據海外媒體報道，高通公司負責業務開發和營銷的副總裁Anthony Thompson博士近日表示，高通公司用于無線充電的Halo系統將于2017年開始為市場提供電動汽車的無線充電模塊。
湯姆森博士表示，高通公司已經與一些主流汽車制造商就無線充電技術進行了研究和討論，預計到2017年，這項技術將應用于生產車輛。但目前，由于成本限制，它只用于豪華汽車。他補充說，無線充電將在十年內成為市場的主流。
作為一家移動技術公司，高通公司最知名的產品是Snapdragon芯片。此前，由于其無線充電技術Halo，高通公司成為國際汽聯的正式創始技術合作伙伴。
目前，高通公司已在寶馬i8跑車上安裝了Halo系統，該系統將作為國際汽聯E級方程式比賽的安全車，并將于9月13日在北京舉行的國際汽聯E級方程式比賽首場比賽上亮相。
據悉，高通光環采用磁共振感應技術，利用電動汽車地面充電板與充電板之間的能量傳輸。只需將汽車停在充電板上，汽車就可以在沒有精確對準的情況下充電。與目前電動汽車的插電式充電方式相比，高通Halo車載無線充電（WEVC）技術更方便、更快。據海外媒體報道，高通公司負責業務開發和營銷的副總裁Anthony Thompson博士近日表示，高通公司用于無線充電的Halo系統將于2017年開始為市場提供電動汽車的無線充電模塊。
湯姆森博士表示，高通公司已經與一些主流汽車制造商就無線充電技術進行了研究和討論，預計到2017年，這項技術將應用于生產車輛。但目前，由于成本限制，它只用于豪華汽車。他補充說，無線充電將在十年內成為市場的主流。
作為一家移動技術公司，高通公司最知名的產品是Snapdragon芯片。此前，由于其無線充電技術Halo，高通公司成為國際汽聯的正式創始技術合作伙伴。
目前，高通公司已在寶馬i8跑車上安裝了Halo系統，該系統將作為國際汽聯E級方程式比賽的安全車，并將于9月13日在北京舉行的國際汽聯E級方程式比賽首場比賽上亮相。
據悉，高通光環采用磁共振感應技術，利用電動汽車地面充電板與充電板之間的能量傳輸。只需將汽車停在充電板上，汽車就可以在沒有精確對準的情況下充電。與目前電動汽車的插電式充電方式相比，高通Halo車載無線充電（WEVC）技術更方便、更快。
新能源汽車作為節能減排的標志，之前一直是行業的熱點和前瞻話題，更多承載著人們的汽車理想和寄希。
1900/1/1 0:00:00和這個新興的企業一樣，成都新能源汽車領域一些潛伏已久的重量級企業，一汽大眾、一汽豐田、吉利沃爾沃等也開始悄然“復蘇”，力爭在新一輪新能源汽車產業發展中分得一杯羹，
1900/1/1 0:00:008月15日，在浙江杭州，由中國道路運輸協會主辦的“中國雙源快充新能源公交車技術研討會”上，浙江青年汽車集團宣布，通過聯手租賃公司融資200億授信支持公交企業采購純電動公交，
1900/1/1 0:00:008月19日上午，寶雅集團“童年”小型電動車下線儀式在齊河制造出口基地舉行。這是寶雅集團全套引進韓國電動車技術，并進行優化提升后的一款兩門兩座小型電動車。
1900/1/1 0:00:00平均每公里不到一毛錢的使用成本，國家、地方政府、廠家合計近10萬元的購車補助，再加上一線城市對于新能源汽車在號牌上的特殊照顧
1900/1/1 0:00:00作為國內首款合資自主高端品牌純電動汽車，之諾倡導“關愛每座城市、讓城市自在呼吸”的環保理念及品牌主張，邀約熱心環保事業的精英人士，共享電動駕駛樂趣。
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汽車導航