純電動汽車的發展一直是政府最棘手的問題。特斯拉在國外是純電動汽車行業的大廠，比亞迪和江淮應該在中國。這是為電動汽車行業的正規軍準備的。轉向低速電動車，低速電動車也在發展，但大家都沒有放心。但總的來說，純電動汽車的銷量與汽油或混合動力汽車的銷量仍有很大差距。有人說這是因為充電樁不受歡迎，但筆者認為這件事絕非簡單…
公共建設：怪我！
充電樁的普及一直是一個不可避免的話題。電動汽車發展的瓶頸一部分是技術問題，另一部分是充電樁的普及。充電樁是限制電動汽車行駛里程的第二個因素，除了它們自身的電池壽命。充電樁對電動汽車的重要性與加油站對汽油發動機的重要性一樣。然而，充電樁的普及是一個大問題，必須交給政府來解決，才能真正擺脫陰影。
以“第一塊”為例，已經建設了很多充電樁，但公共充電樁的使用需要到供電部門辦理充電卡，而且大多數公共充電樁并不向公眾開放，只供政府部門內部使用。這不再是充電樁是否受歡迎的問題。
政府：我真的很想！
政府正在大力推動電動汽車的發展，smartrides（微信公眾號）認為這是朋友們能感受到的。以混合能源為例。比亞迪秦在上海部分地區降價后，一輛20萬元以上的車可以在14萬元左右起步。可以看出，這種優惠待遇仍然非常強烈。從政府的角度來看，推廣新能源汽車將保護環境，減少污染…巴拉巴拉。。。這些都來自國家的大賬戶。如果我們從地方財政的小額賬戶開始，你認為地方政府會有痛苦嗎？
之前，電動汽車的補貼規定是由智能出行（微信公眾號）推出的，不同地方政府的補貼不同。那么，如果地方政策不提供補貼，電動汽車的銷量會是什么樣子呢？它會比現在更沮喪嗎？
汽車公司：我正在努力解決這個問題。
如果前兩個是外部因素，那么汽車公司就是這個問題最直接的目標。電動汽車的銷售可能不會影響所有汽車的銷售，所以即使電動汽車的銷量不好，也不會損害大局。所以在這種情況下，電動汽車的推廣會很弱，因為它沒有得到足夠的重視，而且它不是汽車銷售的主力軍，所以很大一部分普通人對電動汽車不太了解，更不用說關注電動汽車，甚至買電動汽車了。
然后是電動汽車的質量問題。如果電動汽車的質量不能得到保證，那么普及將在可預見的未來。從這個角度來看，如果車企不特別注重純電動汽車的質量和推廣，電動汽車的普及將在可預見的未來。純電動汽車的發展一直是政府最棘手的問題。特斯拉在國外是純電動汽車行業的大廠，比亞迪和江淮應該在中國。這是為電動汽車行業的正規軍準備的。轉向低速電動車，低速電動車也在發展，但大家都沒有放心。但總的來說，純電動汽車的銷量與汽油或混合動力汽車的銷量仍有很大差距。有人說這是因為充電樁不受歡迎，但筆者認為這件事絕非簡單…
公共建設：怪我！
充電樁的普及一直是一個不可避免的話題。電動汽車發展的瓶頸一部分是技術問題，另一部分是充電樁的普及。充電樁是限制電動汽車行駛里程的第二個因素，除了它們自身的電池壽命。充電樁對電動汽車的重要性與加油站對汽油發動機的重要性一樣。然而，充電樁的普及是一個大問題，必須交給政府來解決，才能真正擺脫陰影。
以“第一塊”為例，已經建設了很多充電樁，但公共充電樁的使用需要到供電部門辦理充電卡，而且大多數公共充電樁并不向公眾開放，只供政府部門內部使用。這不再是充電樁是否受歡迎的問題。
政府：我真的很想！
政府正在大力推動電動汽車的發展，smartrides（微信公眾號）認為這是朋友們能感受到的。以混合能源為例。比亞迪秦在上海部分地區降價后，一輛20萬元以上的車可以在14萬元左右起步。可以看出，這種優惠待遇仍然非常強烈。從政府的角度來看，推廣新能源汽車將保護環境，減少污染…巴拉巴拉。。。這些都來自國家的大賬戶。如果我們從地方財政的小額賬戶開始，你認為地方政府會有痛苦嗎？
之前，電動汽車的補貼規定是由智能出行（微信公眾號）推出的，不同地方政府的補貼不同。那么，如果地方政策不提供補貼，電動汽車的銷量會是什么樣子呢？它會比現在更沮喪嗎？
汽車公司：我正在努力解決這個問題。
如果前兩個是外部因素，那么汽車公司就是這個問題最直接的目標。電動汽車的銷售可能不會影響所有汽車的銷售，所以即使電動汽車的銷量不好，也不會損害大局。所以在這種情況下，電動汽車的推廣會很弱，因為它沒有得到足夠的重視，而且它不是汽車銷售的主力軍，所以很大一部分普通人對電動汽車不太了解，更不用說關注電動汽車，甚至買電動汽車了。
然后是電動汽車的質量問題。如果電動汽車的質量不能得到保證，那么普及將在可預見的未來。從這個角度來看，如果車企不特別注重純電動汽車的質量和推廣，電動汽車的普及將在可預見的未來。
豐田計劃在2015年4月之前向市場投放使用氫氣為燃料的燃料電池車FCV，“氫社會”由此在日本成了關注的焦點。而以歐美為中心，純電動汽車EV正在加速普及，不少人對FCV持懷疑態度。
1900/1/1 0:00:0027日，作者從四川綿陽科博會組委會辦公室獲悉，備受關注的新能源汽車技術發展大會籌備工作正有序推進。
1900/1/1 0:00:009月25日，中共中央局委員、國務院副總理馬凱，工信部部長苗圩到天津調研新能源產業時，考察了北京智行鴻遠的全系列純電動城市物流配送車，
1900/1/1 0:00:009月下旬，A股6家上市客車企業2014年半年報陸續公布，中通客車凈利潤同期增長35419，遠高于其他5家同行企業。
1900/1/1 0:00:00近日，北京市科委透露，動力電池領域的“國家隊”國聯汽車動力電池研究院有限責任公司在北京納米科技產業園完成注冊并正式運行，為北京納米科技產業園再添一重量級產業化項目。
1900/1/1 0:00:00中共中央局委員、國務院副總理馬凱近日在天津調研動力電池研發生產時強調，要充分認識加快動力電池發展的重要性和緊迫性，堅持企業主體地位，加大政策支持力度，加強技術創新和商業模式創新，
1900/1/1 0:00:00
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