2015年中國新能源汽車的產銷量將是多少?2015年還應該出臺哪些政策?如何確定微型電動汽車的政策……
這些關于新能源汽車行業的重要問題,我們不僅想聽聽高層官員和高管的回答,也想聽聽你們的想法。
2015年1月23日至25日,2014全球新能源汽車大會將在天津舉行,主題為“重新定義汽車”。在這三天里,大會將舉行兩次論壇和五次主題沙龍。根據會議論壇和沙龍的主題,我們設置了25份關于政策、市場和行業的問卷。我們將把調查結果帶到會議上,供主持人和發言人討論。歡迎大家積極參與。
2014年是中國新能源汽車和智能汽車市場化的第一年。這一年,以阿里、騰訊和百度為首的互聯網巨頭在中國掀起了波瀾,并四處出擊,發誓要用互聯網的精神和方法改變中國的經濟和社會形態,讓社會各界,從政府到人民,都能充分感受到互聯網的力量。我們認為,未來的汽車需要重新定義,它可能是智能化+電動化的。那么你認為未來汽車的發展方向是什么呢?
2014年,國家出臺了一系列新能源汽車優惠政策,如加快推廣新能源汽車、免征購置稅、充電設施、電動汽車電價政策等。我們認為,2015年可能出臺的新能源汽車政策包括:動力電池補貼政策、充換電服務費的制定以及免費政策。此外,你認為還應該出臺哪些政策?
據中國汽車工業協會統計,2014年,新能源汽車生產78499輛,銷售74763輛,分別比上年增長3.5倍和3.2倍。中國汽車協會常務副會長兼秘書長董揚表示,2014年新能源汽車的快速增長是合理的,因為縱觀2014年國家出臺的所有汽車政策法規,只有新能源汽車推廣政策最有利于汽車行業的發展,并且結果也是最顯著的。他預計,2015年新能源汽車的銷量預計將至少翻一番,達到15-20萬輛。那么,你認為2015年中國新能源汽車的產銷量會是多少。。。。。。2015年中國新能源汽車的產銷量將是多少?2015年還應該出臺哪些政策?如何確定微型電動汽車的政策……
這些關于新能源汽車行業的重要問題,我們不僅想聽聽高層官員和高管的回答,也想聽聽你們的想法。
2015年1月23日至25日,2014全球新能源汽車大會將在天津舉行,主題為“重新定義汽車”。在這三天里,大會將舉行兩次論壇和五次主題沙龍。根據會議論壇和沙龍的主題,我們設置了25份關于政策、市場和行業的問卷。我們將把調查結果帶到會議上,供主持人和發言人討論。歡迎大家積極參與。
2014年是中國新能源汽車和智能汽車市場化的第一年。這一年,以阿里、騰訊和百度為首的互聯網巨頭在中國掀起了波瀾,并四處出擊,發誓要用互聯網的精神和方法改變中國的經濟和社會形態,讓社會各界,從政府到人民,都能充分感受到互聯網的力量。我們認為,未來的汽車需要重新定義,它可能是智能化+電動化的。那么你認為未來汽車的發展方向是什么呢?
2014年,國家出臺了一系列新能源汽車優惠政策,如加快推廣新能源汽車、免征購置稅、充電設施、電動汽車電價政策等。我們認為,2015年可能出臺的新能源汽車政策包括:動力電池補貼政策、充換電服務費的制定以及免費政策。此外,你認為還應該出臺哪些政策?
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據中國汽車工業協會統計,2014年,新能源汽車生產78499輛,銷售74763輛,分別比上年增長3.5倍和3.2倍。中國汽車協會常務副會長兼秘書長董揚表示,2014年新能源汽車的快速增長是合理的,因為縱觀2014年國家出臺的所有汽車政策法規,只有新能源汽車推廣政策最有利于汽車行業的發展,并且結果也是最顯著的。他預計,2015年新能源汽車的銷量預計將至少翻一番,達到15-20萬輛。那么,你認為2015年中國新能源汽車的產銷量會是多少。。。。。。
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“上海儂好”1月14日,華晨寶馬CEO康思遠在之諾上海品牌展廳開業儀式現場用富有當地特色的問候,宣布之諾國內第二家品牌展廳于上海正式開業,首款純電動汽車之諾1E采取租賃模式進行推廣,
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