近日，宇通客車、中通客車等6家上市公司相繼公布了2014年半年報。其中，宇通客車、中通客車金龍汽車均實現利潤增長，而安凱客車、曙光汽車的凈利潤均出現不同程度的下滑，亞星客車則處于虧損狀態。
在6家上市巴士公司中，營業收入方面，宇通客車營業收入93.41億元，排名第一，亞星客車實現營收5.11億元，位列最后；從凈利潤增速來看，中通客車同期凈利潤增長354.19%，遠高于其他五家企業，而亞星客車凈利潤虧損5522.8萬元。
從六家上市巴士公司的半年報可以看出，六家巴士公司都開發了幾種新能源巴士車型，這些車型對企業的業務收入有不同程度的影響。隨著各地新能源汽車補貼政策的逐步落地和黃標車淘汰進程的加快，預計下半年新能源公交車將迎來旺季。大多數公交公司預計，新能源公交車將在下半年加速放量，預計下半年將加速進入利潤貢獻期。
2014年半年報六家公交上市公司名單
企業
營業收入
凈利潤
并行增長
新能源客車業務
中通客車
15億6200萬
2億500萬
354.19%
上半年，該公司共生產347輛混合動力公交車（全插電式），同比下降65.8%。下半年，新能源公交車的銷量和出口訂單是利潤增長的關鍵。
宇通客車
93億4100萬
6億9700萬
10.25%
由于上半年新能源公交車的實施低于預期，試點城市的實施需要達到規定的目標。預計下半年將加快新能源公交車招標，從而推動新能源公交車的放量。
金龍汽車
92億2400萬
7958萬2000
25.54%
2014年上半年，該公司新推出的快充純電動低地板招行與宇通E7類似，也有較高的利潤率。純電動客車發布后，金龍汽車可能會有更好的表現。
安凱巴士
22億5000萬
1114萬3000
-55.45%
安凱客車現已形成集10-12m純電動客車、12m純電動旅游通勤客車、12m增程電動客車和10-12m混合動力城市客車于一體的產品平臺。
曙光汽車
21億4400萬
218萬7000
-91.12%
公司提升研發水平，保證產品質量，升級產品結構，大力向市場推廣已開發的高端車橋、插電式混合動力客車和純電動客車。
亞星客車
5億1100萬
-5522.8萬
公司持有有限公司51.53%的股權。豐臺汽車銷售96輛公交車，同比下降26.15%。
NO.1中通客車預計下半年新能源客車銷量
中通客車（000957）8月20日發布中期報告。上半年，公司實現凈利潤2.05億元，同比增長354.19%，每股收益0.86元。但扣除非經常性損益后的凈利潤為1271.7億元，較上年同期下降70.28%。公司實現營業收入15.62億元，同比增長0.1%。
上半年，公司共銷售各類客車6013輛，同比增長0.1%；
營業收入15.6億元，同比增長0.1%。但該公司上半年共生產347輛混合動力公交車（全插電式），同比下降65.8%。由于銷售增長主要來自利潤水平相對較低的中小型客車，且高利潤率新能源客車在公司銷售額中的占比從去年同期的16.9%降至5.8%，公司毛利率下降2.2個百分點至14.7%。
扣除非經常性損益后的凈利潤較去年下降70.28%的原因主要是政府對新能源公交車的補貼標準下降。公司計提政府補助188.38萬元，計入當期損益（與企業經營密切相關，按照國家統一標準固定或定量享受的政府補助除外）。該公司在今年上半年完成了三款新型純電動公交車的開發。作為區域新能源龍頭，有望充分受益于國家和地方新能源公交車的加速推廣。下半年，新能源公交車的銷量和出口訂單是利潤增長的關鍵。
NO.2宇通客車中報業績逆勢上揚，新能源客車將繼續放量。
宇通客車（600066）8月29日晚間發布的2014年中期報告顯示，公司今年上半年實現營業收入93.41億元，同比下降3.33%；
實現歸母凈利潤6.97億元，較上年同期增長10.25%。
申銀萬國表示，二季度，一方面由于去年國慶四的預期擾動，另一方面由于混合動力公交車集中競價，整體業績增速較弱。下半年，行業增速將大幅回升，汽車各細分行業將迎來景氣度上行拐點。隨著行業趨勢的升溫，預計宇通業績增速的低點已經過去。此外，由于上半年新能源公交車的推廣低于預期，試點城市需要實現指定目標。預計下半年將加快新能源公交車招標，從而推動新能源公交車的放量。同時，考慮到非本土品牌占比不低于30%的政策要求，預計宇通等龍頭公司將獲得大量訂單，從而提高其市場份額。再加上革命性產品E7的推出，可以實現公交車客戶和集團客戶的同步銷售，新能源公交車的年出貨量預計將達到9,0輛左右
NO.3金龍汽車上半年新增33輛新能源公交車。
金龍汽車（600686.SH）公布2014年半年報。報告顯示，該公司已售出40143輛公交車，上半年實現營業收入92.24億元。實現歸屬于母公司股東的凈利潤7958.19萬元，同比增長25.54%。扣除非經常性損益后，實現凈利潤6201萬元，同比增長108.32%。
宏源證券汽車行業分析師蔡琳琳表示，2014年上半年，公司新推出的快充純電動低地板招行與宇通E7類似，也有較高的利潤率。純電動客車發布后，金龍汽車可能會有更好的表現。
金龍汽車媒體關系負責人表示，上半年金龍汽車加大了新能源汽車產品的開發力度。1-6月，新增33個節能與新能源汽車示范應用項目推薦車型目錄產品，涵蓋插電式混合動力公交車、增程公交車和純電動公交車，其中大部分是針對細分市場開發的。社區的微循環交通對巡航范圍要求不高，但對環境保護要求很高。金龍新推出的快速充電純電動中巴是專門為滿足此類社區的微循環交通需求而設計的。此外，社區的充電問題也相對容易解決。新的快速充電巴士只需15-20分鐘即可完全充電，單次充電的續航里程為100公里。在實際使用中，一個周期后充電只需8-10分鐘。
NO.4安凱客車上半年利潤下降55%，靠政府補貼維持生計。
8月16日，安凱客車（000868.SZ）發布的半年報顯示，2014年1-6月，公司營業收入增長9.42%至22.5億元，但與去年的2501.24萬元相比，營業利潤下降55.45%至1114.24萬元。財務報表顯示，如果扣除政府補貼等非經常性損益，公司上半年實際經營為虧損，虧損2277.37萬元。
上半年，安凱客車共銷售各類客車3844輛，同比下降27.38%，降幅高于行業平均水平。公告指出，在業務規模不足、競爭加劇的環境下，公司毛利率仍達到11.26%，已完成年度預算目標。
安凱客車現已形成集10-12m純電動客車、12m純電動旅游通勤客車、12m增程電動客車和10-12m混合動力城市客車于一體的產品平臺。
2014年上半年，公司自主完成BMS的雙向無損均衡功能設計，提高了電池的使用壽命；完成第三代100kW高效輕量化電機的研制；
成功設計了微循環純電動客車的動力系統和高壓部件，完成了整車的動力系統匹配。
產品力的提升，增強了設計師從設計源頭上控制成本、提高質量的意識。今年上半年，共開發了5款新車型，并發布了23款新車型。
NO.5曙光汽車凈利潤同比下降91.12%。
曙光汽車發布2014年半年報，公司實現營業收入21.44億元，同比下降9.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤218.7萬元，同比下降91.12%。
公司提升研發水平，保證產品質量，升級產品結構，大力向市場推廣已開發的高端車橋、插電式混合動力客車和純電動客車。
報告期內，公司充分發揮自身技術優勢，積極開發新能源公交車、新型皮卡和高端車橋。
以及歐洲品質的輕型乘客。黃海客車研發的“超級客車”和“插電式混合動力客車”在2014年北京國際道路運輸、城市客車及零部件展覽會上分別榮獲“年度最佳客車”和《年度最佳新能源客車》。
NO.6亞星客車凈資產同比下降29.08%。
8月25日，亞星客車發布2014年半年報，公司實現營業收入5.11億元，同比增長2.29%。歸屬于上市公司股東的凈利潤減少5522.77萬元。
2014年上半年，公交行業的整體情況不如去年。據行業統計，2014年1-6月，5米以上公交車銷量同比下降8%。報告期內，公司共銷售公交車1415輛，同比下降8.18%。實現銷售收入44346萬元，同比下降1.11%；豐臺汽車銷售公交車96輛，同比下降26.15%；實現銷售收入6727萬元，同比下降26.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5523萬元，而去年同期為-2155萬元。
截至報告期末，公司持有有限公司51.53%的股權。；公司控股子公司有限公司從事大中型客車及其零部件（包括混合動力客車和純電動客車）的研發、倉儲、物流、測試、維修和出口；大中型客車車身及零部件的研發、生產、進出口；新能源電力系統和新能源控制系統的研發、生產和進出口業務。近日，宇通客車、中通客車等6家上市公司相繼公布了2014年半年報。其中，宇通客車、中通客車金龍汽車均實現利潤增長，而安凱客車、曙光汽車的凈利潤均出現不同程度的下滑，亞星客車則處于虧損狀態。
在6家上市巴士公司中，營業收入方面，宇通客車營業收入93.41億元，排名第一，亞星客車實現營收5.11億元，位列最后；
從凈利潤增速來看，中通客車同期凈利潤增長354.19%，遠高于其他五家企業，而亞星客車凈利潤虧損5522.8萬元。
從六家上市巴士公司的半年報可以看出，六家巴士公司都開發了幾種新能源巴士車型，這些車型對企業的業務收入有不同程度的影響。隨著各地新能源汽車補貼政策的逐步落地和黃標車淘汰進程的加快，預計下半年新能源公交車將迎來旺季。大多數公交公司預計，新能源公交車將在下半年加速放量，預計下半年將加速進入利潤貢獻期。
2014年半年報六家公交上市公司名單
企業
營業收入
凈利潤
并行增長
新能源客車業務
中通客車
15億6200萬
2億500萬
354.19%
上半年，該公司共生產347輛混合動力公交車（全插電式），同比下降65.8%。下半年，新能源公交車的銷量和出口訂單是利潤增長的關鍵。
宇通客車
93億4100萬
6億9700萬
10.25%
由于上半年新能源公交車的實施低于預期，試點城市的實施需要達到規定的目標。預計下半年將加快新能源公交車招標，從而推動新能源公交車的放量。
金龍汽車
92億2400萬
7958萬2000
25.54%
2014年上半年，該公司新推出的快充純電動低地板招行與宇通E7類似，也有較高的利潤率。純電動客車發布后，金龍汽車可能會有更好的表現。
安凱巴士
22億5000萬
1114萬3000
-55.45%
安凱客車現已形成集10-12m純電動客車、12m純電動旅游通勤客車、12m增程電動客車和10-12m混合動力城市客車于一體的產品平臺。
曙光汽車
21億4400萬
218萬7000
-91.12%
公司提升研發水平，保證產品質量，升級產品結構，大力向市場推廣已開發的高端車橋、插電式混合動力客車和純電動客車。
亞星客車
5億1100萬
-5522.8萬
公司持有有限公司51.53%的股權。豐臺汽車銷售96輛公交車，同比下降26.15%。
NO.1中通客車預計下半年新能源客車銷量
中通客車（000957）8月20日發布中期報告。上半年，公司實現凈利潤2.05億元，同比增長354.19%，每股收益0.86元。但扣除非經常性損益后的凈利潤為1271.7億元，較上年同期下降70.28%。公司實現營業收入15.62億元，同比增長0.1%。
上半年，公司共銷售各類客車6013輛，同比增長0.1%；
營業收入15.6億元，同比增長0.1%。但該公司上半年共生產347輛混合動力公交車（全插電式），同比下降65.8%。由于銷售增長主要來自利潤水平相對較低的中小型客車，且高利潤率新能源客車在公司銷售額中的占比從去年同期的16.9%降至5.8%，公司毛利率下降2.2個百分點至14.7%。
扣除非經常性損益后的凈利潤較去年下降70.28%的原因主要是政府對新能源公交車的補貼標準下降。公司計提政府補助188.38萬元，計入當期損益（與企業經營密切相關，按照國家統一標準固定或定量享受的政府補助除外）。該公司在今年上半年完成了三款新型純電動公交車的開發。作為區域新能源龍頭，有望充分受益于國家和地方新能源公交車的加速推廣。下半年，新能源公交車的銷量和出口訂單是利潤增長的關鍵。
NO.2宇通客車中報業績逆勢上揚，新能源客車將繼續放量。
宇通客車（600066）8月29日晚間發布的2014年中期報告顯示，公司今年上半年實現營業收入93.41億元，同比下降3.33%；
實現歸母凈利潤6.97億元，較上年同期增長10.25%。
申銀萬國表示，二季度，一方面由于去年國慶四的預期擾動，另一方面由于混合動力公交車集中競價，整體業績增速較弱。下半年，行業增速將大幅回升，汽車各細分行業將迎來景氣度上行拐點。隨著行業趨勢的升溫，預計宇通業績增速的低點已經過去。此外，由于上半年新能源公交車的推廣低于預期，試點城市需要實現指定目標。預計下半年將加快新能源公交車招標，從而推動新能源公交車的放量。同時，考慮到非本土品牌占比不低于30%的政策要求，預計宇通等龍頭公司將獲得大量訂單，從而提高其市場份額。再加上革命性產品E7的推出，可以實現公交車客戶和集團客戶的同步銷售，新能源公交車的年出貨量預計將達到9,0輛左右
NO.3金龍汽車上半年新增33輛新能源公交車。
金龍汽車（600686.SH）公布2014年半年報。報告顯示，該公司已售出40143輛公交車，上半年實現營業收入92.24億元。實現歸屬于母公司股東的凈利潤7958.19萬元，同比增長25.54%。扣除非經常性損益后，實現凈利潤6201萬元，同比增長108.32%。
宏源證券汽車行業分析師蔡琳琳表示，2014年上半年，公司新推出的快充純電動低地板招行與宇通E7類似，也有較高的利潤率。純電動客車發布后，金龍汽車可能會有更好的表現。
金龍汽車媒體關系負責人表示，上半年金龍汽車加大了新能源汽車產品的開發力度。1-6月，新增33個節能與新能源汽車示范應用項目推薦車型目錄產品，涵蓋插電式混合動力公交車、增程公交車和純電動公交車，其中大部分是針對細分市場開發的。社區的微循環交通對巡航范圍要求不高，但對環境保護要求很高。金龍新推出的快速充電純電動中巴是專門為滿足此類社區的微循環交通需求而設計的。此外，社區的充電問題也相對容易解決。新的快速充電巴士只需15-20分鐘即可完全充電，單次充電的續航里程為100公里。在實際使用中，一個周期后充電只需8-10分鐘。
NO.4安凱客車上半年利潤下降55%，靠政府補貼維持生計。
8月16日，安凱客車（000868.SZ）發布的半年報顯示，2014年1-6月，公司營業收入增長9.42%至22.5億元，但與去年的2501.24萬元相比，營業利潤下降55.45%至1114.24萬元。財務報表顯示，如果扣除政府補貼等非經常性損益，公司上半年實際經營為虧損，虧損2277.37萬元。
上半年，安凱客車共銷售各類客車3844輛，同比下降27.38%，降幅高于行業平均水平。公告指出，在業務規模不足、競爭加劇的環境下，公司毛利率仍達到11.26%，已完成年度預算目標。
安凱客車現已形成集10-12m純電動客車、12m純電動旅游通勤客車、12m增程電動客車和10-12m混合動力城市客車于一體的產品平臺。
2014年上半年，公司自主完成BMS的雙向無損均衡功能設計，提高了電池的使用壽命；完成第三代100kW高效輕量化電機的研制；
成功設計了微循環純電動客車的動力系統和高壓部件，完成了整車的動力系統匹配。
產品力的提升，增強了設計師從設計源頭上控制成本、提高質量的意識。今年上半年，共開發了5款新車型，并發布了23款新車型。
NO.5曙光汽車凈利潤同比下降91.12%。
曙光汽車發布2014年半年報，公司實現營業收入21.44億元，同比下降9.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤218.7萬元，同比下降91.12%。
公司提升研發水平，保證產品質量，升級產品結構，大力向市場推廣已開發的高端車橋、插電式混合動力客車和純電動客車。
報告期內，公司充分發揮自身技術優勢，積極開發新能源公交車、新型皮卡和高端車橋。
以及歐洲品質的輕型乘客。黃海客車研發的“超級客車”和“插電式混合動力客車”在2014年北京國際道路運輸、城市客車及零部件展覽會上分別榮獲“年度最佳客車”和《年度最佳新能源客車》。
NO.6亞星客車凈資產同比下降29.08%。
8月25日，亞星客車發布2014年半年報，公司實現營業收入5.11億元，同比增長2.29%。歸屬于上市公司股東的凈利潤減少5522.77萬元。
2014年上半年，公交行業的整體情況不如去年。據行業統計，2014年1-6月，5米以上公交車銷量同比下降8%。報告期內，公司共銷售公交車1415輛，同比下降8.18%。實現銷售收入44346萬元，同比下降1.11%；豐臺汽車銷售公交車96輛，同比下降26.15%；實現銷售收入6727萬元，同比下降26.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5523萬元，而去年同期為-2155萬元。
截至報告期末，公司持有有限公司51.53%的股權。；公司控股子公司有限公司從事大中型客車及其零部件（包括混合動力客車和純電動客車）的研發、倉儲、物流、測試、維修和出口；大中型客車車身及零部件的研發、生產、進出口；新能源電力系統和新能源控制系統的研發、生產和進出口業務。
近年來，隨著鋰電行業的快速發展，電解液及其主要鋰鹽六氟磷酸鋰生產企業不斷擴大產能，造成了如今產能過剩嚴重、價格持續下滑的不利局面。
1900/1/1 0:00:00截至9月5日，青島電動汽車充換電服務網絡服務的450輛純電動公交車累計行駛里程突破5000萬公里，達到50076萬公里，可繞地球1252圈，再創歷史新高。
1900/1/1 0:00:00繼上汽進入租賃市場后，9月3日，江淮和悅iEV第四代純電動汽車在合肥港舉行了出口美國首批100輛的發運儀式。
1900/1/1 0:00:00為了能達到法國車企在2020年油耗為2L100Km的目標，標致雪鐵龍集團推出了標致208HYbridAir2L概念車，并將于今年10月的巴黎車展上亮相。
1900/1/1 0:00:00昨天作者從百度獲悉，百度已與寶馬正式簽署合作協議，雙方計劃在接下來的三年時間內，聯手攻克高度自動化駕駛在中國道路環境下面臨的技術挑戰。
1900/1/1 0:00:00據德國采埃孚和美國天合官方最新聲明，前者以135億美元價格收購后者，將組建全球規模第二大零部件供應商巨頭。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航