8月29日，首批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄正式發布，共有113款車型進入名單。乘用車有17款純電動汽車、6款插電式混合動力汽車和增程混合動力汽車，均來自自主品牌。自9月1日以來，新能源汽車的銷量迅速增長，僅北京一地的日訂單就是以前的2-3倍，其中大部分是純電動汽車。
與其他地區不同，插電式混合動力汽車雖然免征購置稅，但在北京上牌需要普通機動車指標，而北京的新能源汽車指標僅適用于純電動汽車。自9月1日以來，新能源汽車免征購置稅使北京新能源汽車銷量迅速增長，而就在這之前，新能源車的使用率還不到1/3。
拜德·秦
汽車頻道，《中信》的作者。com在訪問中了解到，大多數消費者因為充電問題和新能源汽車的續航里程而放棄購買。一些消費者認為，純電動汽車可以作為城市地區的交通工具，但如果長途行駛，電池壽命和充電將成為一個問題。
同時，許多消費者表示，如果插電式混合動力車能使用新能源汽車指數，它會立即購買，因為插電式混動車既能兼顧城市交通，又能兼顧長途駕駛，更實用，但插電式混雜動力車只能使用北京的普通乘用車配置指數，而普通乘用車指數的極低勝率使買車成為一種奢侈。
據了解，當他們的家庭已經有了不同燃料的乘用車時，大多數消費者可以考慮購買純電動汽車作為代步車。一位消費者告訴中新網的作者汽車頻道。com表示，選擇電動汽車作為他的第一輛車是不現實的。即使有國家和地方的補貼和免征購置稅，數十萬的購車款仍然想用來買一輛更實用的燃油車。
有人認為，插電式混合動力汽車和增程混合動力汽車不能被視為新能源汽車，因為這兩種車型完全可以脫離電燃料作為能源，這違反了“新能源汽車”的概念標準。但也有觀點認為，從傳統能源汽車向新能源汽車的過渡需要一個過程，混合動力汽車完全可以成為這一過渡時期的主要角色。畢竟，混合動力汽車已經有效地降低了油耗。
此前，有分析人士指出，插電式混合動力汽車未能享受北京新能源汽車購買指數，是因為北京本土車企北汽集團由于沒有混動產品，沒有降低插電式和增程混合動力汽車的門檻。這項政策被指責為“地方保護主義”。因此，對于機動車限行的北京居民來說，如果他們想購買插電式混合動力汽車或增程電動汽車，只能先獲得普通燃油乘用車的指標。8月29日，首批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄正式發布，共有113款車型進入名單。乘用車有17款純電動汽車、6款插電式混合動力汽車和增程混合動力汽車，均來自自主品牌。自9月1日以來，新能源汽車的銷量迅速增長，僅北京一地的日訂單就是以前的2-3倍，其中大部分是純電動汽車。
與其他地區不同，插電式混合動力汽車雖然免征購置稅，但在北京上牌需要普通機動車指標，而北京的新能源汽車指標僅適用于純電動汽車。自9月1日以來，新能源汽車免征購置稅使北京新能源汽車銷量迅速增長，而就在這之前，新能源車的使用率還不到1/3。
拜德·秦
汽車頻道，《中信》的作者。com在訪問中了解到，大多數消費者因為充電問題和新能源汽車的續航里程而放棄購買。一些消費者認為……
純電動汽車可以作為城市地區的一種交通工具，但如果它們行駛很長距離，電池壽命和充電將成為一個問題。
同時，許多消費者表示，如果插電式混合動力車能使用新能源汽車指數，它會立即購買，因為插電式混動車既能兼顧城市交通，又能兼顧長途駕駛，更實用，但插電式混雜動力車只能使用北京的普通乘用車配置指數，而普通乘用車指數的極低勝率使買車成為一種奢侈。
據了解，當他們的家庭已經有了不同燃料的乘用車時，大多數消費者可以考慮購買純電動汽車作為代步車。一位消費者告訴中新網的作者汽車頻道。com表示，選擇電動汽車作為他的第一輛車是不現實的。即使有國家和地方的補貼和免征購置稅，數十萬的購車款仍然想用來買一輛更實用的燃油車。
有人認為，插電式混合動力汽車和增程混合動力汽車不能被視為新能源汽車，因為這兩種車型完全可以脫離電燃料作為能源，這違反了“新能源汽車”的概念標準。但也有觀點認為，從傳統能源汽車向新能源汽車的過渡需要一個過程，混合動力汽車完全可以成為這一過渡時期的主要角色。畢竟，混合動力汽車已經有效地降低了油耗。
此前，有分析人士指出，插電式混合動力汽車未能享受北京新能源汽車購買指數，是因為北京本土車企北汽集團由于沒有混動產品，沒有降低插電式和增程混合動力汽車的門檻。這項政策被指責為“地方保護主義”。因此，對于機動車限行的北京居民來說，如果他們想購買插電式混合動力汽車或增程電動汽車，只能先獲得普通燃油乘用車的指標。
在國家免征購置稅政策的刺激下，加上北京市新增充電設施即將投入使用、上半年搖號中簽指標有效期臨近、企業購車補貼政策到期等多重因素作用下，北京市民購買純電動汽車的熱情達到一個新高潮。
1900/1/1 0:00:00近日，國家電網公司發布電動汽車充換電設備2014年第四批招標公告，此次整車充電設備合計招標1112套，相比第三次招標規模減少了52。
1900/1/1 0:00:008月29日，首批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄正式出爐，共113款車型入榜。乘用車方面有17款純電動車和6款插電式混合動力車型和增程式混合動力車，這些車型均來自于自主品牌。
1900/1/1 0:00:00汽車業吹響了“金九銀十”的沖鋒號，其中最響的是新能源汽車。外資品牌和自主品牌蜂擁而至，國家層面、地方政府持續出臺支持政策，車企和周邊配套產業不斷傳出合作消息，使得戰況紛繁。
1900/1/1 0:00:009月13日，首屆電動方程式賽車錦標賽FormulaE的首站比賽在北京正式拉開序幕，作為首次舉辦的電動賽車頂級賽事，這一比賽堪稱電動版的“F1”。
1900/1/1 0:00:00近日，工信部網站公布《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》第60批，共有49款車型入選此次目錄，其中純電動轎車方面，北汽、江淮2大品牌的車型入選；
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