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天津新能源汽車推廣方案正式印發 今年推廣1.2萬輛

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時間:1900/1/1 0:00:00

近日,天津市政府正式印發《天津市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》。《規劃》提出,組織推動新能源汽車在公交車、郵政快遞車、出租車、環衛車、公務車、企業、私家車等六個領域的應用,2015年達到1.2萬輛。

《規劃》顯示,2013年至2014年12月,天津市累計推廣新能源汽車2825輛,初步形成了整車、動力總成、電池系統、專用零部件、標準檢測等較為完整的產業體系,新能源汽車電池、動力系統等關鍵技術達到國際或國內領先水平。基礎設施建設進一步加強,已建成21個充換電站、500多個充電樁,服務能力大幅提升。

天津將推廣應用2000輛新能源公交車,選擇直充純電動公交車、電動切換純電動公交車和插電式混合動力公交車三種車型。其中,市區推廣應用車輛1500輛,濱海新區推廣應用車輛500輛。推廣應用3380輛微型純電動郵政快遞車輛。推廣應用500輛純電動出租車。結合區域特點,在寶地區、武清區、薊縣、靜海縣、寧河縣推廣應用了3300輛新能源汽車。

按照新能源汽車占新更新環衛車30%的原則,將推廣應用120輛純電動專用車。結合本市公務用車改革,推廣應用規模暫定為600輛,確保30%的新增或更新公務用車為新能源汽車。通過購車補貼、不限購、降低使用環節成本等政策引導,加大宣傳力度,采取市場化方式,推廣應用2100輛新能源汽車,包括日常辦公用車、通勤公交車和私家車。

《規劃》提出,建立健全充換電設施規劃體系和政策支持體系,建立多元化的基礎設施建設和運營體系,加快完善覆蓋全市的新能源汽車充電網絡,以自用充電設施為主體,以公共快速充電設施為補充,基本實現城市充電的便捷化、網絡化。堅持政府引導、市場化運作、企業化運作的原則,推廣汽車租賃、電池租賃等新模式。提高技術水平和產業規模,通過推廣應用,有效推動我市新能源汽車產業發展,實現天津市新能源車生產零突破,電池行業達到國際領先水平。推進城市交通能耗結構調整,全市年節約燃料8萬噸以上,進一步減少汽車尾氣排放。

該計劃提出要加快發展新能源汽車。公交車方面,新能源公交車項目將盡快投產,為純電動公交車的推廣應用提供支持。在乘用車方面,加大支持和服務力度,加快新能源汽車生產資質申報和產品公告,實現普及應用。在特種車方面,我們將進一步擴大微型純電動卡車的產能,促進新能源特種車制造商與電機、電控系統、電池等關鍵零部件企業的合作和產品開發,推動重點企業的整車生產資質申報,加快發展環衛、物流等新能源特種車輛。近日,天津市政府正式印發《天津市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》。《規劃》提出,組織推動新能源汽車在公交車、郵政快遞車、出租車、環衛車、公務車、企業、私家車等六個領域的應用,2015年達到1.2萬輛。

該計劃顯示,從2013年到2014年12月,天津市有……

oted 2825輛新能源汽車,初步形成了整車、動力總成、電池系統、專用零部件和標準測試等相對完整的產業體系,新能源汽車電池、動力系統等關鍵技術達到國際或國內領先水平。基礎設施建設進一步加強,已建成21個充換電站、500多個充電樁,服務能力大幅提升。

天津將推廣應用2000輛新能源公交車,選擇直充純電動公交車、電動切換純電動公交車和插電式混合動力公交車三種車型。其中,市區推廣應用車輛1500輛,濱海新區推廣應用車輛500輛。推廣應用3380輛微型純電動郵政快遞車輛。推廣應用500輛純電動出租車。結合區域特點,在寶地區、武清區、薊縣、靜海縣、寧河縣推廣應用了3300輛新能源汽車。

按照新能源汽車占新更新環衛車30%的原則,將推廣應用120輛純電動專用車。結合本市公務用車改革,推廣應用規模暫定為600輛,確保30%的新增或更新公務用車為新能源汽車。通過購車補貼、不限購、降低使用環節成本等政策引導,加大宣傳力度,采取市場化方式,推廣應用2100輛新能源汽車,包括日常辦公用車、通勤公交車和私家車。

《規劃》提出,建立健全充換電設施規劃體系和政策支持體系,建立多元化的基礎設施建設和運營體系,加快完善覆蓋全市的新能源汽車充電網絡,以自用充電設施為主體,以公共快速充電設施為補充,基本實現城市充電的便捷化、網絡化。堅持政府引導、市場化運作、企業化運作的原則,推廣汽車租賃、電池租賃等新模式。提高技術水平和產業規模,通過推廣應用,有效推動我市新能源汽車產業發展,實現天津市新能源車生產零突破,電池行業達到國際領先水平。推進城市交通能耗結構調整,全市年節約燃料8萬噸以上,進一步減少汽車尾氣排放。

該計劃提出要加快發展新能源汽車。公交車方面,新能源公交車項目將盡快投產,為純電動公交車的推廣應用提供支持。在乘用車方面,加大支持和服務力度,加快新能源汽車生產資質申報和產品公告,實現普及應用。在特種車方面,我們將進一步擴大微型純電動卡車的產能,促進新能源特種車制造商與電機、電控系統、電池等關鍵零部件企業的合作和產品開發,推動重點企業的整車生產資質申報,加快發展環衛、物流等新能源特種車輛。

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