20日上午，中國首款碳纖維新能源汽車與江蘇鹽城市委書記朱克江在鹽城正式下線。該車由鹽城國有資產投資集團全資子公司江蘇奧新能源汽車有限公司有限公司自主研發。
在鹽城國資投資集團董事長戴同斌看來，這輛車的下線意味著中國三個第一的誕生，即：，“國內首家2萬碳纖維純電動汽車制造廠，國內首家電動汽車鋁合金底盤機器人焊接線，國內首家高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產線”。“這是新能源汽車發展史上的一個里程碑。”他表示，2015年將選擇有實力的企業進行戰略合作，并將實施強有力的合作，建設國家自主新能源汽車研發制造基地，打造中國的“特斯拉”。
在線下儀式上，鹽城市代市長王榮平也在致辭中表示，碳纖維新能源汽車的成功發展，不僅有助于鹽城汽車產業加快轉型升級，還將帶動新材料、信息技術等相關產業形成新的經濟增長點。“我們還必須清楚地看到，從成功下線到量產，從單體突破到產業發展，還有很長的路要走。”
鹽城是國家新能源汽車示范應用城市。近年來，該市堅持低碳生態環境保護理念，大力發展新能源汽車等戰略性新興產業，以綠色發展引領產業升級和城市轉型。奧信碳纖維新能源汽車的成功開發，對鹽城汽車支柱產業實現從傳統汽車到新能源汽車、從國外品牌到自主品牌、從國內市場到國際市場的“三跨越”具有重要意義。
奧新新能源汽車有限公司是一家專業研發、生產和銷售純電動汽車和加長型純電動汽車的高新技術企業。成功開發出純電動汽車、純電動卡車等多種車型，廣泛應用于城市短途交通、物流、郵政、環衛等領域。首款碳纖維新能源汽車成功下線，創造了“三個中國第一”：首個2萬碳纖維純電動汽車制造廠、首條電動汽車鋁合金底盤機器人焊接線、首條高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產線。該車將出口到歐洲和美國市場，并已在意大利收到1萬輛整車的訂單，在美國收到2萬輛零部件的訂單。目前，奧信公司以市場需求為導向，大力實施創新驅動，不斷提高創新能力、產品質量和產業化水平，加強在全球市場的推廣應用，著力構建新能源汽車全產業鏈，讓奧信品牌能夠從一開始就立足于世界新能源汽車市場。
此次下線的奧信e25緊湊型A級轎車，其核心技術擁有自主知識產權。首次在國產量產車上采用全碳纖維客室設計，集成了智能能源管理系統、輕量化碳纖維車身技術、輕量化高強度高韌性鋁合金底盤等核心技術。與同類汽車相比，汽車重量減少了50%，零部件減少了40%，為電池的重量騰出了空間，降低了單位里程的能耗，提高了動力和巡航里程。該車型每100公里能耗不到10千瓦時，巡航里程可達440公里。中距離城際往返無需收費。在……的早上……
日，中國首款碳纖維新能源汽車在鹽城正式下線。該車由鹽城國有資產投資集團全資子公司江蘇奧新能源汽車有限公司有限公司自主研發。
在鹽城國資投資集團董事長戴同斌看來，這輛車的下線意味著中國三個第一的誕生，即：，“國內首家2萬碳纖維純電動汽車制造廠，國內首家電動汽車鋁合金底盤機器人焊接線，國內首家高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產線”。“這是新能源汽車發展史上的一個里程碑。”他表示，2015年將選擇有實力的企業進行戰略合作，并將實施強有力的合作，建設國家自主新能源汽車研發制造基地，打造中國的“特斯拉”。
在線下儀式上，鹽城市代市長王榮平也在致辭中表示，碳纖維新能源汽車的成功發展，不僅有助于鹽城汽車產業加快轉型升級，還將帶動新材料、信息技術等相關產業形成新的經濟增長點。“我們還必須清楚地看到，從成功下線到量產，從單體突破到產業發展，還有很長的路要走。”
鹽城是國家新能源汽車示范應用城市。近年來，該市堅持低碳生態環境保護理念，大力發展新能源汽車等戰略性新興產業，以綠色發展引領產業升級和城市轉型。奧信碳纖維新能源汽車的成功開發，對鹽城汽車支柱產業實現從傳統汽車到新能源汽車、從國外品牌到自主品牌、從國內市場到國際市場的“三跨越”具有重要意義。
奧新新能源汽車有限公司是一家專業研發、生產和銷售純電動汽車和加長型純電動汽車的高新技術企業。成功開發出純電動汽車、純電動卡車等多種車型，廣泛應用于城市短途交通、物流、郵政、環衛等領域。首款碳纖維新能源汽車成功下線，創造了“三個中國第一”：首個2萬碳纖維純電動汽車制造廠、首條電動汽車鋁合金底盤機器人焊接線、首條高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產線。該車將出口到歐洲和美國市場，并已在意大利收到1萬輛整車的訂單，在美國收到2萬輛零部件的訂單。目前，奧信公司以市場需求為導向，大力實施創新驅動，不斷提高創新能力、產品質量和產業化水平，加強在全球市場的推廣應用，著力構建新能源汽車全產業鏈，讓奧信品牌能夠從一開始就立足于世界新能源汽車市場。
此次下線的奧信e25緊湊型A級轎車，其核心技術擁有自主知識產權。首次在國產量產車上采用全碳纖維客室設計，集成了智能能源管理系統、輕量化碳纖維車身技術、輕量化高強度高韌性鋁合金底盤等核心技術。與同類汽車相比，汽車重量減少了50%，零部件減少了40%，為電池的重量騰出了空間，降低了單位里程的能耗，提高了動力和巡航里程。該車型每100公里能耗不到10千瓦時，巡航里程可達440公里。中距離城際往返無需收費。
1月13日，大洋彼岸，特斯拉全球總裁伊隆馬斯克ElonMusk亮相2015北美國際車展以下簡稱“底特律車展”并發表演講。
1900/1/1 0:00:00截至2014年底，“微公交”項目在杭州已投放車輛9000余輛，上海、成都、南京、廣州、武漢、長沙、常州等城市投放近5000輛。
1900/1/1 0:00:001月20日上午，比亞迪首次向媒體公開展示位于深圳坪山廠區內的空中純電動車充電塔和33循環式立體充電機，并發布相關數據。
1900/1/1 0:00:002014年國內新能源汽車產銷突破8萬輛，發展態勢喜人。
1900/1/1 0:00:00剛剛過去的一年被稱為“新能源汽車元年”，不管是國家的扶持政策還是汽車廠家新能源車型的推出力度都讓消費者真切感受到了“新能源浪潮”的熱量。
1900/1/1 0:00:00上海市經濟和信息化委19日公布，上海市20132014年推廣新能源汽車共計11465輛，暫居全國第一浙江第二、北京第三。
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