六氟磷酸鋰產能過剩嚴重 價格持續下滑

近年來，隨著鋰電池行業的快速發展，電解液及其主要鋰鹽六氟磷酸鋰的生產企業不斷擴大產能，造成產能嚴重過剩、價格持續下跌的不利局面。

事實上，電解液的整體市場容量仍在擴大，尤其是在當前電動汽車和動力電池行業普遍樂觀的情況下。那么，電解質及其主要鋰鹽六氟磷酸鋰如何提高競爭力，才能抓住未來的發展機遇呢？

聯合開發以應對競爭

2011年之前，除了日本公司，中國只有天津金牛生產六氟磷酸鋰。當時，六氟磷酸鋰的供需基本平衡，相對利潤較高。早期，國內一些企業想進入這一領域，但由于六氟磷酸鋰生產的技術壁壘高、技術保密性好，這些企業沒有成功。

近年來，由于鋰電池的快速發展，對六氟磷酸鋰的需求大幅增加。于是又有一批企業看好六氟磷酸鋰產品，開始進軍這一領域。例如，聚氟（22.68，0.63，2.86%）和九九酒（9.18，0.00，0.00%）等企業將進口技術與企業研發相結合，相繼實現了六氟磷酸鋰的量產。

隨著全球能源需求的不斷增加，各國政府越來越意識到能源危機，因此制定了新能源發展政策，將發展新能源與節能相結合，以解決未來的能源危機。

作為全球汽車行業的發展趨勢，電動汽車將在未來幾年迅速發展，因此六氟磷酸鋰電解液產品作為動力電池的必需品，市場潛力巨大。因此，國內企業為了贏得領先地位，頻頻在六氟磷酸鋰領域發力。

但隨著六氟磷酸鋰供應量的增加，電解液產能也嚴重過剩，價格戰升溫，毛利率下降。電解質和核心材料制造商正面臨嚴峻的挑戰。

在此背景下，筆者認為，這些企業需要密切關注鋰電池的發展方向，繼續加強與電池公司的密切合作，開發滿足鋰電池需求的高性能電解質，如高壓電解質、凝膠聚合物電解質、動力電池電解質。

事實上，電解質是一種差異化的產品。表面上看，電解液行業的進入門檻并不高，但實際生產高質量、高穩定性電解液產品的隱性技術門檻非常高。電解液企業需要與電池企業共同開發以添加劑為核心的電解液配方，以適應與電池的兼容性，滿足電池設計的性能。這樣，電解液企業將在研發上投入大量資金，同時分擔后期電池的質量風險。

抓住未來機遇

總體而言，電解液市場容量正在擴大。這吸引了越來越多的企業進入電解液領域。據不完全統計，目前電解液生產企業約有50家。在日益激烈的競爭中，電解質核心材料制造商應該善于抓住機遇，大力發展自己。

筆者認為，這些企業應該抓住電動汽車的發展機遇。眾所周知，隨著政府政策支持力度的加大和鋰離子動力電池關鍵技術的不斷突破，整個電池行業的投資熱情高漲，尤其是鋰離子動力蓄電池。

電池行業龍頭企業加快步伐，其他企業通過投資和并購等方式涉足動力電池，國內鋰電池板塊蓬勃發展。

從2014年上半年的電動汽車市場分析來看，電動汽車的發展明顯加快。埃斯佩……

在解決了基礎設施建設和運營模式后，電動汽車市場將迎來近年來的快速發展期。

作為電解質核心材料的制造商，我們應該解決電解質與動力電池正負極材料的兼容性問題，開發以添加劑為核心的新型添加劑和電解質配方，拓寬動力電池的溫度應用范圍，提高其能量密度、安全性、長壽命性和高功率。中國電解液企業只有打好基礎，尋找機會，突破國外專利封鎖，布局動力電池市場，才能真正走向世界。

作者孫新華，天津金牛電池材料有限公司有限公司副總經理近年來，隨著鋰電池行業的快速發展，電解質及其主要鋰鹽六氟磷酸鋰的生產企業不斷擴大產能，導致產能嚴重過剩、價格持續下跌的不利局面。

事實上，電解液的整體市場容量仍在擴大，尤其是在當前電動汽車和動力電池行業普遍樂觀的情況下。那么，電解質及其主要鋰鹽六氟磷酸鋰如何提高競爭力，才能抓住未來的發展機遇呢？

聯合開發以應對競爭

2011年之前，除了日本公司，中國只有天津金牛生產六氟磷酸鋰。當時，六氟磷酸鋰的供需基本平衡，相對利潤較高。早期，國內一些企業想進入這一領域，但由于六氟磷酸鋰生產的技術壁壘高、技術保密性好，這些企業沒有成功。

近年來，由于鋰電池的快速發展，對六氟磷酸鋰的需求大幅增加。于是又有一批企業看好六氟磷酸鋰產品，開始進軍這一領域。例如，聚氟（22.68，0.63，2.86%）和九九酒（9.18，0.00，0.00%）等企業將進口技術與企業研發相結合，相繼實現了六氟磷酸鋰的量產。

隨著全球能源需求的不斷增加，各國政府越來越意識到能源危機，因此制定了新能源發展政策，將發展新能源與節能相結合，以解決未來的能源危機。

作為全球汽車行業的發展趨勢，電動汽車將在未來幾年迅速發展，因此六氟磷酸鋰電解液產品作為動力電池的必需品，市場潛力巨大。因此，國內企業為了贏得領先地位，頻頻在六氟磷酸鋰領域發力。

但隨著六氟磷酸鋰供應量的增加，電解液產能也嚴重過剩，價格戰升溫，毛利率下降。電解質和核心材料制造商正面臨嚴峻的挑戰。

在此背景下，筆者認為，這些企業需要密切關注鋰電池的發展方向，繼續加強與電池公司的密切合作，開發滿足鋰電池需求的高性能電解質，如高壓電解質、凝膠聚合物電解質、動力電池電解質。

事實上，電解質是一種差異化的產品。表面上看，電解液行業的進入門檻并不高，但實際生產高質量、高穩定性電解液產品的隱性技術門檻非常高。電解液企業需要與電池企業共同開發以添加劑為核心的電解液配方，以適應與電池的兼容性，滿足電池設計的性能。這樣，電解液企業將在研發上投入大量資金，同時分擔后期電池的質量風險。

抓住未來機遇

總體而言，電解液市場容量正在擴大。這吸引了越來越多的企業進入電解液領域。據不完全統計，目前電解液生產企業約有50家。在日益激烈的競爭中，電解質核心材料的制造商應該是……

善于抓住機遇，大力發展自己。

筆者認為，這些企業應該抓住電動汽車的發展機遇。眾所周知，隨著政府政策支持力度的加大和鋰離子動力電池關鍵技術的不斷突破，整個電池行業的投資熱情高漲，尤其是鋰離子動力蓄電池。

電池行業龍頭企業加快步伐，其他企業通過投資和并購等方式涉足動力電池，國內鋰電池板塊蓬勃發展。

從2014年上半年的電動汽車市場分析來看，電動汽車的發展明顯加快。特別是在解決了基礎設施建設和運營模式后，電動汽車市場將迎來近年來的快速發展期。

作為電解質核心材料的制造商，我們應該解決電解質與動力電池正負極材料的兼容性問題，開發以添加劑為核心的新型添加劑和電解質配方，拓寬動力電池的溫度應用范圍，提高其能量密度、安全性、長壽命性和高功率。中國電解液企業只有打好基礎，尋找機會，突破國外專利封鎖，布局動力電池市場，才能真正走向世界。

作者孫新華，天津金牛電池材料有限公司有限公司副總經理。

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