11月6日，上海地方標準《新能源汽車及充電設施公共數據采集技術規范》正式發布。通過地方標準的指導和技術支持，監測車輛運行情況，分析消費者的實際駕駛和充電情況，更好地服務于新能源汽車在上海的推廣應用。所有進入上海市場的新能源汽車都必須符合本規范，運營后數據將自動采集。
“規范將包括數據傳輸端口、上傳格式、文本等。在這些方面，汽車公司已經準備好了，提供運營數據是國家支持新能源汽車發展計劃的要求，汽車公司必須合作。”上海市經濟和信息化委員會新能源促進辦公室主任劉建華，表示享受國家補貼的新能源汽車企業有這方面的義務。目前，數據中心只收集幾百輛汽車，未來將包括私人、企業、公共交通等領域的各類新能源汽車。本規范的發布實施，對于了解新能源汽車市場發展、城市充電基礎設施規劃和網絡建設、完善新能源汽車支持政策、加強服務和管理具有重要意義。
此外，上海還發布了面向公共充電樁的“車易充電”APP。“車易充電”是一款用于尋找、規劃和共享電動汽車充電基礎設施的軟件。目前，APP初步覆蓋了上海電力公司、莆田新能源（有限公司、有限公司、特斯拉汽車和寶馬汽車公司提供的公共充電樁，覆蓋徐匯、黃浦、嘉定、浦東等11個區縣，共290個公共充電樁。未來，我們將繼續提高公共充電樁的數量，并包括中國石化（600028）等其他充電設施運營商的公共充電樁。
申能集團和上汽集團（600104）當天舉行了新能源汽車交付儀式。這次上汽集團向申能集團交付了60輛新能源汽車。11月6日，上海地方標準《新能源汽車及充電設施公共數據采集技術規范》正式發布。通過地方標準的指導和技術支持，監測車輛運行情況，分析消費者的實際駕駛和充電情況，更好地服務于新能源汽車在上海的推廣應用。所有進入上海市場的新能源汽車都必須符合本規范，運營后數據將自動采集。
“規范將包括數據傳輸端口、上傳格式、文本等。在這些方面，汽車公司已經準備好了，提供運營數據是國家支持新能源汽車發展計劃的要求，汽車公司必須合作。”上海市經濟和信息化委員會新能源促進辦公室主任劉建華，表示享受國家補貼的新能源汽車企業有這方面的義務。目前，數據中心只收集幾百輛汽車，未來將包括私人、企業、公共交通等領域的各類新能源汽車。本規范的發布實施，對于了解新能源汽車市場發展、城市充電基礎設施規劃和網絡建設、完善新能源汽車支持政策、加強服務和管理具有重要意義。
此外，上海還發布了面向公共充電樁的“車易充電”APP。“車易充電”是一款用于尋找、規劃和共享電動汽車充電基礎設施的軟件。目前，APP初步覆蓋了上海電力公司、莆田新能源（有限公司、有限公司、特斯拉汽車和寶馬汽車公司提供的公共充電樁，覆蓋徐匯、黃浦、嘉定、浦東等11個區縣，共290個公共充電樁。未來，我們將繼續提高公共充電樁的數量，并包括中國石化（600028）等其他充電設施運營商的公共充電樁。
申能集團和SA……
（600104）當日舉行新能源汽車交付儀式。這次上汽集團向申能集團交付了60輛新能源汽車。
“老公，電線扔下來了，接好”11月4日傍晚，松江區古樓路1198弄同潤山河小城小區內，住在4樓的阿英將一捆重五六公斤、長達25米的電線從自家拋下，丈夫康先生在樓下接住后，
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1900/1/1 0:00:00北京理工大學電動車輛工程技術中心副主任林程簡介：林程，博士，教授，博士生導師，中共黨員，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任，汽車實驗室主任，
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