關鍵時期，易到用車希望從事汽車租賃業務，以破解幾乎陷入尷尬局面的業務。易到用車宣布將從事汽車租賃業務，目前已為該業務的開展儲備了80億元的資金。
1900/1/1 0:00:00康迪電動汽車集團有限公司胡曉明康迪創始人、董事長兼總裁胡曉明2003年10月至2005年4月曾任萬向集團純電動汽車國家863電動車項目組項目經理，
1900/1/1 0:00:00年前，28歲的黃修源在上海買了一輛特斯拉ModelS。他不是用來開的，而是為了拆。他和他的小伙伴們在2014年3月啟動了一個叫做“游俠電動汽車”的項目，想要做“中國特斯拉”。
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