據澳大利亞汽車頻道10月16日報道，上周，比亞迪在休斯敦舉行的2014年美國公共交通協會博覽會上舉行了新產品發布會，有300多人參加。
會議的亮點是“擺脫單一燃料系統的束縛”。比亞迪副總裁Micheal Austin表示：“電動汽車適應性強，非常環保，可以使用可再生的風能、水能和太陽能發電。”他還表示：“我們今天做出的選擇將為子孫后代留下寶貴的財富，他們將從環境和經濟角度長期受益。”
Byd Lancaster電動汽車
在比亞迪公司的新聞發布會上，數百家參展商參觀了美國最大的鉸接式公交車，該公交車以加利福尼亞州蘭開斯特市的名字命名，因為它是在這里設計和生產的。這款車是一個巨大的突破，車長60英尺（約18.29米），可搭載120名乘客，續航里程超過170英里（約273公里）。開發和研究耗時近兩年。
在此次展會上，比亞迪還展出了一輛40英尺長的電池電動運輸車，該車行駛了1500英里（約2414公里），從洛杉磯到休斯頓實現零排放。在最熱的八月，AVTA在蘭開斯特測試了比亞迪有軌電車，車上裝有全空調和5250磅（約2381公斤）的沙袋。據澳大利亞汽車頻道10月16日報道，上周，比亞迪在休斯敦舉行的2014年美國公共交通協會博覽會上舉行了新產品發布會，有300多人參加。
會議的亮點是“擺脫單一燃料系統的束縛”。比亞迪副總裁Micheal Austin表示：“電動汽車適應性強，非常環保，可以使用可再生的風能、水能和太陽能發電。”他還表示：“我們今天做出的選擇將為子孫后代留下寶貴的財富，他們將從環境和經濟角度長期受益。”
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在比亞迪公司的新聞發布會上，數百家參展商參觀了美國最大的鉸接式公交車，該公交車以加利福尼亞州蘭開斯特市的名字命名，因為它是在這里設計和生產的。這款車是一個巨大的突破，車長60英尺（約18.29米），可搭載120名乘客，續航里程超過170英里（約273公里）。開發和研究耗時近兩年。
在此次展會上，比亞迪還展出了一輛40英尺長的電池電動運輸車，該車行駛了1500英里（約2414公里），從洛杉磯到休斯頓實現零排放。在最熱的八月，AVTA在蘭開斯特測試了比亞迪有軌電車，車上裝有全空調和5250磅（約2381公斤）的沙袋。
標簽：比亞迪
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