未來電動汽車發展的最大問題是如何降低電池成本，以及降低成本的速度有多快。特斯拉汽車公司被認為是每千瓦時電池成本最低的電動汽車制造商。業內一些分析師估計，該公司已接近200美元/千瓦時的水平。但一份新的報告表明，電池成本下降的速度可能沒有首席執行官艾倫·馬斯克在媒體采訪和財務報告中描述的那么快。
在《特斯拉電池報告》中，電池懷疑論者Menahem Anderman博士追蹤了幾年前反對電動汽車增長樂觀預期的記錄，以及電池成本下降可能提供良好機會的泡沫預測理論。他得出的結論是，10年后，電池成本預計將降至167美元/千瓦時。
他的悲觀基調不僅與插電式汽車倡導者不一致，也與汽車分析師不一致，他們預測插電式車將在北美、歐洲和亞洲逐漸增加。然而，梅納赫姆·安德曼肯定了特斯拉的成就。“特斯拉打破了汽車行業許多根深蒂固的信念，尤其是關于電動汽車和鋰離子電池的成本理念。然而，他對馬斯克認為特斯拉能夠在10年內將電池成本降至100美元/千瓦時持懷疑態度。
Menahem Anderman在報告中寫道：“我們的評估表明，在2025年之前，電池成本不能降低到167美元/千瓦時。”。“在2020年之前，電池成本不太可能降至200美元/千瓦時以下。”
最令人驚訝的是，梅納赫姆·安德曼還提到了特斯拉即將推出的廉價版電動汽車Model 3，該車型將于2017年底推出。他認為，其定價遠高于馬斯克設定的3.5萬美元的目標。Menahem Anderman寫道：“Model 3的價格將在5-8萬美元之間。”
S型60千瓦時版本
Model S 60千瓦時版本目前起價69900美元，巡航里程為208英里（335公里）。相比之下，Model 3更小，巡航里程減少了約三分之一，并且配備了特斯拉超級工廠生產的下一代電池。如果梅納赫姆·安德曼預測的價格成真，特斯拉的未來將與馬斯克和許多粉絲的預期大相徑庭。
Menahem Anderman博士
Menahem Anderman博士是Advanced Automotive Batteries的總裁和Total Battery Consulting的創始人。他是一位資深電池專家，因組織年度先進汽車電池大會（AABC）而聞名。未來電動汽車發展的最大問題是如何降低電池成本，以及降低成本的速度有多快。特斯拉汽車公司被認為是每千瓦時電池成本最低的電動汽車制造商。業內一些分析師估計，該公司已接近200美元/千瓦時的水平。但一份新的報告表明，電池成本下降的速度可能沒有首席執行官艾倫·馬斯克在媒體采訪和財務報告中描述的那么快。
在《特斯拉電池報告》中，電池懷疑論者Menahem Anderman博士追蹤了幾年前反對電動汽車增長樂觀預期的記錄，以及電池成本下降可能提供良好機會的泡沫預測理論。他得出的結論是，10年后，電池成本預計將降至167美元/千瓦時。
他的悲觀基調不僅與插電式汽車倡導者不一致，也與汽車分析師不一致，他們預測插電式車將在北美、歐洲和亞洲逐漸增加。然而，梅納赫姆·安德曼肯定了特斯拉的成就。“特斯拉打破了汽車行業許多根深蒂固的信念，尤其是關于電動汽車和鋰離子電池的成本理念。然而，他對馬斯克認為特斯拉能夠在10年內將電池成本降至100美元/千瓦時持懷疑態度。
Menahem Anderman在報告中寫道：“我們的評估表明，在2025年之前，電池成本不能降低到167美元/千瓦時。”。“電池成本不太可能降至2美元以下……
/2020年之前的千瓦時。”
最令人驚訝的是，梅納赫姆·安德曼還提到了特斯拉即將推出的廉價版電動汽車Model 3，該車型將于2017年底推出。他認為，其定價遠高于馬斯克設定的3.5萬美元的目標。Menahem Anderman寫道：“Model 3的價格將在5-8萬美元之間。”
S型60千瓦時版本
Model S 60千瓦時版本目前起價69900美元，巡航里程為208英里（335公里）。相比之下，Model 3更小，巡航里程減少了約三分之一，并且配備了特斯拉超級工廠生產的下一代電池。如果梅納赫姆·安德曼預測的價格成真，特斯拉的未來將與馬斯克和許多粉絲的預期大相徑庭。
Menahem Anderman博士
Menahem Anderman博士是Advanced Automotive Batteries的總裁和Total Battery Consulting的創始人。他是一位資深電池專家，因組織年度先進汽車電池大會（AABC）而聞名。
根據環保部等六部委9月18日公布的《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，今年全國計劃淘汰的600萬輛黃標車及老舊車中，有近五分之一來自京津冀地區。
1900/1/1 0:00:00浙江民營汽車企業眾泰近期瞄準了比當年的朗悅電動車低一個級別的微型即A00級車電動車領域。
1900/1/1 0:00:009月17日，上海汽車集團股份有限公司下稱“上汽集團”董事長陳虹在談到集團轉型發展時表示，基于自主研發的實力為了推動新能源汽車的發展，未來上汽集團的新能源汽車成本至少要降低五成。
1900/1/1 0:00:00松下集團目前正在同特斯拉推進在美國建造巨型電池廠的計劃，而借助特斯拉電動車銷量的持續飆升，松下期望能夠大幅拓展面對歐洲車企的電池業務。
1900/1/1 0:00:00一度名震汽車界、登上2001年《福布斯》中國富豪榜前三、現如今身在美國“避難”爭議性大人物仰融，近年來淡出了人們的視野。不過，他所控制的港交所上市公司正道集團還在運營。
1900/1/1 0:00:00一度名震汽車界、登上2001年《福布斯》中國富豪榜前三、現如今身在美國“避難”爭議性大人物仰融，近年來淡出了人們的視野。不過，他所控制的港交所上市公司正道集團還在運營。
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汽車導航