9月19日，特斯拉汽車宣布正式進入成都市場，向當地車主交付了首批6輛Model S電動汽車，并在成都開設了第三個超級充電站。目前，中國已建成6個服務中心，16個超級充電站已投入運營，380多個目的地充電樁已部署在全國55個城市和地區。
在過去的一個月里，特斯拉在成都舉辦了幾場活動，包括與中國聯通合作建設充電網絡，以及與仁恒置地合作建設超級充電站和目的地充電樁。此外，中國西南地區首家特斯拉服務中心也將于本月在成都機場開始試運營。
特斯拉全球高級副總裁Jerome Guillen在接受第一電氣網等媒體采訪時表示，特斯拉在中國市場的布局路線是由市場需求決定的，已經從最苛刻的北京市場擴展到上海和杭州。該車交付給成都車主，也標志著特斯拉正式進入中國西部市場。
特斯拉高級副總裁Jerome Guillen和特斯拉副總裁兼中國區總裁吳必軒接受了采訪。
吉龍一直強調，中國是特斯拉和整個新能源汽車非常重要的市場。“去年，我們總共銷售了2萬輛Model S電動汽車，今年將交付3.5萬輛。到2020年，我們希望美國總部的工廠能夠達到最大產能，每年生產50萬輛。其中，中國將貢獻非常大的市場份額。”
特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳必軒表示，特斯拉計劃今年向七個城市的用戶交付汽車。目前，它已在北京、上海、杭州、深圳和成都五個城市實現了目標，并將進軍Xi的和武漢。
自去年進入中國以來，特斯拉一直在大規模加快充電設施的建設。充電網絡由私人充電樁、目的地充電站和超級充電站組成：核心城市的超級充電站支持跨城市出行，遍布大型商業地產的快速充電停車位確保城市通勤，而業主家中的慢速充電樁則是最后的屏障。由于充電標準不同，其他電動汽車無法使用特斯拉充電樁補充電力。特斯拉曾表示，當中國的充電標準確定后，特斯拉將遵循中國標準，讓車主獲得更方便的充電條件。吉龍表示，特斯拉充電標準與國家標準兼容后，未來特斯拉目的地充電樁或將實現共享。然而，在其他電動汽車產品實現大功率充電能源之前，超級充電樁不會共享。
特斯拉向成都的首批車主交付了Model S。
首批免征購置稅的新能源汽車目錄已經出臺，特斯拉錯過了首批優惠名單。對此，吳必軒表示，購買免稅目錄有一定的要求和標準，特斯拉需要經過一些調整和測試才能最終得出結果。不過，她沒有透露目錄申請的具體進展情況。
最近，特斯拉開始了新一輪與決策者的密切互動。9月初，國務院副總理汪洋會見了包括特斯拉副總裁、中國區區長吳必軒在內的跨國公司代表。美國當地時間9月14日，科技部長萬鋼參觀了特斯拉位于加州的總部工廠和超級充電站。9月16日，工業和信息化部部長苗圩會見了美國特斯拉公司全球高級副總裁吉龍，就中國電動汽車產業發展、電動汽車技術、標準和配套設施建設等相關政策交換了意見。
吳必軒表示：“我們與中國市政府有著密切的合作，特斯拉在中國的發展也得到了中央政府和地方各級政府的大力支持，包括政府的支持……
特斯拉電動汽車可以直接在上海和杭州享受免費/免搖車牌的所有政策。我非常相信，中國市政府將在免征購置稅目錄中給予我們最大的支持。“9月19日，特斯拉汽車宣布正式進入成都市場，向當地車主交付了首批6輛Model S電動汽車，并在成都開設了第三個超級充電站。目前，中國已建成6個服務中心，16個超級充電點已投入運營，380多個目的地充電樁已部署在全國55個城市和地區。
在過去的一個月里，特斯拉在成都舉辦了幾場活動，包括與中國聯通合作建設充電網絡，以及與仁恒置地合作建設超級充電站和目的地充電樁。此外，中國西南地區首家特斯拉服務中心也將于本月在成都機場開始試運營。
特斯拉全球高級副總裁Jerome Guillen在接受第一電氣網等媒體采訪時表示，特斯拉在中國市場的布局路線是由市場需求決定的，已經從最苛刻的北京市場擴展到上海和杭州。該車交付給成都車主，也標志著特斯拉正式進入中國西部市場。
特斯拉高級副總裁Jerome Guillen和特斯拉副總裁兼中國區總裁吳必軒接受了采訪。
吉龍一直強調，中國是特斯拉和整個新能源汽車非常重要的市場。“去年，我們總共銷售了2萬輛Model S電動汽車，今年將交付3.5萬輛。到2020年，我們希望美國總部的工廠能夠達到最大產能，每年生產50萬輛。其中，中國將貢獻非常大的市場份額。”
特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳必軒表示，特斯拉計劃今年向七個城市的用戶交付汽車。目前，它已在北京、上海、杭州、深圳和成都五個城市實現了目標，并將進軍Xi的和武漢。
自去年進入中國以來，特斯拉一直在大規模加快充電設施的建設。充電網絡由私人充電樁、目的地充電站和超級充電站組成：核心城市的超級充電站支持跨城市出行，遍布大型商業地產的快速充電停車位確保城市通勤，而業主家中的慢速充電樁則是最后的屏障。由于充電標準不同，其他電動汽車無法使用特斯拉充電樁補充電力。特斯拉曾表示，當中國的充電標準確定后，特斯拉將遵循中國標準，讓車主獲得更方便的充電條件。吉龍表示，特斯拉充電標準與國家標準兼容后，未來特斯拉目的地充電樁或將實現共享。然而，在其他電動汽車產品實現大功率充電能源之前，超級充電樁不會共享。
特斯拉向成都的首批車主交付了Model S。
首批免征購置稅的新能源汽車目錄已經出臺，特斯拉錯過了首批優惠名單。對此，吳必軒表示，購買免稅目錄有一定的要求和標準，特斯拉需要經過一些調整和測試才能最終得出結果。不過，她沒有透露目錄申請的具體進展情況。
最近，特斯拉開始了新一輪與決策者的密切互動。9月初，國務院副總理汪洋會見了包括特斯拉副總裁、中國區區長吳必軒在內的跨國公司代表。美國當地時間9月14日，科技部長萬鋼參觀了特斯拉位于加州的總部工廠和超級充電站。9月16日，工業和信息化部部長苗圩會見了美國特斯拉公司全球高級副總裁吉龍，就中國電動汽車產業發展、電動汽車技術、標準和支撐體系建設等相關政策交換了意見……
設施。
吳碧璇說：“我們與中國市政府有著密切的合作，特斯拉在中國的發展也得到了中央政府和地方各級政府的大力支持，包括特斯拉電動汽車可以在上海和杭州直接享受免費/免搖車牌的優惠政策。我非常確信中國市政府會在免征購置稅的目錄中給予我們最大的支持。"
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汽車導航